Acho que é bem como o Corsani falou ali.
Moto com bastante idade e tempo de uso não é só motor e nem as outras coisas comuns como nas motos de poucos anos que precisa ficar atento. É justamente as coisas que levam mais tempo pra dar defeito e que por consequencia mais difíceis de encontrar, que por consequencia mais caras que provavelmente devem estar ruins. E não é como uma CG dos anos 80 que se encontra quase tudo e o que não tem se adapta facilmente. É de se desconfiar por esse preço. Num caso desses se a vontade é tanta de comprar vale a pena investigar tudo que puder sobre ela, quase uma caso de se contratar um detetive pra se investigar a vida dos antigos donos e antigos mecanicos. :lol: