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Resultados 1 a 15 de 29
  1. #1
    Usuário de motoneta
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    Diferenças Disco de freio VentiladoXSem ventilação + dúvidas!

    Senhores, digam-me, quais são as diferenças entre o disco de freio que é ventilado, e o não ventilado? (com furos e sem furos) e tb quais suas vantagens e desvantagens. E dizem que a Yes tem o disco ventilado que cabe e fica muito show na trudynha, é verdade? melhora o desempenho na frenagem?

    No aguardo,

    Obrigado.

    []s...
    Abços
    "Eu, sem a patroa com a Motocicleta!!! SEMPRE"

  2. #2
    Lenda do Fórum
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    Re: Diferenças Disco de freio VentiladoXSem ventilação + dúvidas!

    ventilado ele esquenta menos, ou melhor, resfria melhor, dai podera ter uma frenagem mais segura
    e é mais bunito tb
    Bruno Dias - ML 88 vinho -> topico aqui




  3. #3
    Super Moderador
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    Re: Diferenças Disco de freio VentiladoXSem ventilação + dúvidas!

    além de mais bonito e com menos aquecimento... já ouvi falar, não posso comprovar.. q pelo fato de ser ventilado, escoa melhor a água no caso de frenagem em chuva intensa.. eu acredito nisso tb!!
    Leia as REGRAS do fórum antes de postar!!!
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  4. #4
    Super Piloto Avatar de Ivan RJ
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    Re: Diferenças Disco de freio VentiladoXSem ventilação + dúvidas!

    Aí galera
    tudo citado acima está corretíssimo, mas a única vantagem real é para o fabricante na economia de material, na velocidade que andamos as vantagens são totalmente desnessessárias. Jamais algum de nós irá conseguir fritar um disco com nossas motos. A velocidade máxima de nossas motos é muito baixa. Um grande abraço a todos os irmãos.
    É fácil conviver com as igualdades, a arte de viver é saber conviver com as diferenças.

    SEJA EDUCADO, PALAVRÕES SÃO DESNECESSÁRIOS!!!

  5. #5
    Super Piloto Avatar de agm2112
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    Re: Diferenças Disco de freio VentiladoXSem ventilação + dúvidas!

    Não confundam disco perfurado com disco ventilado ... o disco ventilado é um disco duplo, como um sanduiche de 2 discos e furos axiais (do centro para a extremidade), com a única finalidade de conduzir calor até a extremidade, como nas hélices de um aspirador de pó. O disco perfurado tem furos ao longo da superfície de atrito do disco, e nas motos pequenas tem finalidade puramente estética. Já em carros e motos maiores, ele melhora a frenagem em pista molhada, e ajuda na limpeza das pastilhas, pois as impurezas ficam retidas nos furos ao serem comprimidas e depois se desprendem.
    Um bom viajante não tem planos fixos e não tem por objetivo a chegada
    (Lao Tsé; 640 a.C.)

  6. #6
    Super Moderador Avatar de casali
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    Re: Diferenças Disco de freio VentiladoXSem ventilação + dúvidas!

    mas essas diferenças todas só poderão serem sentidas em uso extremo, mais propriamente em competeições
    Nada é mais forte que o coração e companheirismo de um motociclista.
    Porque ele é forjado no calor do asfalto, no frio do vento, na água da chuva e na saudade dos irmãos que perdemos.

  7. #7
    Piloto de moto
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    Re: Diferenças Disco de freio VentiladoXSem ventilação + dúvidas!

    Já cheguei a azular os dois discos da falcon, será que eu brinco demais ? hauisha!

  8. #8
    Super Piloto Avatar de agm2112
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    Re: Diferenças Disco de freio VentiladoXSem ventilação + dúvidas!

    Em carros costuma-se usar discos ventilados para reduzir as dimensões do conjunto disco/pastilha, mas mantendo a eficiência de um disco sólido maior. Assim pode-se usar um motor 1.8 por exemplo em um conjunto originalmente feito para motores menores, tipo 1.4 ou 1.6.
    Um bom viajante não tem planos fixos e não tem por objetivo a chegada
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  9. #9
    Piloto de moto Avatar de Mostarda_69
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    Re: Diferenças Disco de freio VentiladoXSem ventilação + dúvidas!

