Moto do Futuro!

[danielgota]

é uma bela motardzinha


Ficha Técnica:

Zero DS

Motor: Elétrico de alta eficiência com refrigeração forçada de ar, campo magnético constante com alimentação de 48 Volts e 450 Ah
Potência máxima: 25 cavalos a 3.050 rpm
Torque máximo: 5,9 kgf.m a 3.050 rpm.
Chassi: Fabricado em alumínio aeronáutico de baixo peso ( 8 Kg)
Suspensão:
Dianteira invertida Fast Ace com 18 opções de ajuste de compressão e 12 de retorno com 228 mm de curso. Traseira do tipo monoshock com amortecedor Fast Ace e 203 mm de curso
Freios:
Disco simples na dianteira com dois pistões e 310 mm de diâmetro. E disco simples com um pistão na traseira e 220 mm.
Rodas e pneus:
Roda dianteira com aro de alumínio de 17 polegadas e pneu 110/80 com desenho misto. Roda traseira com aro de alumínio de 16 polegadas de largura e Pneu 120/80 com desenho misto
Comprimento: 143 cm
Altura do assento: 90 cm
Peso seco: 135 kg
Capacidade da bateria: Máximo de 90 km e carrega em 4h em tomada 110V ou 220V.
Vida útil da bateria: 112.000 km
Preço: R$ 29.000


Guidão fat bar retrovisor koso
iradinha ))



fonte: Imotos.
mais fotos: Moto do futuro - Revista iMotos

[DOUGLAS 00]

29.000 dinheiros?

Sem mais.

[WeaponX]

Eu acho show mas se tem gente que reclama de um motor Ducati por ser 2 cilindros imaginem uma moto que não faz qualquer barulho quando anda...

Mas é o inevitável futuro espero ainda ter uma moto como esta que seja plenamente utilizável antes de parar de pilotar!!

[yuritavares]

Motão hein

[mdorigon]

90 km de autonomia...é legal a ideia, concordo, mas tem muito que evoluir. Andar 90 km e esperar 4 horas pra dar uma carga...isso é bom pra quem se desloca em transito pesado, vai anda ai uns 60 a 70 km de ida e tem uma tomada disponivel pra deixar carregando pra pegar ela a tarde e ir embora...bem se o preço fosse em conta né. Um dia a autonomia vai crescer e o preço encolher...espero.

[WeaponX]

O motor a velocidade e aceleração já são compatíveis com o de uma moto de 250cc quanto a autonomia depende das baterias evoluírem e o preço tem dois fatores esta moto é praticamente um protótipo de pré serie a primeira de uma nova geração inúmeros componentes vão cair de preço e ainda por cima ela é importada, não tenhãm duvidas esta moto vai evoluir muito e rápido!!

[mdorigon]

Espero isso também. Apesar que gosto muito de queimar gasolina ...hehehe mas vendo o lado do meio ambiente seria uma boa. Eu teria uma dessa no dia a dia...90 km da pra mim andar sussegado num dia da minha semana e deixar as baterias carregando a noite sem ter que pedir pra empresa que eu trampo uma tomada pra carregar (acho que não pega bem isso, esse gasto, ja pensou os 300 funcionarios resolvem fazer isso, vai consumir mais que a fabrica) mas por esse preço...30 mil...não da. Um carro legal é o fusion hybrid. Ele não precisa ser ligado na tomada, apesar de ter um motor eletrico. Ele tem o motor a gasolina e o eletrico que funcionam em conjunto...dependendo da vel só o eletrico roda e depois entra o de combustão. E as baterias vão sendo recarregas pelo motor a combustão e pelo movimento do carro tb se não me engano, só não sei se ele tem algum tipo de dispositivo que aproveita a energia das frenagens. Mas li relatos que um bicho daquele tamanho e conforto faz 18 km litro na cidade...ta bom né. Pena que é carissimo tb.

[danielgota]

que é linda ela é
aro 16 traseiro é quase uma pop kkk.

[Cegetrilha]

Linda , mais 29 mil dilmas ? acho que nao em

[Rodolfo Henrique]

http://www.pequenasnotaveis.com.br/m...40/#post746356

topico ja postado

[chiccoli]

grava o barulho de 1000, e coloca uma caixa de som, com o volume ligado no acelerador.., duvido num ter barulho ^^

[fabiofazer]

Vi essas motos no salão duas rodas, isso ai é a apenas o começo dos motores eletricos,
ainda acho caro e inviavel, mas futuramente vamos ver, é como as bicicletas eletricas,
ainda acho caro pra se ter hoje em dia, vamos ver daqui uns 3 anos.

[lordbrill]

O preço dessa tecnologia ta bem salgado ainda... quem sabe num futuro não muito diiiiitante.
Só a bateria já é bem mais cara que a própria moto.

[mdorigon]

O que achei interessante pesquisando, foi ver a kasinski prima electra ou algo assim, tem 60 km de autonomia com uma baterioa de 48v tb...mas com muito menos capacidade de Ah do que essa que faz 90 km... ta certo que a potencia delas são algo totalmente diferente. Mas ficaria interessante essa bateria de 450 ah de litio no lugar da batera da kasinski, de chumbo e se naum me engano de 36Ah... rodaria muito em automia. Acho que falta trabalhar uma batera assim nesse scooter da kasinski. Mas o preço não seria 5400 como é hj...o tristeza. Quem sabe no futuro...se ja tem uma bateria dessa hoje, daqui uns dois anos talvez seja praticavel um preço acessivel nela em motos como essa da kasinski.

[WeaponX]

O que achei interessante pesquisando, foi ver a kasinski prima electra ou algo assim, tem 60 km de autonomia com uma baterioa de 48v tb...mas com muito menos capacidade de Ah do que essa que faz 90 km... ta certo que a potencia delas são algo totalmente diferente. Mas ficaria interessante essa bateria de 450 ah de litio no lugar da batera da kasinski, de chumbo e se naum me engano de 36Ah... rodaria muito em automia. Acho que falta trabalhar uma batera assim nesse scooter da kasinski. Mas o preço não seria 5400 como é hj...o tristeza. Quem sabe no futuro...se ja tem uma bateria dessa hoje, daqui uns dois anos talvez seja praticavel um preço acessivel nela em motos como essa da kasinski.

Estas pequenas scooters elétricas não podem ser consideradas nem parentes da Zero são pouco mais que brinquedos a Zero é realmente uma moto elétrica como as que estão sendo pesquisadas pela Honda Kawasaki e Suzuki daqui a uns 5 anos vão considerar que apesar de primitiva ela foi a primeira de sua categoria...