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Dou meus parabéns!!! :clap: ...

tanto aos causadores que provocam o fechamento de diversos tópicos por causa de divergências, das mais inúteis às maiores pequenezas possíveis e imagináveis,
...

um pouquinho antes de tentar aquilo que hoje é conhecido como "macete do tubo" na minha Suzuki Yes, eu tentei dá-la como entrada na estreante Fazer 250.


É por causa do resultado do "depois",...

por acaso, a gasolina deles é a mais adulterada aqui em Sampa, principalmente a aditivada.

Conhece esta matéria? :

Best Cars Web Site - Técnica & Preparação

dê uma lida, mesmo que não...

deve haver outras motos que usem a mesma pastilha de freio que a sua. Seria o caso até mesmo de apenas perguntar numa oficina.

aí... vocês têm Twitter?... já que não querem mais falar de cornetinha, vão prá lá, vão...


Existe alguma estatística de quantos tópicos são inutilizados por causa das intermináveis divergências...

acho que vai gostar...

Formula honda 125

Vá direto lá para o final, senão vai ficar com raiva... heheheheh

eu acharia melhor comprar alguma daquelas almofadas específicas para moto, apenas para quando viajar distâncias assim...

hum... suponho que não seja uma 125/150....

Tente encontrar onde está o Leandro, mecânico que trabalhou na Sinal da Jabaquara (não tenho certeza se a revenda ainda existe, faz algum tempo que não...

não adianta mais!, este tópico já não lhe pertence... heheheheheheheh... e, foco, aqui, non exziste. :p

numa busca simples, com vários resultados, tem este:

NOSSOS PRODUTOS - PAULINHO TRILHAS...

só para manter a praxe,

(1) no modelo da sua, o macete do tubo ajuda bastante a reduzir a vibração. Outra coisa válida, é não deixar a coluna de direção com folga demais, tem que estar no ajuste...

Solicito aos moderadores que este tópico seja trancado.

Com a possibilidade de eu ter que parar com os Ibira Motopoint antes mesmo do que pretendia, acho melhor não haver mais postagens nele....

Talvez o Daniel, que tem um blog sobre Intruder possa ajudá-lo (Intrudeiros, é algo assim)... eu estarei encerrando a atividade de fazer o macete no Ibira Motopoint em março, isso se conseguir...

tudo bem, vocês me desculpem. Quando entro em algum tópico é sempre na intenção de ajudar... mas vou parar com isso, já que não consigo fazer entenderem e nem acreditarem em algumas coisas.
...

entendí...


A "tampa de nescau" que me referí simboliza a cegueira de quem não quer ver. Fez uma mudança, deu algo errado e não quer descobrir o quê e como resolver?, então põe mesmo essa tampa...

parece que essa tampa de nescau está é impedindo a visão, não a vazão.

É frustrante entrar, e sair, de um tópico assim.

depois dê uma olhada neste tópico, é do tempo em que eu ainda participava do mortonline:

Fórum Motonline :: Topic: Preta Garbo, uma pequena alma MAGNÍFICA (1/13)

era para saber sobre a...

quem sugeriu que o problema seria a vela?...

e agora, pessoal? o giclê dele é o tal 150! dá mais gasolina, que é o que vocês acham que precisa, né?

como é que fica?

:)

a mistura não ficou pobre, ficou rica. Se puder, tire a vela, e examine o aspecto do isolador cerâmico e eletrodo central (é na parte que fica para dentro do motor, não é a externa). Provavelmente...

ahh, ficou sim!... mas isso mereceria um tópico... que pelo andar desta carruagem aqui, não sei se justifica.

Eu até queria saber se alguém experimentou essa troca da alavanca do freio. Mas tá...

quando evoluir, com certeza estará de volta às pequenas. Não espero que entenda isso, então, ... parabéns.

eu ia responder alguma coisa... mas...

é melhor você ligar para o Ivan mesmo.

é, Ivan... durante 3 anos eu rodei exclusivamente com meu submarino de 2 rodas até comprar um carro... desde que peguei a Yes, em setembro de 2005, já ví e tomei chuvas como nunca havia tomado antes....

isso é para mim?... se é, pô, desculpo sim, sem grilo, fique em paz, ninguém é obrigado a concordar com as experiencias dos outros, sem problemas...






Mas acho que todos devem desculpar,...

certa vez minha Yes ficou de lado num local em que ventou e choveu muito... depois disso não queria funcionar.

Levei-a para o lugar de estacionamento dela, e fui procurando a causa. Encontrei...

se é da agulha da bóia que você está falando, então ela está emperrando "aberta" (já que está vazando direto), se não consegue se movimentar livremente na sede. E pode acontecer dela emperrar fechada...

para a gasolina conseguir chegar no nível do "ladrão", deve ter entortado a lingueta de regulagem de altura da bóia, ou a bóia pode estar furada/encharcada (até hoje nem sei se ela é oca ou maciça...)

um resuminho:

a coloração do isolador de cerâmica indica a qualidade da mistura quando se tem um volume dela que seja já razoável para preencher tudo quanto for espaço dentro do cilindro... ou...

eu havia esquecido dessa trava, por que uso chave de fenda pequena, daquelas de relojoeiros...

Algo que tento lembrar de avisar, é que depois dessas "correções", o uso do afogador quando o motor...

chave philips??? que carburador é o seu?

o que é feito na agulha já se trata de regulagem... essa, especificamente, é para eliminar um pequeno excesso de mistura para as médias a altas aberturas do acelerador... sempre que se passa de 1/4...