    Citação Postado originalmente por agm2112 Ver Post
    Não confundam disco perfurado com disco ventilado ... o disco ventilado é um disco duplo, como um sanduiche de 2 discos e furos axiais (do centro para a extremidade), com a única finalidade de conduzir calor até a extremidade, como nas hélices de um aspirador de pó. O disco perfurado tem furos ao longo da superfície de atrito do disco, e nas motos pequenas tem finalidade puramente estética. Já em carros e motos maiores, ele melhora a frenagem em pista molhada, e ajuda na limpeza das pastilhas, pois as impurezas ficam retidas nos furos ao serem comprimidas e depois se desprendem.
    Eu tava pensando como que eu ia fala isso ae q tu dic.. eahuaeuaehuaehua
    soh nao entendo uma coisa.. essa dos discos ventilados eu sabia... mas no caso de motos... a maioria das pessoas se referem ao disco perfurado como ventilado.. nao tem nexo msm??????? Essa de tira a sujeira nao sabia.. e eh uma otima ideia dos caras. aeheahueauhaeuae...

  10. #10
    Super Piloto Avatar de Ivan RJ
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    Re: Diferenças Disco de freio VentiladoXSem ventilação + dúvidas!

    Luigi, mais devagar. Vc vivo é muito importante para todos nós. Um grande abraço irmãozinho.
    É fácil conviver com as igualdades, a arte de viver é saber conviver com as diferenças.

    SEJA EDUCADO, PALAVRÕES SÃO DESNECESSÁRIOS!!!

  11. #11
    Super Moderador
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    Re: Diferenças Disco de freio VentiladoXSem ventilação + dúvidas!

    Capaz q os discos perfurados não são necessariamente ventilados???
    HUm.. alguém tem fotos dos discos q nos referimos aki??
    Leia as REGRAS do fórum antes de postar!!!
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  12. #12
    Super Moderador Avatar de casali
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    Re: Diferenças Disco de freio VentiladoXSem ventilação + dúvidas!

    ta ai as fotos dos discos a que o AGM se referia



    esse num teste
    Nada é mais forte que o coração e companheirismo de um motociclista.
    Porque ele é forjado no calor do asfalto, no frio do vento, na água da chuva e na saudade dos irmãos que perdemos.

  13. #13
    Usuário de motoneta
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    Re: Diferenças Disco de freio VentiladoXSem ventilação + dúvidas!

    Isso que é fórum de discussão, o resto é resto! Só tenho a agradecer vocês, sempre tirando minhas dúvidas e/ou brincando um pouco... Nesse tópico tivemos direito até a fotos. Valeu mesmo a todos irmãos, motociclistas, motoqueiros, cachorros loucos, e todos frequentadores aqui do forum sempre dispostos a me ajudarem! VA-LEU.
    "Eu, sem a patroa com a Motocicleta!!! SEMPRE"

  14. #14
    Super Piloto Avatar de agm2112
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    Re: Diferenças Disco de freio VentiladoXSem ventilação + dúvidas!

    Citação Postado originalmente por Furious VIPER Ver Post
    Capaz q os discos perfurados não são necessariamente ventilados???
    HUm.. alguém tem fotos dos discos q nos referimos aki??
    Está aí um disco que é ventilado sem ser perfurado:


    [img width=800 height=533]http://recursos.cnice.mec.es/bancoimagenes/ArchivosImagenes/DVD12/CD04/10263__86_a_1.jpg[/img]

    Estes discos são os mais comuns nos carros atuais. Já em motos eles são perfurados sem serem ventilados (nas pequenas).
    Um bom viajante não tem planos fixos e não tem por objetivo a chegada
    (Lao Tsé; 640 a.C.)

  15. #15
    Super Piloto
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    Re: Diferenças Disco de freio VentiladoXSem ventilação + dúvidas!

    Eu tinha algumas duvidas a respeito de discos.....

    Valew por tirar essa duvida...
    e eu axava que o disco da Yes era ventilado |

    Agora eu sei é somente perfurado e bunito :OK:
    [img width=363 height=130]http://www.baloonfestas.com.br/temas/tema-corinthians/banner_corintians.jpg[/img]
    EU NUNCA VOU TE ABANDONAR......

 

 

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