Moto carregando de mais a bateria, estraga?

[Bronislaw]

Pessoal fui esses dias no mecanico ele colocou o multimetro testou se a moto estava carregando normal a bateria, ele acelerou bastante a moto, e na aceleração maxima ela esta carregando 16v, 15.5v, segundo ele não poderia passar de 14v e teria que ficar para cima dos 12v, isso é verdade, o que pode acontecer com a bateria se tiver acontecendo isso mesmo?

[agm2112]

Vai começar a aquecer e vazar a solução ácida... se o dreno não estiver em ordem, pode derreter a pintura do seu quadro ! O normal é ficar lá pelos 14.4V.

[Richard]

A media é de 11.8 a 14.6 v se não me engano...

Estando abaixo ou acima disso, teu retificador de voltagem foi pro espaço e vc vai precisar troca-lo...

Vc tá gerando energia demais e pode sobrecarregar o sistema da bateria e eletrico...

Troca o retificador de voltagem...

[Stone]

isso aí, já falaram tudo!

[Roberval3000]

na aceleração maxima e na aceleração normal?

ou vc anda sempre na aceleração maxima? misterio

[Bronislaw]

Não isso acontece passa de 14.6 v quando esta na aceleração maxima, chegando a quase 16v a coisa de 15,8v, na aceleração normal, ou mediano fica entre 13,8v a 14,2 mais ou menos. Mas mesmo assim ela sobrecarrega né ou é mais dificil sobrecarregar neste caso?

[agm2112]

Será que está com algum problema mesmo ? Alguma vez na vida você manteve a rotação máxima por mais que alguns segundos ? Porque fora isso parece estar normal... mas creio que só um eletricista com equipamento adequado pra confirmar.

[pistão]

Não isso acontece passa de 14.6 v quando esta na aceleração maxima, chegando a quase 16v a coisa de 15,8v, na aceleração normal, ou mediano fica entre 13,8v a 14,2 mais ou menos. Mas mesmo assim ela sobrecarrega né ou é mais dificil sobrecarregar neste caso?

cara leva num eletricista e manda ver o retificador de voltagem que o Richard falou!!

[Stone]

esse negócio de carregar tanto ou tanto, não é algo muito exato...
teoricamente com 5500 rpm seu motor já está gerando o máximo de energia que ele é capaz de gerar, pra fazer o teste a bateria tem que estar BOA e CARREGADA, em torno de 12,5 a 12,7v, aí com a bateria instalada na moto, com a moto ligada na lenta já passa para algo em torno de 13v, aí acelera até uns 6000rpm e segura, aí a voltagem vai aumentando, deve chegar no mínimo a uns 13,7v a 14v, se passar muito disso, uns 14,4v já está carregando demais

[Richard]

na aceleração maxima e na aceleração normal?

ou vc anda sempre na aceleração maxima? misterio

Independente disso, a moto não pode passar da voltagem X (X eh o valor maximo de voltagem no sistema que a moto dele permite... E.. acima d.e 1.4..5 jah eh muita coisa até pra motos maiores), mesmo que por poucos segundos, pois a qualquer momento, pode sobrecarregar o sistema eletrico da moto...

Por isso que existe essa peça chamada RETIFICADOR (tb conhecido por REGULADOR DE VOLTAGEM)... Ela que faz o controle da energia que irá para a bateria... Se não fosse necessario o controle da energia, ela não existiria... Ele que dispersa a energia excedente que é mandada pra bateria...

Por exemplo, se ele tivesse com erro pra baixo, a bateria não iria carregar e chegara um momento que a moto não ligaria mais (aconteceu com a minha CB... Precisei retificar o regular e voltou ao normal)...

E se o erro estiver pra cima, como o caso, ira sobrecarregar o sistema eletrico...

Olha o regulador de voltagem da sua moto antes que ela te deixe na mão...

[Santo Cristo - Poa]

realmente, está com problema esse retificador-regulador de corrente.

ainda não sei como sua bateria não estourou..

16V - - - - - isso é um baita problema