Gasolina Podium,... vale a pena?

[mdorigon]

O manual da Honda é do tempo em que se usava CHUMBO como aditivo. Não faz mal algum usar aditivada. O único problema é deixar secar o tanque e meter aditivada. Aí arrasta tudo que é goma que sobra da comum de uma vez e entope tudo. Pra evitar isso, tem que ir misturando e aumentando a proporção aos poucos.
Pra quem só usa aditivada, pode passar de aditivada para Podium direto e sem problemas.

É quase isso...o que não se deve fazer na verdade e encher de aditivada ou uma premium da vida (sim, elas são aditivadas tb) uma moto que roda a muito tempo só com comum...tem que ir dosando aos poucos, proporcionalmente e torcer pra sujeira que vai soltar não entupir nada...acho mais facil parar e fazer uma revisão dependendo da motoca, limpando o tanque e o resto do sistema de alimentação.

[f3rn4nd0]

Vou fazer o teste hoje, aproveitar que o tanque tá chegando na reserva, e vou colocar 15 conto de pódium, pra começar... vamos ver se vai fazer alguma diferença hehehehehe

[f3rn4nd0]

Abastecida, hehe...

De primeiro momento, melhorou... Vindo para meu trabalho desenvolvia 110 de painel... Hoje desenvolveu 120... e com as mesmas condições diárias (trânsito, vento, corredor, etc..)

O Teste final será a tarde, onde pego uma pista com um túnel de vento danado, e a moto fica bem arrastadinha... 100 de painel ali é sempre o máximo... veremos hoje...

[Thyago Mahon Barros]

Na minha opinião não é necessário pôr sempre pódium não, a cada 3 tanques coloca 1. tá filé ou no lugar da pódium coloca um aditivo bom.

[omesmojairo]

entao vou ter q colocar essa podium, a minha fan nao tá passando de 100 km/h no painel, real de 80 km/h :k

[domzito]

entao vou ter q colocar essa podium, a minha fan nao tá passando de 100 km/h no painel, real de 80 km/h :k

Meu, as coisas não funcionam bem assim

Imagina entaum, ai vem uma cara com uma CBR1100, e dia, a minha moto num ta passando de 260km/h, vo por podium que ele vai pra uns 500km/h.

Me poupe neh..

Que ela é mais pura, queima melhor, da respostas melhores, tudo bem

Mas que ela vai aumentar a potencia da moto dessa forma, vamos ser realistas né

eu acho que na verdade, por ser mais pura ela mantem é o motor limpo, assim, ele tras outros beneficios, fazendo o moto andar mais, mas não que vc vai mudar hoje pra podium e a moto vai aumentar 20000cc...

[omesmojairo]

:s

entao estou com o "carburador" sujo pq nao está andando nada

[f3rn4nd0]

Meu, as coisas não funcionam bem assim

Imagina entaum, ai vem uma cara com uma CBR1100, e dia, a minha moto num ta passando de 260km/h, vo por podium que ele vai pra uns 500km/h.

Me poupe neh..

Que ela é mais pura, queima melhor, da respostas melhores, tudo bem

Mas que ela vai aumentar a potencia da moto dessa forma, vamos ser realistas né

eu acho que na verdade, por ser mais pura ela mantem é o motor limpo, assim, ele tras outros beneficios, fazendo o moto andar mais, mas não que vc vai mudar hoje pra podium e a moto vai aumentar 20000cc...

Concordo, no meu caso melhorou a resposta do motor, o que me gerou um pífio rendimento de 3% ... mas que foi notado... não que influencie tanto, mas foi o que reparei...

Tô esperando a volta, para reparar se essa resposta foi "psicológica", ou se realmente motor da bichinha tá rodando mais liso...

[vareschi]

:s

entao estou com o "carburador" sujo pq nao está andando nada

a podium ajuda a limpar o bura neh pq vai levando a sujeira que outras gasosas tinham deixado...

mais a minha fan depois que eu coloquei podium aumentou uns 35km... (no marcador de km... uahsuahsua)

comecei a usar agora.... mais pra assegurar a vida util no motor e a certeza de uma gasosa pura (sem muitos aditivos)

pelo menos eh o que diz a propaganda neh...

creio que em longa data possa ter diferenca no gasto das peças...

