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  1. #1
    Motociclista Avatar de Beto
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    Comando de válvulas

    Alguem esta usando comando preparado??qual ganho real em desempenho , qual consumo??Existem vantagens??,Qual opinião dos amigos??gde abraço...BETO :0_0:
    P paulo

  2. #2
    Super Piloto Avatar de Tqf2
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    Re: Comando de válvulas

    Acho que esse tópico deveria estar em Area de debates hein.........
    Agora uma C100 biz para ajudar a economizar gasosa

  3. #3
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    Re: Comando de válvulas

    Citação Postado originalmente por Tqf2 Ver Post
    Acho que esse tópico deveria estar em Area de debates hein.........
    tbem acho mas respondendo a pergunta eu to usando um comando preparado.. a diferença maior é na força.. o torque que a moto ganha.. uma diferença significativa e que vc sente qdo ta andando e precisa subir um morro ou retomar velocidade...
    Lim@
    Cbx 200 preta

  4. #4
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    Re: Comando de válvulas

    Por curiosidade, toda essa diferença é só o comando ou vc fez outras modificações - carburação, escape, etc ? Consumo mudou muito com o comando ?

    Valew

  5. #5
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    Re: Comando de válvulas

    Citação Postado originalmente por Joey Ramone Ver Post
    Por curiosidade, toda essa diferença é só o comando ou vc fez outras modificações - carburação, escape, etc ? Consumo mudou muito com o comando ?

    Valew
    Dá uma olhada na moto do cara :G

    Só pra vc ter uma idéia ela estava na ultima edição do Moto Destaque da Quinzena.

    Ah, e só pra constar, na ultima edição concorreram as ganhadoras das outras versões :G :lol:
    [font=Times]
    [b][size=14pt]Pratique a boa educação, a cordialidade e a gentileza![/size]
    [size=11pt][color=red][b]Não ofenda os companheiros e procure sempre acrescentar ao postar.[/size]
    [hr]

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  6. #6
    Motociclista Avatar de Beto
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    Re: Comando de válvulas

    Desculpem ter colocado , no lugar errado;e grato por ter sido REdirecionado...... :OK:.....pela explicação do amigo Lima....acredito q se colocar um comando bravo e um pinhão com um dente a mais......tera um melhoria significativa........É isso??
    P paulo

  7. #7
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    Re: Comando de válvulas

    Citação Postado originalmente por Volverine MF Ver Post
    Dá uma olhada na moto do cara :G

    Só pra vc ter uma idéia ela estava na ultima edição do Moto Destaque da Quinzena.

    Ah, e só pra constar, na ultima edição concorreram as ganhadoras das outras versões :G :lol:
    Já vi o topico da moto dele, além do comando foi escape, carburação e o visual. acompanho o forum sempre que dá tempo, inclusive votei na moto dele qdo foi p/ moto destaque :OK:

    Justamente por isso perguntei se a diferença na performance vem só com o comando; ou se o comando depende de mudanças de carburação e escape p/ dar diferença

  8. #8
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    Re: Comando de válvulas

    Pois é, tenho essa dúvida também, já pensei em colocar um comando na minha, mas sem colocar carburador maior. Já me falaram que melhor bastante, e já me falaram que num muda nada, na verdade sei lá, gostaria de saber...
    Parem o mundo que eu quero descer...

  9. #9
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    Re: Comando de válvulas

    Quando eu tive numa CG125 não melhorou nem piorou em nada.
    [red]Rocksul[/red]: †18/09/06 -28/12/07 + = [red]Rockerva[/red]: †25/01/08 - 06/12/2008+
    400CC fazendo 24Km/l?? 500CC fazendo 23Km/l? Clique aqui e saiba quem faz estas façanhas!!
    Campanha: Não compre uma 250, compre uma GS 500!!! Gaste muito menos e ande muito mais.
    Seja um motociclista feliz, seja um Super Motard Raider

  10. #10
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    Re: Comando de válvulas

    ja´vi na net a venda comando de 300 para twister.. acho que dai mudaria o desempenho...
    já vi tambem turbo na twister e Fazer

  11. #11
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    Re: Comando de válvulas

    Bom, quem disse que naum muda nada está errado ou foi enganado...

    Muda a moto completamente, sobe os giros mais rápido, fazendo ela pegar velocidade mais rápido.

    Um teste bobo que eu fiz esses dias, mas que deu pra ver a diferença REAL do uso de um bom comando, foi subir uma ladeira com e sem o comando...
    Eu trampo à noite fazendo entregas e tem um subida bem forte perto do meu trampo.Lembro que subia lá de 2ª a
    uns 65 ou 70 km/h e sempre que chegava numa curva lá em cima a moto pedia 3ª e qdo engatava ela ia morrendo...
    Agora, usando um comando + bravo, subo lá de 80km/h
    e antes da tal curva eu já engato 3ª e a moto naum cai
    de jeito nenhum, mantendo a velocidade(qdo estou com carga) ou subindo levemente a velocidade acima dos 80...

    Onde eu subia de 80, hj vou de 90-95;(na rua de casa)
    Onde eu ia na reta de 100-110, hj vai de 120-125;
    Onde antes eu descia à 120-130 hj vai de 140(descidas leves);
    E onde eu ia de 140, hj vou de 1 dedo abaixo dele...
    (descidão mesmo). ] ] ]

    Isso arrastando a relação 15-40, que logo deve mudar pra
    ou 16-40 ou 15-38...


    Podem colocar com o bura original sim, mas requer novo
    acerto, afinal a moto sobe o giro mais rápido e precisa
    de + combustivel né...

  12. #12
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    Re: Comando de válvulas

    alguns falam que fica bom, outros falam que fica ruim e ainda outros falam que não muda nada....

    eu acho que isso tem uma explicação!!!
    existem vários tipos de comandos praparados, tipo um comando para cada aplicação: baixa, média, alta, uns que dão mais torque e outros que dão mais potência, enfim, vários.
    Comandos são medidos pelo tempo que mantêm a válvula aberta, medidos em graus (°) pelas voltas do virabrequim

    Um exemplo, o comando da minha ML (que é pra ser original), tem um grau de permanência de 250º

    Esses dias meu colega comprou um pra moto dele (CG 2001), ele queria mais giro, mais força em alta, mais velocidade
    massss..., na loja onde ele comprou o cara não entendia NADA sobre o assunto, só sabia que era um comando brabo, resultado: uma mer$#$%#, era um comando de baixa, perdeu mais ainda em alta, mas em baixa/média ficou bom

    então fiquem atentos!!!!!!!
    Peças de qualidade para sua moto, clique na imagem


  13. #13
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    Re: Comando de válvulas

    A diferença do comando e sua duração (abertura adm e fechamento escape) e lift (capacidade de abertura das valvulas), vc ajusta o comando para giro ou força com o enquadramento do motor.

  14. #14
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    Re: Comando de válvulas

    ops, esqueci de mencionar...o meu é p/ média-alta,
    só naum me lembro a graduação.... | |

  15. #15
    Motociclista Avatar de Beto
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    Re: Comando de válvulas

    Valeu............a ideia e mais final........Acredito q o interessante no meu caso,é um "média/alta"colocando ainda um pinhão com 1 dente a mais. Uso mais na rodovia, acredito q tera melhor desempenho sem alterar mto o consumo........BETO
    P paulo

 

 

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