Motor DT 180 - Tudo resolvido

[casali]

como estão as palhetas de torque

vê se estão retas e vedando bem

[agm2112]

Tira o pistão ... é só puxar o casquilho (aquele araminho dentro do pino) com um alicate de ponta. Se ele estiver com folga axial (pra cima e pra baixo) aproveita e troca o rolete também, quando fôr comprar a junta. Mas só troque se encontrar o rolete original.

Pelo lado de dentro do pistão, na cabeça dele vai estar escrito algo como STD, 0.75 ou algo similar

[Mostarda_69]

Me ferrei, agora q limpei a tampa do cilindro vi q era ta rachada.. eh soh por dentro isso q n entendo.. por fora na normal...

[Mostarda_69]

A biela ta escrito YAMAHA, e o pistão por enquanto soh vi um escrito KMP

[Guilherme Mcnasty]

Mostarda,
o coletor de admissão da sua moto tá rasgado, faltando um dos difusores do corpo de palhetas, vide última foto. Outra coisa: tá bastante carbonizado esse motor, ou o Autolube tá puxando óleo demais ou vc tá andando muito na manha.
No mais, gostei de ver que todos os prisioneiros são originais, não tem marcas ou riscos nas junções do motor.
Olhando por baixo desse teu cilindro dá a impressão de ter sido abertas as transferências, não tenho certeza pelo angulo das fotos, mas não se preocupe, nada de mais.
Mais do que isso pelo menos o meu OLHOMETRO não diagnostica mais nada. Se quer saber qual a medida desse seu motor meça com um paquimetro digital o tamanho do pistão que vc já vai saber se é std ou não.
Pra saber se está bom mesmo o motor vc deve medir folga de anéis/cilindro com cálibre de laminas, folga de pistão/cilindro com micrometro e ovalização de cilindro com um súbito. Folga lateral de biela dá pra ser feita com o cálibre. Folga radial praticamente não deve haver.
Na hora de montar use juntas originais que pra dt 180 são baratinhas e boas.

[douglasybrazul]

que zica mostarda ;//

[DOUGLAS 00]

mexeu... fudeu!

[marcelofreitas]

tenho medo de abrir o meu motor e aparecer um monte de encrencas, ainda mais que estou duro no momento, será aberto mais pra frente!
abraço e boa sorte mostarda!

[lackman]

Olhando a grosso modo, eu mandaria dar uma brunida no cilindro.

Abraço

[Stone]

esse cabeçote você encontra facinho no ferro-velho
o resto parece estar beleza

off. eu estou pensando em fazer um tutorial de demontagem e montagem de um motor 2t, o motor todo, quando eu começar a montar meu motor de RD aqui acho que vai rolar!

[Cinho]

Blz Mostarda...

Muita coragem a sua... :k mas como está a "operação" até o momento?
Está a procura das peças...já está tudo na mão e é só colocar!??!?!

Conta qual é a dificuldade do momento ae....
apesar de não entender muito aponto de fazer isso, fiquei bem curioso para saber o andamento das coisas... :0_0:

e boa sorte!!

[Mostarda_69]

Fui atras do coletor.. numa loja cortaram akela parte ali com estilete e queriam 15 conto, e na outra peguei um lacradinho e soh tinha o difusor de um lado mesmo..

Sobre o pistão, achei grifado na cabeça 0.25 e a biela eh Yamaha, então o cara deve ter soh trocado o pistão e aneis.. aehueahueahuea o pistão eh KMP, aparentemente ta novinho dp da descarbonização..

Conta qual é a dificuldade do momento ae....

Bom, fui atras de 2 mecanicos, um me dic que tem um cara que arruma isso e fica zero, chuta ele entre 30 - 50 conto, no outro, me dic q n eh pra esquenta a cabeça, como tava carbonizado tudo ali faz tempão q ta rachado, dic pra mim monta e manda bala, maaaaaaaaas se quisesse me recomendou o mesmo cara q o primeiro mecanico falou..

Bom, monteu tudo, liguei e ficou muuuuuuuuuito redondinha a moto, chego ate a mudar o ronco (ou eh felicidade minha)


daeeeeeeeeeeeee, eu resolvi fuça no bura, tirei ele, e ia mudar a posição da agulha, e dae surgiu o problema, aquela pecinha que muda a agulha de posição quebrou, no tirar mesmo, acho q ja ta mais pra la que pra ca.. Então ja vo aproveita e pega o tutorial de como limpar o bura no clube das motocas e vo me atraca.. amanha corro atras dakele anelzinho la q eu n sei o nome..

alguem sabe qt custa isso??


Aaaaa, e sim, eu so um animal e loco das ideias... mas o dia q tiver q mexe valendo no motor eu vo economiza os 150 paus de M.O. ahueahueahueaueahuheaueaueahue..

[marcelofreitas]

mostarda ano passado comprei agulha/sede poe 1,50 pilas novinho na loja.
abração e boa sorte aew!

[henrique]

esse motor da DT tá zerado meu, essa rachadura aí nem vale a pena se preocupar.. teu motor é original nem vai encomodar, já vi uma RD aqui q saltou fora a tampa inteira uhauhauha mas era uma monstra.. quanto ao carburador nem precisa de tutorial.. é só desmontar tudo limpar dar um ar com compressor nos gicles e já era...

[jaba]

e eu ainda tomando coragem pra abrir meu carburador kkkkkkk