Carburador maior: vale a pena?

[Sam_2006]

Como já postei aqui no fórum, mandei preparar o motor da minha Cruise, aumentando de 125 para 155 cc. A preparação valeu a pena, a moto ficou mais potente, mas eu acho que a carburação ainda não está ideal.
Eu estou com a impressão de que minha moto está com mistura rica, a vela sempre está sempre com resídos pretos secos. E ela está fazendo menos de 25 Km por litro. Eu tirei a vela, limpei com uma escova de aço no esmeril, deixei os eletrodos brilhando. Coloquei ela de volta, rodei apenas 10 Km e a vela voltou a fica toda preta. E olha que eu já subi a trava da agulha uma posição. Poderia subir mais uma, mas ao invés de diminuir a gasolina eu queria era aumentar o ar. Eu já usava um filtro esportivo antes da preparação, então não há nada o que fazer neste sentido.
O meu mecanico disse que, para acertar a carburação, seria preciso apenas aumentar o tamanho do gicle principal, e foi só o que ele fez. Se você aumentar o gicle, entrará mais gasolina, mas então terá que entrar mais ar também, para manter a proporção correta.
Será que, pelo simples fato de o novo pistão ter um diâmetro maior, ele já vai "puxar" mais ar, mesmo que os dutos de entrada de ar permaneçam com as medidas originais?
O carburador da Cruise é praticamente o mesmo da CG 125, seria melhor trocar o carburador por um maior?
De qual moto eu poderia colocar?

[cold-milk]

cara, vou ver isso na minha, foi aberto a saida e entrada de ar do cabeçote, agora vou por um carburador de TW. o mecanico disse q vai ser melhor, mas ela ta andando de boa só estou com problemas q ta enroscando o articulador! paguei na stª efigenia 180,00 pelo bura.

[agm2112]

Tá pedindo um carbura da Titan 150 .... quem sabe fica bom.

[Sky]

Ou coloca um de CG sport, sua moto está com a mistura muito rica.......claro ela aumento o espaço interno no cc mais a entrada de ar continua a mesma........meu colega tinha esse problema, coloca de CG sport que fica show.....

[Sam_2006]

Mas será que o carburador da CG Sport se adapta no meu coletor?
Isso é padrão ou varia de moto pra moto?

[leonoronha]

O de CG SPORT e a VACUO coloca ele que com certeza fica bom. Se naum couber mande o torneiro fazer uma flange pra adptar no coletor.

[anderpp]

eu troquei o da yes eu to usando o da NX 150, tem 25mm é igual o tamanho da sport só que é mecanico
nen preciso enrolar mto o cabo pego mesmas velocidade que antes sem exigir mto do motor
sem extremas rotacoes.
só que carburador maior nao representa muito ganho de velocidade final, tem ganho mais é pouco a moto ganha mesmo é torque.

e o melhor de tudo consumo ta dentro do esperado.

[alexandrecatani]

poe da strada ou aero ou titan sport ou xlx350

www.lidermotos.com.br/forum vi uns 3 de xl anunciado ae

[Sam_2006]

Cruz credo, eu liguei numa concessionária Honda pra saber o preço de um carburador novo par CG Sport, quase caí duro: R$ 612,00.
E eu achava que as peças originais Kasinski eram caras.
"Honda é Honda".

[alexandrecatani]

ahuehhuaehaheheahue

procura usado.. vc acha na faixa dos 250 ou ate mais barato

eu acho q o da strada daria conta do recado sussegado..

[cold-milk]

um amigo meu comprou um na St Efigenia da TW 180,00 usado bonzao

[barbeirorp]

olah fera...


faz o seguinte...


tenta achar um carburador de cbx aero. aqui em rio preto tem a 150 reais caso precise... plug in play. nem precisa mudar a giclagem, pois o seu eh 150cc e a cbx aero tb e ele eh 27mm de venturi.. o seu deve ser 22mm


qualquer coisa fala ae

[farofinha182]

antes o de strada q o da sport!!!
strada ta na base dos 150 dinheiros....
mas assim.....a principio o original da conta...tu osh vai ter q mudar o gicle para um pouco menor...
ou coloca um de turuna...mas nao precisa ser um monstro de carburador...ainda mais vc q nao usa p correr a moto...

[Stone]

um de CR dizem que fica loko

[clark]

Acho que no seu caso um de titan 150 já ajudaria sem contar que deve ser mais facil de achar!!!