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A RD350 tinha dois modelos, de 55cv e 63CV, é uma diferença significativa.

O caso da Suzuki é muito parecido com a Audi no Brasil que pertense a família Sena, os carros custam quase 3x mais que nos outros países, tem pouquícimas concessionárias e a Volkswagen não pode...

A melhor é a 2004, a 2005 já veio com um tipo de catalizador que aumentava o peso e tira potência.

Vocês estão viajando, a limitação da taxa de compressão não tem nada a ver com a potência do sistema de ignição e sim com a pré-ignição causada pelo aquecimento dos gases quando se comprime a mistura...

Que exagero, 99% das pessoas aqui ja empinou ou tentou fazer isto, ele apenas teve azar, talvez não de nada, aqui pelo menos nunca soube de alguém que teve que fazer cusinho por isto, apena pagaram a...

Corsari, ambas motos citadas são Euro3, em 2005 entrou a Euro4 e 2009 a Euro5, estas motos são vendidas porque a lei permite a venda das motos fabricadas antes da norma, na europa existe até Twister...

Porque o motor é o mesmo antigo e ultrapassado, não é tão fácil fazer um motor 2T dentro da lei, pois nem catalizador é possível em motor 2T pois ele carboniza, isto ocorre até em 4T com mistura...

Isto só é possível porque ainda tem países que não tem nenhuma lei de proteção ambiental, quem acha que a Yamaha esta fazendo grande coisa relançado uma coisa destas mal sabe que ela esta lucrando...

Sem chance, 30 mil numa moto mexida que vai quebrar muito rápido, é muito melhor comprar uma moto maior no qual foi feita para aguentar a potência e vai ter moto por muitos anos.

Oficialmente não veio não, foi só especulação de uma revista de moto.

Interessante, tem 17CV, mas ainda usa carburador, se adaptar as nossas nornas de poluição sua potência deve cair bastante.

Vai arrancar muito mais lenta, e não vai dar final porque o motor não vai ter força para subir o giro, no máximo se muda um dente e mesmo assim pode ficar pior se o ajuste já for o ideal.

Gosto totalmente duvidoso, teria que ser muito barato para desencalhar.

No Brasil a Honda esta anos na frente, até porque investe muito mais, se for a nível mundial tanto faz Honda ou Yamaha, dai o que conta é a moto escolhida.

Tem que ter coragem para comprar uma moto destas, imagina se ela quebra ao meio a 200km/h, quero ver se elas passam num teste de qualidade.

A quinta marcha da CB300 já é mais longa que a sexta da Twister, então isto não tem nada a ver, a questão da CB300 é que o pistão maior gera mais inércia e diminui a rotação máxima do motor. Depois...

Teste furado, os caras não tem culhão para falar a verdade, sempre dão empatre para não desagradar nenhuma montadora e continuar ganhando seu jaba.

Possui camera digital?
sim

Marca e modelo?
Sony Cyber-shot H-7

Quantos megapixel?
8.1

Sabe usar controles além do automático?

O site voltou por uns dias e saiu de novo, agora diz que a conta foi suspensa, ta com cara de ser definitivo agora, o Aluízio Motos deve estar mal das pernas para não ter pago a hospedagem.

Se quer beleza compra MAC ou Sony Vaio, eu gosto de eficiência.

Este é o ìndice de experiência do Windows Vista no Vostro 1510 com core 2 Duo T5670. Tirando a placa de vídeo o resto é ótimo.

http://img8.imageshack.us/img8/9835/ndiceiu3.jpg

O dia que der eu vou comprar um PS3, pois é video game e Blue ray ao mesmo tempo, mas só quando for possível comprar os jogos no "paralelo".

Toshiba e Acer atuais são porcarias chinesas, até IBM esta um lixo depois que começo a a ser fabricado pela Lenovo, só os modelos top acima de 5.000,00 são realmente bons.

Não é a marca, é a qualidade, nada se compara a qualidade de um Dell, se fosse comprar por marca eu diria compre um Sony Vaio.

Deve ser algo que ela instalou, eu tenho um vostro 1510 core 2 duo T5670, HD 250gb e 4Gb de Ram rodando Windows Vista Busines e é muito rápido, sabe como é micro de mulher, cheio de firula, em 10...

Neste caso servirá para Twister e Tornado lembrando que a mesma vai substituir também a Falcon, por isto as 300cc com ie que vai deixar ela com o mesmo desempenho da antiga Falcon.

Esta foto é apenas uma montagem feita com a foto que vazou da frente da moto com a parte de trás da Twister atual pela revista 2 rodas, a moto verdadeira será bem diferente disto.

Porque teria? Se a cbx300 sair por um preço parecido com o da 250cc não tem necessidade, lembra que a nova Hornet veio com o mesmo preço da anterior e é muito mais moderna.

Seu amigo esta desatualizado, já foi marcado a festa de apresentação da moto para 9 de março, até abril deve estar nas lojas. A informação é de um acionista da Honda convidado para o evento.

Retrovisor direito vai ter, já faz uns 10 anos que ele passou a ser obrigatório. Roda no mínimo 14, as rodas 13 estão virando raridade.