Minha Twister esta falhando acima de 80km/h

[Gustavo Alves]

Olá, tenho uma Twister 2007 com 30mil, comprei faz 1 mês e ela começou a falhar qdo esta à 80Km/h pra cima só que em constante aceleração, qdo eu estico a aceleração pra pegar mais velocidade ela vai de boa , mas qdo quero ficar à 90km/h por exemplo ela começa a falhar como se tivesse pedindo reserva... Eu já troquei vela, cabo de vela, bobina, limpei e regulei o carburador (na HONDA) coloquei gasolona podium e nada adiantou.. o que deve ser??? :s

[Alan Ranieri]

Dois tópicos??

[Gustavo Alves]

Dois tópicos??

è que agora eu escrevi mais detalhado...

[XxUNOxX]

Juntei os 2 tópicos, na hora de dar detalhes faça no MESMO TÓPICO nada de criar outro sobre o mesmo assunto OK?

[djleo]

amigo ta parecendo ser a boia do carburador...

[buneco]

sem querer ser pessimista mas...
será mais um com cabeçote rachado?

[Guilherme Rabelo]

da uma olhada no aterramento da moto, tira o filtro de ar e tenta passar dos 80km pra testar tambem, e pede pra darem uma olhada no ponto da moto (isso tem que saber onde é as marcas nas engrenagens do motor precisa ter conhecimento nao é qualquer um nao), as vezes o pessoal poe filtro de combustivel tb nas motos da uma olhada se a sua tem e se ele nao esta muito sujo ou entupido e da uma olhada se a haste do afogador nao esta engripada

[Gustavo Alves]

da uma olhada no aterramento da moto, tira o filtro de ar e tenta passar dos 80km pra testar tambem, e pede pra darem uma olhada no ponto da moto (isso tem que saber onde é as marcas nas engrenagens do motor precisa ter conhecimento nao é qualquer um nao), as vezes o pessoal poe filtro de combustivel tb nas motos da uma olhada se a sua tem e se ele nao esta muito sujo ou entupido e da uma olhada se a haste do afogador nao esta engripada

vOU TENTAR TIRAR O FILTRO E VER SE MUDA ALGUMA COISA, ELA NÃO TEM FILTRO DE COMBUSTÍVEL

[Gustavo Alves]

sem querer ser pessimista mas...
será mais um com cabeçote rachado?

pQ A SUA ESTAVA SSIM TBM?

[Gustavo Alves]

amigo ta parecendo ser a boia do carburador...

COMO EU FAÇO PRA DESCOBRIR SE É A BÓIA??

[buneco]

pQ A SUA ESTAVA SSIM TBM?

a minha não
mas duas aqui do fórum estava assim...

[PoWeReD69]

a minha ta falhando entre 7,5 e 9 mil giross ... mais dpois disso ela fica normal, tb nao sei o pq dela fazer isso

[tom crazy]

Gustavo só não esquece que se vc tirar o filtro de ar pra testar a moto é capaz de falhar até pior, pq vai ter mais entrada de ar e o carburador não vai tá regulado pra essa condição. Tira o filtro e ve o estado dele, ou na pior das hipoteses troque o mesmo, o filtro de ar da twister não deve ser caro. O ideal mesmo era levar em algum mecanico bom que ele pode diagnosticar melhor.

a minha ta falhando entre 7,5 e 9 mil giross ... mais dpois disso ela fica normal, tb nao sei o pq dela fazer isso

Ué mais não é só a Fazer que falha em determinada rotação por culpa da injeção eletronica? Igual aconteceu com a do Cézar.
Desculpa a zueira Power, mais é só pro pessoal ver que nenhuma moto é insenta de dar algum probleminha.

[Gustavo Alves]

Gustavo só não esquece que se vc tirar o filtro de ar pra testar a moto é capaz de falhar até pior, pq vai ter mais entrada de ar e o carburador não vai tá regulado pra essa condição. Tira o filtro e ve o estado dele, ou na pior das hipoteses troque o mesmo, o filtro de ar da twister não deve ser caro. O ideal mesmo era levar em algum mecanico bom que ele pode diagnosticar melhor.
Ué mais não é só a Fazer que falha em determinada rotação por culpa da injeção eletronica? Igual aconteceu com a do Cézar.
Desculpa a zueira Power, mais é só pro pessoal ver que nenhuma moto é insenta de dar algum probleminha.

OK..

a minha ta falhando entre 7,5 e 9 mil giross ... mais dpois disso ela fica normal, tb nao sei o pq dela fazer isso

a MINHA FALHA EM VELOCIDADE CONSTANTE DEPOIS DOS 80KM/H

[Guilherme Rabelo]

Gustavo só não esquece que se vc tirar o filtro de ar pra testar a moto é capaz de falhar até pior, pq vai ter mais entrada de ar e o carburador não vai tá regulado pra essa condição. Tira o filtro e ve o estado dele, ou na pior das hipoteses troque o mesmo, o filtro de ar da twister não deve ser caro. O ideal mesmo era levar em algum mecanico bom que ele pode diagnosticar melhor.
Ué mais não é só a Fazer que falha em determinada rotação por culpa da injeção eletronica? Igual aconteceu com a do Cézar.
Desculpa a zueira Power, mais é só pro pessoal ver que nenhuma moto é insenta de dar algum probleminha.

eu disse pra tirar o filtro de ar pq tinha uma falcon com esse mesmo problema, ai quando tirava o filtro de ar ela parava de falhar consegui pelo menos ver que o defeito estava por ali, descartando cabeçote, perda de compressao... entendeu
o problema dela tava no carburador