realmente som de Cg não fica não, rsrs
mas essa moto deve ser uma das melhores 250 pra viajar!
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realmente som de Cg não fica não, rsrs
mas essa moto deve ser uma das melhores 250 pra viajar!
Já ouviu o som da cb400 com dois canos?Citação:
Postado originalmente por Zanca
Pra mim é um dos mais bonitos.
Tbm estou achando isso. Esse lançamento é promissor!Citação:
Postado originalmente por Edim silva
Só acredito vendo ela na CC Suzuki.....
Vi na revista duas rodas desse mês , achei linda ! Vamos aguardar hehe
Para vender essa moto aqui, ela deveria ser nacionalizada, a maioria do publico nessa faixa de preço das 250~300cc está mais interessado em esportividade que em conforto, e a Inazuma é claramente uma moto comportada, portanto, só venderá se o preço for realmente bom. A J. Toledo já há anos tem tem mantido suas motos pequenas em patamares de preço bem competitivo, não penso que eles irão mudar essa política ao trazer a Inazuma. Acredito que para um bom posicionamento de mercado, o valor dessa moto deveria ser algo próximo aos R$14K e que cobrando qualquer coisa além de uns R$15,5~16K a moto ficará encalhada nas CCs. Na Europa a Inazuma custa o mesmo que uma CBR 250, mas com certeza seria inviavel apresenta-la por um valor proximo a esse aqui no Brasil.
show finalmente a suzuki acordou e talvez vai trazer uma 250cc pro brasil.. agora que eu tenho uma fazer eu não pegaria mais uma inazuma, uma XJ6 usada ta 22Mil se a inazuma vir por uns 14 mil com certeza eu vou de XJ na proxima moto
Eu particularmente acho que se a Suzuki nao der um jeito de fabricar por aqui, essa moto nao vai ter muita saida. Com dois cilindros e todos os itens essa moto teria que ser no máximo 13.000 que é a faixa das concorrentes. Alem do mais acho ela feia pra caramba. Esse farol e esse escapamento duplo com design dos anos 80 nao ficaram nada bonitos.
Bah, R$13k eu acho complicado, seria tremendamente competitiva por esse preço, mas não vejo como ela custar só isso. Esse é o preço praticado para a Fazer (aqui na minha cidade, R$12.990) e as CB300 custam, em geral, uns 1000 contos a mais (falo em preço real, nas CCs, e não no sugerido pelas montadoras). Visto que Inazuma é uma moto tecnicamente mais complexa que essas duas, é de se esperar que custe um pouco mais caro. O problema é que certamente anda menos (ou no maximo, igual) que uma CB 300, e a maioria dos consumidores não irá tolerar isso de uma 2 canecos.
Refrigerada a água, 2 cilindros, 2 escapamentos, comparar com a fazer e cb300 é até sacanagem...
Aqui na minha cidade uma CB300 tá 15500
vejam pela suzuki yes, veio completa com freio a disco e liga leve partida eletrica etc.. mais barata que a factor. e anda muito mais que a factor e que a fan
Achei a cara da Twister da Honda.
Com exceção do farol e carenagens,compará-la à B-king é uma ofensa.Percebe-se que a Suzuki parou no tempo,vendo o design geral das motos.
Além disso,essa saída dupla de escapamento em motos de pequena cc é coisa de motinho chinesa,do naipe de Shineray e Traxx (vale lembrar que essa Inazuma é chinesa,montada pela Haojue).
Não curti.
Voce ta falando serio, encontrei comet gt 650 por 15.000 meu sonho uma 650 barata de possuir e pedir 15 e meio por um 300 é dimais o pior que tem gente que paga !!!!Citação:
Postado originalmente por prp.prp
Discordo amigo.Citação:
Postado originalmente por edynho leal
Primeiro porque ninguém à comparou a b.king, mas é visível que ela foi inspirada na mesma, por isso o apelido baby-king.
Quanto ao design não creio que a Suzuki parou no tempo, apenas seguiu uma linha diferente de design, diferente das outras motos que hoje em dia são todas iguais, mérito para a Suzuki. E justamente por isso muitos vão torcer o nariz.
Quanto ao duplo escape acho puramente questão de estilo, sem contar que deixa a moto mais simétrica, melhorando a pilotagem.
Exato! ser bonito ou feio é relativo, isso fica apenas como opnião. Como tem muita gente que acha bonito aquelas titans com cabeça de formiga bonita, eu acho tosca demais. Mas como falei, é gosto pessoal. O que é bonito para mim, pode não ser para outros.
Acho que a maioria das pessoas esperam motos com designes mais agressivos nessa categoria sempre que surgem lançamentos. Assim como foi o impacto que a cb 300 causou quando lançada no lugar da twister, ou da nova fazer no lugar da fazer com farol redondo. E ate mesmo a next.
Como o amigou falou, é notavel a inspiração na b-king, e a suzuki parece que adota uma linha mais conservadora nas pequenas, vide a propria yes/gsr. O que não as tornam feias, mas acho que foge o que a maioria das pessoas esperam. Não acho isso ruim, pelo contrario, acho ótimo. Traz uma variedade e diversifica o mercado.E também não acho o design da inazuma utrapassado...
Agora sabe o que eu acho? tem muita gente que tem preconceito por que a moto foi feita e é montada em parceria com uma chinesa.... e acaba dizendo que a moto é feia ou ruim só por isso. Fica evidente nos comentarios....
Tem ate gente dizendo que a moto não anda nada e é manca, sem nem ter andado em uma! alias a moto nem lançou ainda. rsrsrs