[Kleyton]

Gasolina Podium só se o motor estiver com uma compressão generosa, coisa acima de 13,5:1 fora isso acho disperdicio de dinheiro, no maximo uma aditivada para dar uma lavada no motor e no sistema de injeção e ou carburado, e mesmo assim uma vez ou outra.

[blaugusto]

É legal que tem gente que nunca usou nem aditivada de qualidade e Podium menos ainda, não sabe a diferença entre alcool e gasolina e vem dar pitaco.

[mdorigon]

É legal que tem gente que nunca usou nem aditivada de qualidade e Podium menos ainda, não sabe a diferença entre alcool e gasolina e vem dar pitaco.

Verdade... Nada contra quem acha que é besteira pagar mais caro do litro pro mesmo rendimento ou pouca diferença, mas o fato é que usando combustiveis melhores vc deixa de fazer manutenção a toa no sitema de alimentação completo da moto, fica com o motor funcionando lisinho, aumenta a vida util do oleo, evita que se forme aqueles tipo de borra que reagem da mistura oleo com combustivel péssimo, polui menos o meio ambiente, a pódium particularmente ataca menos os componentes da parte de cima do motor por ter menos enxofre...e assim vai. Isso se deduz em vida util e menos manutenções preventivas e corretivas ao longo do tempo.
Eu digo por experiencia propria, verifique como sai o oleo da sua moto...eu troco de 3000 em 3000 mil e qdo passei a usar só gasolina premium, tipo ipiranga premium e vpower racing, toda vez que troco o oleo o posto de troca fica abismado, fala que troco com 1000...que não é possivel. O oleo é um bom indicador da qualidade do combustivel. E como eu descrevi antes, tive um ganho de 35,1 km litro com vpower para 36,4 usando pódium em situações parecidas na minha yes. Acho que cada um deve testar e ver se vale a pena. Talvez o que vale a pena para um não seja bom para o outro, mas faça uma experiencia pra valer, rode uns 3 tanques no minimo com um certo tipo de combustivel e começara a notar a diferença de um para o outro. Talvez não tenha os resultados que por exemplo eu tenho, perfeitamente possivel, e ai nesse caso não vale a pena mesmo pagar mais caro...mas os resultado que eu tenho ja me deixam o suficientemente animado para usar frequentemente esse tipo de combustivel.

[omesmojairo]

tudo isso q vc falou acima deveria acontecer com gasolina comum.

entao quer dizer q gasolina q nao estraga o motor deve custar mais caro, e a comum serve pra que entao?
mas esta é outra questao off topic...

[mdorigon]

tudo isso q vc falou acima deveria acontecer com gasolina comum.

entao quer dizer q gasolina q nao estraga o motor deve custar mais caro, e a comum serve pra que entao?
mas esta é outra questao off topic...

Concordo com vc....infelizmente temos que pagar mais caro pra ter certeza do que colocamos no tanque... não deveria ser assim. O combustivel comum na bomba deveria ter no minimo essas qualidades que as premium tem de agredir menos o motor e oleo, conservando mais todo o equipamento. Não digo ajudar no ganho de potencia, mas ajudar na longevidade do motor e proteger o meio ambiente.
Agora fico na duvida se os ganho que tive num motor como da yes é devido ao combustivel ser de melhor qualidade somente ou essa historia de taxa minima de 10:1 não ser muito real para certos motores...afinal mesmo falando de motor 125cc, nossos motores de pequena cilindrada giram muito e rendem mais de 100 cv litros, uma potencia especifica de respeito para um motor aspirado.

[BADANHA]

nao sei, meu opala é de 1978 e sempre usou gasolina comum, o motor ainda é original e esta muito bem concervado de mecanica. intao essa de longevidade ja nao cola.