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TW seria melho pq é a vácuo, fica mais economica assim...

se achasse inteirona

1a opção - Tenere ou Super Tenere
2a opção - DT200R

se meu dinheiro desse

1a opção - XT 660R
2a opção - 750 srad

se tem eu nunca ví, e olha que vejo muito campeonatos de motos por aqui, talvez aqui no RS não tenha chegado essa "tecnologia" ainda...

cilindro de strada não sei se serve, mas tenta ver um de 150...

o único parafuso que comprei na Honda pra minha moto foi o do Bujão do Carter, pq de trocar óleo em casa com aquela maldita chave que vem na moto estragou o sextavado da cabeça dele e tive que por um...

SHOWA é uma das melhores marcas de amortecedores do mundo, senão a melhor...

aquelas garrafinha nos amortecedores são OU reservatório de expansão de óleo OU de nitrogênio...

MUITO linda sua...

cara faz assim, eu tive ela assim por uma semana antes de colocar o kit 190:

Gemoto c/ 1 Abafador
Comando , o Henrique faz uns excelentes
Cabeçote , arrombado os dutos e uma taxadinha, se não...

só me responde pra que ele vai aumentar a altura do cilindro sem aumentar o curso do vira ? não não não, se ele quer aumentar o cilindro tem que obrigatoriamente aumentar o curso.

mas eles usam um sensor de detonação pra atrasa o ponto ou adianta de acordo com a mistura Alcool/Gasolina

nada a vê, não existe cilindro de 2 andares, oque o povo ta fazendo agora são Virabrequins de 2 Andares, é uma gambiarra pra aumenta o curso do vira, eu não gosto e não faria na minha, se tu quer...

não não, fica ainda mais fraca que com gasolina.

Corrigindo, sem aumentar a taxa terá uma moto com desempenho inferior a moto com motor a gasolina, pois sem taxa o alcool não queima belezinha e fica xoxa demais.

hehehehe calma calma, eu tbm tô ansioso, olha o meu desespero quando paro na oficina sexta, louco pra ir pro autódromo testar a moto:
- bah cara, as palhetas não chegaram, vão chegar na segunda, de...

Waterproof Blonde - Just Close Your Eyes

to saindo do trampo as 18:20, chego na oficina umas 19:00 pra ver se já tá pronta, bah nem unha tenho mais de tão ancioso, roí tudo durante a tarde...

casali, o curso da dt180 é 54mm e da rd135 é 50mm...

kdash, o pistão Metal Leve é ótimo, pode pergunta pra todo mundo que entende, qualquer mecânico pode te confirma isso...

Perái, só pra ver...

Pro-X é a mesma original, são eles que fazem as originais que tu compra no balcão da loja Yamaha, só que se tu compra Pro-x ela sai mais barato pq não tem o simbolo Yamaha na embalagem.

Eu fiz...

ATUALIZANDO

- Palhetas de Fibra de Carbono
- Ignição Original Yamaha NOVA
- Escape Peloso Prandini
- Volante (magneto) Aliviado
- Carburador Original Aberto p/ 25mm

Se Deus quiser hoje até...

é isso aí, se quer rebaixar tem que colocar uma junta nova depois, pq rebaixando dará mais compressão ainda no motor

se tá sem compressão, pode ser apenas anel gasto, na minha ex DT de cross, ficou sem compressão, não pegava mais, abri o motor, o cilindro tava muito bom ainda e o pistão tbm, nada carbonizado, mas...

cara tenta discobri que bura é esse, olhei no teu orkut e pensei ser um dellorto, mas olhando essa foto agora, dá pra ve q a cube é muito baixa, não é dellorto eu acho...

não é só carburação que vai faze tua moto anda mais que uma preparada, tá muito loco isso...

a moto já vem de fabrica com a melhor regulagem (potencia x economia x emissão de poluentes) por isso...

sim sim, eu disse que pelo oque conheço daqui do forum, claro que ao vivo ela deve ser mais linda, é q por fotos não se tem a real visão da motoca. mas tu é mecanico e sabe oque tua moto tem, se for...

esse coletor que tu tem foto no orkut é pra qual carbura loco ?

linda sua RD André, parabéns, continue deixando ela filé

não sei nada sobre as bateras de no-break, mas sei lá, talvez funcione, e lampada mais fraca nem tem como rodar na noite, nas ruas que eu ando eu ia pro mato toda hora...

Pelo que conheço daqui do forum, nessa RDZ eu pago R$ 2.700 do jeito que tá.

Guilherme, em relação a Magnetron, perguntei pra fábrica e eles me responderam que essa ignição aumenta em 1.500 a 2.000 giros em relação a original, e que a ignição somente sustenta o farol de no...

uma 200 é o luxo mesmo, esse findi passado no postinho bebendo com um casal de amigos, tinha um cara com uma azul R linda mesmo, toda original mesmo, ela é muito silenciosa original, fiquei pasmado...

tu tá se confundindo cara, tem que AUMENTAR um dente no pinhão, se é 16 coloca um 17, se for 15 coloca uma 16, aí o aumento de torque devido a taxa e podium tu pode ir tranquilo que um dente não vai...

bah 6000 rpm nos 100 não rola não, então vou meter 15x35 pra ver primeiro, quer dizer, primeiro mesmo vou ver com a original que tá 16x39, quando precisar trocar, que vai ser logo, compro uma 15x35.