Nova Yamaha. Quem vai querer comprar?

[Carlos Roberto]

Acabei de receber a última edição da Moto Max e a capa traz a nova Yamaha XJ6 Diversion. É uma naked de 600cc e 4 cilindros em linha. Até aí tudo bem, mas o que me impressionou é o preço. O modelo sem carenagem está sendo vendida por, em torno, 17 mil Reais na Europa e deve chegar por aqui por 40% acima disso. É só fazer a contas e o preço fica uns 24 mil. A foto segue no link:

http://www.motoccs.com/images/upload...20N%202009.jpg

Entendo que a Yamaha dessa vez irá dar um show na Honda com essa moto, vendendo muito.

[Furious VIPER]

Ela tem rabeta... fininha, mas tem.. já é mais bonita q a Hornet!!
Por quase 10 mil a menos... venderia feito água!
E as vendas da GS cairiam... pela pequena diferença de preço.. mas absurda diferença de moto!!

[vinacowboy]

estilosa e barata, motor potente e tecnológica... simple the best...

[sucupira]

Essa vai ser a nova RD 350!

[pistão]

será que vem mesmo para o Brasil?

[Carlos Roberto]

Olhem alguns dados da moto:

Refrigeração líquida;
injeção eletrônica;
potência máxima de 77,5cv a 10 mil rpm;
torque máximo de 6,1 kgfm a 8500 rpm;
pneu dianteiro 120/70 17 e
pneu traseiro 160/60 17.

[Furious VIPER]

Eu acho muito mais "realista" pro mercado brasileiro... uma naked I-4, potência lá pelos 80cv, suspensão convencional, pneus não são enoooooormes, mas sim grandões.
Eu gostei dessa moto!
Diria q será a 1ª I-4 de muitos...

[Carlos Roberto]

será que vem mesmo para o Brasil?

A revista defende que ela vem pro Brasil primeiramente pelo preço baixo, que deve atrair muitos compradores.

Segundo que neste caso a Yamaha não estaria desenvolvendo uma nova moto para o consumidor brasileiro, pois ela é planejada com uma visão global, que utiliza peças e componentes de outros modelos da marca, tornando-a mais interessante comercialmente com custo de produção reduzido feito em massa e vendido em todo mundo. Os freios, por exemplo, são os mesmos da MT-03.

Outra vantagem é que o processo de produção dela é mais simples que a da FZ6, que já tem peças fabricadas em Manaus.

E por fim, diante da crise mundial, o Brasil continua competitivo como fabricante mundial, com mão-de-obra barata e qualificada, possuindo tecnologia suficiente para fabricar esse modelos aqui.

Então, agora é juntar a grana e esperar.

[Du_Modders]

oO Gostei heim...

[Hanniball_King_CbaMT]

Show Demais!!!

se vier por menos de 25.000,00 vai ser uma revolução no mercado brasileiro!

as duas são bem parecidas não?



ah, se vier as duas pra çá!!! :0_0:

[Marcio Hecht]

Vende- se XTZ 250 2007...hehe
se for esse preço a 600cc toh pegando uma pra mim

[TorteX]

E A GRANDE PERGUNTA....
Como que fica a MT-03 custando mais que ela?????

[lute]

Exatamente.... uma MT-03 que é menos moto custa 27 mil....

Uma dessas aí não tem lugar no mercado do Brasil... se é intermediária entre MT-03 e FZ6 teria que custar R$ 30.000,00...

Gostaria muito que viesse... principalmente nesse preço.... mas acho que nenhuma das alternativas se comprovará.... puff...

Abraços

[Carlos Roberto]

Exatamente.... uma MT-03 que é menos moto custa 27 mil....

Uma dessas aí não tem lugar no mercado do Brasil... se é intermediária entre MT-03 e FZ6 teria que custar R$ 30.000,00...

Gostaria muito que viesse... principalmente nesse preço.... mas acho que nenhuma das alternativas se comprovará.... puff...

Abraços

Claro que se uma moto dessa chegar por aqui,se tiver muita procura ela será cobrada caro. Concessionária quer é ganhar dinheiro mesmo, não importa como. Mas o valor dela aqui no Brasil, pelo preço cobrado na Europa e com os 40% de impostos, que não é pouco, sairia em torno de 24 mil. Ela é uma moto de tecnologia simples, apesar do motos 600 de 4 canecos e não seria apenas da MT-03 que ela tiraria possíveis consumidores, mas também da FZ6, que é uma moto de mesmo estilo, mesma cilindrada, com mais tecnologia, com componentes melhores, porém, maia cara.

Mas o que entendo que o que mais importa pra Yamaha são os consumidores que ela irá tirar da Honet e da Bandit. Outra coisa que a revista cita é que motos chinesas de média cilindrada, motor 4 cilindros e bom preço, devem chegar por aqui e a Yamaha com essa moto tem essa opção para segurar seu mercado.

Lembro que a Drag Star está sendo vendida por 23.300 e com certeza as concessionárias e nem a fábrica tá levando prejuízo com esse preço.

[lute]

Então... o preço da MT-03 está um tanto inflacionado por aqui...

Li em algum lugar que a MT-03 é uns 500 euros mais barata que a XT660 na Europa.. só que aqui a MT sai por R$ 27.000 e a XT por R$ 23.500... "se" a MT caísse pra o preço da XT, aí sim uma Diversion poderia chegar nuns R$ 28.000...

A própria Drag Star estavam vendendo em Diadema por quase R$ 21.000 no fim do ano... não sei agora...

Eu torço muito para que a moto venha... seria uma estratégia muito boa da Yamaha pra conquistar mais mercado... mas vendo a posição "acomodada" dela desses últimos anos, acho que ela não se esforçará tanto assim... um exemplo é a própria FZ6 depois de "nacionalizada"... vai falar que não dava pra vender por uns R$ 30.000.. seria um belo diferencial.... mas não, eles botam por R$ 32.000 pra ficar igualzinho a Honda...

Abraços