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Tópico: RD 135

  1. #1

    RD 135

    Ola galera sou novo no forum
    Tenho uma cg titan 150 esd 2006 desde zero km
    Sempre fui afim de algo melhor...

    mas nunca achava uma boa rd com preço justo

    até q meu primo me vendeu a dele
    uma RD 135 96

    Ela esta com carburador e cilindro 2mx00, pistão metal leve, dutos levemente trabalhados
    primeira coisa foi tira o escap original e ignição para substituir por um gemoto e uma magnetron tudo novo

    queria saber oq a galera tem de idéia para fazer na moto

  2. #2
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    Re:RD 135

    Aí depende de ti

    Pretendes gastar quanto? queis ela pra que?

  3. #3

    Re:RD 135

    Citação Postado originalmente por Stone Ver Post
    Aí depende de ti

    Pretendes gastar quanto? queis ela pra que?
    nem sei mais, ela ficou forte
    mas na primeira esticada que fui dar com espaço para estica a quinta travou o motor
    quase nos 140 tirei a mão, antes de cair muita velocidade vi q começou a segura, apertei a embreagem e vi q morreu, soltei a embreagem ja estava travado motor
    amanhã vai ser aberto o motor para ver o estrago

  4. #4
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    Re:RD 135

    Com certeza foi falta de combustível.

    Depois dessas mudanças aí regularam o carburador?

  5. #5

    Re:RD 135

    olha, foi regulado, colocado um gicle de 170
    eu achei pouco pois eu vi amigos usarem isso em carburadores 2mm menor q o meu neste mesmo escap
    mas quem sou eu para questionar o mecanico?

  6. #6
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    Re:RD 135

    Então vai questionar o pistão travado com ele agora...

  7. #7

    Re:RD 135

    eu nao sei oq fazer pq nao sei outro lugar para levar e nao queria fazer as coisas com medo de erra, mas a ignicao ta na moto, era isso q eu nao sabia fazer
    ele arrumando(destravando) eu vo mete um gicle 200 e dar uma esticada para ir para um lado aqui na br do lado de casa e outra para voltar para ver q cor fica a vela ai dependendo da cor subo gicle ou baixo

  8. #8
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    Re:RD 135

    Eu postei um tutorial bem completo sobre regulagem de carburador, está la na área de manuais e tutoriais, só dar uma procurada!

  9. #9

    Re:RD 135

    Olha rodei muitas lojas de pecas, maior gicle q encontrei foi o 190
    acima disso nada, olha q fui em muitos lugares

    agora acho q 190 ja vai ter como testar sem trava o motor, acabei de levar cilindro para abri 0.25 e o pistao será metal leve denovo

  10. #10
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    Re:RD 135

    Quando montar vai testando, vi lá no outro tópico que está com um bura 26, dependendo da preparação que tem nesse cilindro o 190 vai ficar pequeno.
    Desse uma lida no manual de regulagem do bura?

  11. #11

    Re:RD 135

    nao parei na frente do pc ainda
    so agora vou poder procura e ler
    cara mecanico e o filho deles falam q nao ta com falta
    agora sobre gicles vou acabar tento q pequisar quem tem por telefone afinal onde eu tinha visto q tinha o 190 fui busca to na duvida se é mesmo 190 nao tem numeracao nele

  12. #12
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    Re:RD 135

    Procura em autopeças, tem giclê de carro que serve, mas a numeração é diferente.

    Faça um gabarito com um raio, com uma ponta beeem fina e compridaaa para ir medindo os tamanhos e ir comparando.

  13. #13
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    Re:RD 135

    Com esse manual de regulagem do Stone não tem como errar!

    Mas dava pra saber antes se a moto tava com mistura pobre demais sem ter botado na pista e travado o motor.
    Era só ouvir como a moto tá desacelerando. Ela tem que baixar o giro linear, fazendo hummmmmmmm, como toda moto 4t faz.
    Se ela depois de uma acelerada bem forte ficar quicando o giro, fazendo tipo nhem nhem nhem nhem quando solta o acelerador é sinal que tem de aumentar o gicle de alta.

  14. #14

    Re:RD 135

    Citação Postado originalmente por magrao tk Ver Post
    Com esse manual de regulagem do Stone não tem como errar!

    Mas dava pra saber antes se a moto tava com mistura pobre demais sem ter botado na pista e travado o motor.
    Era só ouvir como a moto tá desacelerando. Ela tem que baixar o giro linear, fazendo hummmmmmmm, como toda moto 4t faz.
    Se ela depois de uma acelerada bem forte ficar quicando o giro, fazendo tipo nhem nhem nhem nhem quando solta o acelerador é sinal que tem de aumentar o gicle de alta.
    mas ver ela desacelerando em pontomorto?

  15. #15
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    Re:RD 135

    isso mesmo

 

 

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