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  1. #1
    Motociclista Avatar de reyboy_fan
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    Escapamento esportivo das Grandes cc em carros 1.0

    Galera, me tira uma duvida, se colocar uma ponteira das motos tetracilindricas em um carro (respeitando a parte de tratamento de gases), o ronco como motor de carro gira menos do que as motos, o ronco seria parecido com o dessas motos em baixa rpm?
    [img width=480 height=120]http://i786.photobucket.com/albums/yy143/sacpb/assinatura.jpg[/img]
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  2. #2
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    Re:Escapamento esportivo das Grandes cc em carros 1.0

    Citação Postado originalmente por reyboy_fan Ver Post
    Galera, me tira uma duvida, se colocar uma ponteira das motos tetracilindricas em um carro (respeitando a parte de tratamento de gases), o ronco como motor de carro gira menos do que as motos, o ronco seria parecido com o dessas motos em baixa rpm?
    Um amigo meu tem um golzinho turbo ele ponhou um escape se não me engano é 4x1 ou coisa do tipo
    O ronco fico bem parecido com o da minha moto :OK:

    Ja vi fazerem tambem ponhar escape de moto em carro ...

  3. #3
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    Re:Escapamento esportivo das Grandes cc em carros 1.0

    Citação Postado originalmente por reyboy_fan Ver Post
    Galera, me tira uma duvida, se colocar uma ponteira das motos tetracilindricas em um carro (respeitando a parte de tratamento de gases), o ronco como motor de carro gira menos do que as motos, o ronco seria parecido com o dessas motos em baixa rpm?
    Há e mais uma coisa ponteira é cara bagarai... :NOOK:

  4. #4
    Motociclista Avatar de reyboy_fan
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    Re:Escapamento esportivo das Grandes cc em carros 1.0

    valeu catanni o preço ja imagino vi esse video uma vez e fiquei imaginando

    Hayabusa Turbo Mk1 Golf!!!
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  5. #5
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    Re:Escapamento esportivo das Grandes cc em carros 1.0

    Citação Postado originalmente por reyboy_fan Ver Post
    valeu catanni o preço ja imagino vi esse video uma vez e fiquei imaginando

    Hayabusa Turbo Mk1 Golf!!!
    pow más esse golf não esta com o motor da Hayabusa? :0_0:

  6. #6
    Motociclista Avatar de reyboy_fan
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    Re:Escapamento esportivo das Grandes cc em carros 1.0

    Citação Postado originalmente por TheSYNC Ver Post
    pow más esse golf não esta com o motor da Hayabusa? :0_0:
    sim

    mas a ideia de por num motor normal que gira menos q o de moto ficou na minha cabeça ia ficar so a quele ronco grave
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  7. #7
    Motociclista Avatar de roschneider
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    Re:Escapamento esportivo das Grandes cc em carros 1.0

    olha eu vi um opalao 6 boca com akeles escape duplo e direto com 2 ponteira protork 788
    o som ficou muito massa
    bem gravao....
    Todos podem me chamar de Rodrigo prefiro assim....



  8. #8
    Motociclista Avatar de reyboy_fan
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    Re:Escapamento esportivo das Grandes cc em carros 1.0

    Citação Postado originalmente por roschneider Ver Post
    olha eu vi um opalao 6 boca com akeles escape duplo e direto com 2 ponteira protork 788
    o som ficou muito massa
    bem gravao....

    bem loco né se der tudo certo fim de 2011 vou fazer isso
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  9. #9
    Viajante experiente Avatar de magrao tk
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    Re:Escapamento esportivo das Grandes cc em carros 1.0

    O namorado da minha tia tem uma Parati rendonda, botou uma ponteira de moto, nem sei qual, mas é uma dessas baratinhas esportivas de alumínio, que dá pra desmontar pra trocar a lã. Ficou bonito a ponteira aparecendo e o som ficou bem legal, bem grosso e não muito forte.

  10. #10
    Motociclista Avatar de reyboy_fan
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    Re:Escapamento esportivo das Grandes cc em carros 1.0

    Citação Postado originalmente por magrao tk Ver Post
    O namorado da minha tia tem uma Parati rendonda, botou uma ponteira de moto, nem sei qual, mas é uma dessas baratinhas esportivas de alumínio, que dá pra desmontar pra trocar a lã. Ficou bonito a ponteira aparecendo e o som ficou bem legal, bem grosso e não muito forte.
    bom saber disso no lugar de 2000,00 de uma moto grande uns 250,00 por uma ponteira normal
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  11. #11
    Motociclista experiente Avatar de buneco
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    Re:Escapamento esportivo das Grandes cc em carros 1.0

    um opalão com dois 788 deve ter ficado o bixo!!!
    assim que pegar um carro eu vou colocar um 4x1 direto! ]

  12. #12
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    Re:Escapamento esportivo das Grandes cc em carros 1.0

    Isso depende muito, em um carro 1.0 creio que não fique muito bom, pois o giro sobe muito devagar e fica um som meio xoxo, eu acho né. Se quer barulhão, coloca um 4x1, mas aquela coisa, o pessoal vai ouvir o barulho achando que o cara tá no pau, mas tá a 60km/h e penando para subir o giro.
    Parem o mundo que eu quero descer...

  13. #13
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    Re:Escapamento esportivo das Grandes cc em carros 1.0

    Brm, a ponteira ajuda, mas tem tb o giro que essas motos atingem, bem dizer muito mais que o dobro de um carro mil mais antigo, metade desses novos que giram mais de 6000 quase 7000 rpms. Não acho que vai ficar tão parecido, se mexer no comando, fazer ele girar mais, ai quem sabe. Tb tem o cofre do motor que abafa um pouco. Fato é que acho que deve fazer um trope que nem em provas de automobilismo...
    Suzuki Intruder 2006/2006 125cc prata - 2006 a 2009
    Suzuki Yes 2008 125cc azul - 02 de fevereiro de 2009 até 11 de abril de 2014 - adeus velha amiga !!!
    Suzuki Intruder 2001 250cc marron - novo brinquedo a partir 30/10/2013 !!!

    "Você não pode mudar o vento, mas pode ajustar as velas do barco para chegar onde quer."
    Confucio

    "A vida não segue um horário, faz cada um seu caminho, quem nasceu para ser solitário precisa de muito tempo sozinho"
    Melhor Sem Você - Matanza

  14. #14
    Motociclista Avatar de reyboy_fan
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    Re:Escapamento esportivo das Grandes cc em carros 1.0

    Citação Postado originalmente por mdorigon Ver Post
    Brm, a ponteira ajuda, mas tem tb o giro que essas motos atingem, bem dizer muito mais que o dobro de um carro mil mais antigo, metade desses novos que giram mais de 6000 quase 7000 rpms. Não acho que vai ficar tão parecido, se mexer no comando, fazer ele girar mais, ai quem sabe. Tb tem o cofre do motor que abafa um pouco. Fato é que acho que deve fazer um trope que nem em provas de automobilismo...
    ai q ta cara, um carro que gira menos o ronco iria ficar grave e mesmo qnd acelerasse tudo ele ainda ia continuar bem diferente.
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  15. #15
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    Re:Escapamento esportivo das Grandes cc em carros 1.0

    Citação Postado originalmente por reyboy_fan Ver Post
    ai q ta cara, um carro que gira menos o ronco iria ficar grave e mesmo qnd acelerasse tudo ele ainda ia continuar bem diferente.
    ele iria ficar mais agudo ...

 

 

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