Guidão da Yes tremendo? problema no baú?

[blaugusto]

Tambem reparei isso na minha YES, colega. Testei com e sem baú e é sempre a mesma coisa.
Daí um belo estava observando as suspa dianteira pra projetar uma barra estabilizadora melhor e adivinhem o que eu vejo: Falta um parafuso que prende a "barra estabilizadora" e o para lama dianteiro. Fui reparar nisso só no 13º mes, entao perdi a garantia.

Essas assistencia da suzuki são comédia demais. O parafuso que prende o apoio lateral soltou, o parafuso que prende a "fechadura" na mesa soltou um dos lados.

Arranjei um outro parafuso para por no lugar do que soltou na frente o problema foi solucionado.
Veja se seus parafusos nao estao soltos tambem.

Abraços!

[Felipe Oliveira]

uouuu! resuscitada felomenal! huahuaha..
Sério! A minha com baú carregado apresenta isso quando solto as mãos do guidão! É perfeitamente normal pois a frente fica mais leve com esse peso fora da moto! É diferente desses baús de motoboys que ocupam o espaço onde vai o garupa, pois ta em cima do eixo da roda traseira.
O negócio é maneira no peso! Abs!

[Fernando - ES]

A minha moto é uma CG 95, ela depois que fiz uma revisão geral, deixei no chassis para pintar, ficou tremendo, cada dia aumentava mais, descobri o que era, eu não havia dado o aperto certo nos parafusos, que travam o motor ao chassis, agora a moto esta uma beleza, confere a sua ai!

[danielpaiva]

Tambem reparei isso na minha YES, colega. Testei com e sem baú e é sempre a mesma coisa.
Daí um belo estava observando as suspa dianteira pra projetar uma barra estabilizadora melhor e adivinhem o que eu vejo: Falta um parafuso que prende a "barra estabilizadora" e o para lama dianteiro. Fui reparar nisso só no 13º mes, entao perdi a garantia.

Essas assistencia da suzuki são comédia demais. O parafuso que prende o apoio lateral soltou, o parafuso que prende a "fechadura" na mesa soltou um dos lados.

Arranjei um outro parafuso para por no lugar do que soltou na frente o problema foi solucionado.
Veja se seus parafusos nao estao soltos tambem.

Abraços!

Ow cara...posta uma foto ae do tal parafuso?

Valeuuuuu
Abs

[MarciON]

cara, é o baú q faz isso
hehehehhe
tbem achei estranho, mas ja trabalhei mt d motoboy
daí na ultima empresa q tive esse cargo, meu patrao pediu pra mim tirar o bau d uma das motos
e daí nao acontecia mais isso
acredito q o bau deixa frente leve, ocasionando isso
tira o bau e tira as maos do guidon pra vc ver, nao vai balançar

a nao ser q seu problema seje outro
abç

[pabloxaxa]

Cara é normal isso ai, tem um amigo meu motoboy que falo que é um esquema que fizeram pra não largar o guidão msm hehee

num acreditei muito não
e aconteceu comigo logo após por o Baú
sem o bau é de boa

Se vocês pensarem bem o Baú deixa a moto bem sem estabilização.
Se você está acostumado a pilotar sem baú e quando coloca tem que ir de boa pra se acostumar se não você sai derrubando tudo rsrsrs |

[Ramiro]

Pode ser o bau.. pode ser guidão torto, e pode ser pneu.

[Diego.fcs]

A minha todos os problemas de vibração que tive resolvi conferindo os parafusos, reapertava todos e conferia se estavam todos fixados corretamente.

[Kaveira]

Pneu escamado (por andar com pressão incorreta), só vai amenizar se andar com o pneu meio mucho, ou algum parafuso solto. Com 39 de pressão imagino a britadeira que virou a moto...

Meu baú não deu problema, viajei carregado e a moto foi macia de tudo.

Alinhamento, balanceamento, baú, é tudo conversa de mexânico picareta.

Leva a moto de volta sem o baú e "ordena" que a moto seja devolvida no mesmo estado que estava antes, e comenta que o PROCOM ajude à esclarecer se essa vibração é problema do baú ou não...

Concessionária é só enquanto o veículo está em garantia, seja carro ou moto.

Abraços e boa sorte,

[Kaveira]

É baú mesmo, aconteceu comigo ontem... que susto...

Estava eu voltando pra casa, quando em uma descida grande, uma rua tranquila, coloquei em ponto morto e deixei a moto descer suavemente na banguela, soltei a mão esquerda, numa boa, depois soltei a direita... PUTAQUEOPARIU! me vi levando chão! O guidão começou balançar, virar de um lado pro outro, começou devagar e foi aumentando e voltei as duas mãos na hora. "Limpei a cueca", e depois soltei as mãos novamente e começou o xaqualhão de novo - puts, que merda...

Passei na oficina, o mecânico conferiu pressão do pneu, tava normal, conferiu o aperto da caixa de direção, estava levemente solta mas sem folga, e me pediu para dar uma volta e conferir. Peguei uma descida lá perto e a mesma coisa. Lembrando deste tópico, voltei lá e tirei o baú e qual foi a minha surpresa? a moto na descida sem as mãos no guidão foi que nem bicicleta, livre, leve, solta e retinha!

Espero que o depoimento tenha ajudado, e retifico aqui a opinião dada anteriormente...

Abraços,

[lirowjp]

Pois eh pessoal !
acho q teve uma descrição equivocada ai . .
na verdade não é vibração, eh o guidão balançando de um lado pro outro mesmo ! (efeito SHIMMY).

a minha tb deu e to atras da solução !
ainda não experimentei sem o baú mas qndo experimentar eu posto ai pra galera !

mas muito provavelmente é isso mesmo !

[Ramiro]

Pode ser o bau.. pode ser guidão torto, e pode ser pneu.

Eu entendi isso des de o inicio... e eh isso ai que eu coloquei..

[buzato]

só instalar baú que nao seja de chumbo, e sim de p :lol: :lol:

[Cassio]

Depois que troquei o guidão da YBR por um da RDZ, tb notei um certo shimmy.
Sempre ouvi falar disso mas nunca entendi direito o que era.. agora aprendi na prática.. a moto torna-se insegura inclusive.

No caso da troca de guidão, o que vcs acham que é?
Característica do guidão, má qualidade do guidão, moto projetada pra um guidão com outro guidão acontece isso mesmo, ou o que?

No caso da yes, sei não.. ela já vem com guidão mais baixo e talz, e com pesos.. Numa 125 difícil acreditar que os pesos são um capricho da marca. Acho que o tal do shimmy nela é mais crítico talvez, ou seja, pouca coisa que se altere como o baú e talz, ou mesmo se tirar os pesos deve piorar a parada.

Pior que eu tava querendo colocar um bauleto na Ybr, mas depois de ver isso estou meio indeciso, pois deve dar esse problema talvez né..

[Furious VIPER]

Cássio... nenhuma YBR vibra o guidon sob nenhuma circunstância NORMAL!!
Confere td q foi trocado... experimenta voltar o guidon original, só pra testar mesmo. Se parar, o problema é no guidon.
Mas a altura do guidon não interfere em nada além da dirigibilidade e ergonomia (q estão interligadas).