Compensa uma DT 180?

[Alan122]

Ola, sou novo aqui, gostaria de fazer uma pergunta, estou afim de comessar a fazer trilhas, mais meu pai não que investir muito, dei uma lida, vi que uma DT e uma boa opção, gostaria de saber se compensa pegar uma mais "velha" para dar uma ajeitada, vi que custa em media de R$1.000 a R$2.000 , ainda a muitas peças disponiveis? Ela vai me dar muita dor de cabeça? Desde ja agradeço.

[magrao tk]

Seja bem vindo cara :OK:
Sobre a DT não é que incomode, é que é difícil encontrar uma em bom estado, já que é uma moto que saiu a anos de linha e geralmente é passado e repassado por amantes de trilha, onde nem todos foram caprichosos com a manutenção.

Se tiver afim de uma, primeiro veja se tu consegue peças do motor, e se tem um bom mecanico seu de confiança que faça ele pra ti. Isso mesmo!!! Se quer uma que não encomode compre uma com motor ruim e mande fazer. Só assim tu vai saber que o motor está bom.

Sou amante desse tipo de moto, mas devo confessar que hoje em dia se não entender de mecanica ou não ter um mecanico que saiba mexer nelas não compensa.

Mas se tá afim de ter uma mesmo, suas dúvidas de manutenção e mecanica vão ser bem respondidas aqui, tem um pessoal que saca muito de DT e moto 2t em geral.

[Alan122]

valeu

[casali]

Só confirmando o que o magrão falou, é uma ótima moto, mas os donos deixaram decair muito, ai é complicado, mas se tu tiver um ótimo mecânico para ela, vale a pena

[Cachorro]

Não compensa.

Eu tenho uma DT180 parada em casa, nunca foi de trilha. Tá abandonada.

Pra trilha eu tenho uma XTZ125 e tô no consórcio da CRF, uma hora sai.

Se tu não tem experiência compra uma 4T baratinho que é melhor, senão a 2T vai começar a dar mautenção e tu vai te desgostar do esporte que É MUITO BOM!

Abs,

[Alan122]

Não compensa.

Eu tenho uma DT180 parada em casa, nunca foi de trilha. Tá abandonada.

Pra trilha eu tenho uma XTZ125 e tô no consórcio da CRF, uma hora sai.

Se tu não tem experiência compra uma 4T baratinho que é melhor, senão a 2T vai começar a dar mautenção e tu vai te desgostar do esporte que É MUITO BOM!

Abs,

Nao te intereça vender essa DT?

[Cachorro]

Tem um cara que disse que vem buscar ela semana que vem, 2 pilas.

Quem chegar primeiro leva.

Abs,

[Alan122]

Tem um cara que disse que vem buscar ela semana que vem, 2 pilas.

Quem chegar primeiro leva.

Abs,

Tenho intereçe, o dinheiro ta em mãos aqui, ela ta em bom estado de conservação? So que eu moro no DF.

[Cachorro]

Cara, ela tá boa... nesse link tem fotos dela:

http://www.pequenasnotaveis.com.br/p...-da-tdr180/40/

Só que eu sou do RS... mas se quiser vir buscar fica à vontade eheheh

Abs,

[Dinhubass]

Cara, não soube até hoje de alguém que tivesse uma DT180 que não reclamasse dela na trilha, um parcero meu tinha uma e não acabou NENHUMA trilha com ela, sempre quebrava.
E outro motivo, motor 2T não segura nada, sempre vai depender de freio, e como a DT só quebra..
Vai em leilão, consegue tornado ZERADA por 3 conto :P

[Schao.gs]

Cara, não soube até hoje de alguém que tivesse uma DT180 que não reclamasse dela na trilha, um parcero meu tinha uma e não acabou NENHUMA trilha com ela, sempre quebrava.
E outro motivo, motor 2T não segura nada, sempre vai depender de freio, e como a DT só quebra..
Vai em leilão, consegue tornado ZERADA por 3 conto :P

Pois eh, eu não quis falar nada por que não tenho muito conhecimento!

Mas no final de semana anterior ou do natal, alguns amigos meus (mecanicos) estavam montando duas motos para trilha: uma XR200 fuçada e uma DT 180. Enquanto eles montavam o dono da 18 só dizia que iria tapar o cara da 200 nos torrão...

Realmente, a 180 andou muito mais, pena que só durou duas voltas! ahehaehaehae Enquanto a 200 levou pau o dia inteiro e tava sussa...

[Dinhubass]

Esse motor que equipa tanto a XR200 quanto a Strada, é um tiro na água.. não rende nada :s

Esqueci de falar, vi andando uma motoca seguinte:

Quadro de DT180
Motor de RD135 preparado
Roupa de Xtz

Pensa nas 250cc passando sufoco, RECOMENDO que ao invés de investir nesse motor da DT180, dale pau num de RD135, guenta muito cacete sem quebrar, claro que não da pra comparar com um 4T, mas com boa manutenção dura bastante :OK:

[Cachorro]

Esse motor que equipa tanto a XR200 quanto a Strada, é um tiro na água.. não rende nada :s

Cara, tenho uns colegas que fazem trilha comigo que andam de XR200 junto com as CRFs.

Essa moto é muito boa pra trilha, um conjunto excelente de quadro/suspensões com um motor pra lá de bom.

Ah, e ainda por cima é Honda!

Abs,

[Well_99]

eu vou voltar a fazer trilhas, to olhando uma crf 230 usada
tem um cara vendendo uma dt 180 perto da minha casa aqui
mas ela esta muito surrada, e como vou usar nas pistas de motocross tambem, nao sei se ela vai suportar por muito tempo
c fosse so trilha eu ate iria!

[Eduardo Toda]

Cara, não soube até hoje de alguém que tivesse uma DT180 que não reclamasse dela na trilha, um parcero meu tinha uma e não acabou NENHUMA trilha com ela, sempre quebrava.
E outro motivo, motor 2T não segura nada, sempre vai depender de freio, e como a DT só quebra..
Vai em leilão, consegue tornado ZERADA por 3 conto :P

Será??? No começo dos anos 80 no Enduro da Indenpendencia, a brava DT180 brigava de igual tamanho com as XL250, apesar do maior tamanho do motor as DT's ganharam várias edições do Enduro..As DT200 então...afê....