Cabeçote Rachado - Twister

[Ivan RJ]

jpedro91, vc chegou bem perto da solução, só errou na cola. É melhor não ensinar, pois, ainda não tenho certeza da segurança do produto. Um grande abraço a todos os irmãos.

[djleo]

cara muito estranho isso, tudo bem q cabeçote rachado a moto fica cansada "xoxa" quando for assim, deixa ele desmontar na sua frente, marca uma hora q vc possa estar com ele, pelo menos eu faço isso.

[apu]

Amigos, por curiosidade, quanto custa esta peça a qual postei a imagem aqui no tópico? Acredito que só haja modelo original da mesma.

[djleo]

amigo nao tenho muita ideia de quanto custa nao, mais no ml tem um cara vendendo por 250

http://produto.mercadolivre.com.br/M...tertornado-_JM

[blaugusto]

Acontece que agora o cara vai ter que fechar e provavelmente vc não vai pagar por ele ter aberto.

E se ele não fechar direito essa rachadura pode aumentar muito só no fechamento. Daí vc vai voltar xingando ele.


É triste...

[Stone]

Mas agora a história mudou completamente. Se o mecâsnico notou alguma coisa estranha e pediu autorização sua para verificar, no caso tirar o cabeçote, aí não aconteceu dele simplesmente ter "achado" a rachadura...

[M_fantasma]

compra um novo....é mehor que reparar este aí e daqui um ano ,zuar de novo....

[djleo]

e ai nada ????

[apu]

djleo e colegas, acabei optando pela troca. O cabeçote novo, juntamente com a mão de obra e mais uma revisão geral que fiz, incluindo troca de óleo, filtro de óleo, etc, me custará cerca de R$800,00. Irei postar fotos do cabeçote e sua possível ruptura aqui no tópico, assim que tiver ele em mãos.

Agradeço imensamente a ajuda de todos!

[joanetezl]

que azar em amigo :s

HONDA É HONDA :stop:

[Carlos Roberto]

Quando eu tinha um fusca, o teste de compressão nele foi feito com um manômetro, sem tirar o cabeçote. Procurei a na net sobre o assunto e achei algo interessante no link abaixo:

http://endurohp.eng.br/mecanica/comp...ompressao.html

Não entendo muito de motores, mas acho que problemas de descompressão acorre devagar, depois de muito uso e afeta a força do veículo, porém, ainda o deixa funcionando. Não entendi muito o que disse no fórum, se a moto estava apresentando falha ou perda de força ou se estava normal.

Quanto ao cabeçote, quando dá pra consertar é mediante super aquecimento e queima da junta, quando plaina a base danificada que se conecta no motor. Já rachaduras, não sei como se conserta.

[djleo]

é amigo acontece nas melhores familia mais sua motoca agora vai ficar zero...

e o nosso amigo ai joanetezl, cada um tem seu gosto, como uma ferrari pode quebrar um fusca tb pode acontece sao maquinas isso é normal.

eu gosto da Honda e tem gente q gosta da yamaha gosto é gosto, abs ae.

[Psilva]

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[djleo]

Rachou o Cabeçote?????
Cara vou te dar uma breve explicação do que fazer, a foto que você postou mostra a abertura da rosca da vela, esse tipo de problema ocorre quando o mecânico aperta demais a vela e o cabeçote por ser de aluminio acaba trincando, oque você pode fazer e dar enchimento com solda de aluminio e depois mandar tarugar ou abrir uma nova rosca para vela, depois você tem que fazer o serviço de cabeçote completo. ex: trocar os retentores de valvulas, esmerilhação das valvulas e se liga nas tuas pastilhas dos tuchos, pois, se tua moto for de 2006 em diante as pastilhas são mais reforçadas e o pessoal que entende disso troca por uma de menor qualidade.

amigo ele ja trocou o cabeçote :G

[marcostdm]

Pensei que só tivesse bomba na IAMARRA, gastei tanta grana na minha que estava considerando pegar um ROUNDA, depois desse problema do amigo vou reavaliar se vale a pena.