Por que as motos se envolvem mais em acidentes?

[romanex]

Ontem, mais uma vez, pude comprovar que a culpa maior dos acidentes é de alguns imbecis no trânsito e nem sempre dos motociclistas....
o problema é que a parte mais fraca sempre é o motociclista, por isso que muitas vezes vai parar no hospital....
Por pouco não fiz parte dessa estatistica ontem...
Estava com a minha esposa na garupa, o transito parou e infelizmente, não havia como entrar no corredor, pois ele não existia no momento (sem espaço hábil para passar...nunca paro atrás de um carro, a não ser que não haja outra maneira)
Mesmo assim, olhei para o retrovisor imediatamente....um corola parou trás de mim....parou de parar mesmo....
sempre procuro parar o mais próximo do corredor o possível (a esquerda), para poder evitar de ser prensado...
quando o trânsito da outra mão começou a fluir, só senti o impacto na traseira da moto....
a anta do motorista do corola simplesmente avançou...sem olhar para a frente...viu o carro da outra faixa andar e acelerou...
só não fui prensado no ônibus a minha frente porque consegui entra na brecha que apareceu entre as duas faixas...
felizmente não me machuquei e nem a minha esposa, mas amassou o para lamas da Intruder....
diz o cara que vai pagar (vamos ver)....
porém, a coisa é engraçada no seguinte aspecto: seguindo a lei e não aos meus instintos "estaria ocupando a vaga de um carro" e teria sido prensado contra o ônibus....com certeza não seria só o para lama da moto o meu prejuízo....
conselho: façam como eu, nunca parem atrás de um veiculo, mesmo que a lei assim determine e fiquem sempre atentos ao retrovisor quando forem obrigados a ficar parados...

[chriskopsch]

Aqui o transito é sussa, mas mesmo assim sempre paro mais nos cantos para evitar esse tipo de coisa.

[SheBarros]

O problema é que na moto o piloto é tudo: é o paralama, é o capô, é a lateral... qualquer coisa que seja mais grave acaba nos ferindo...
Que bom que no seu caso foi só o pára lama da trudinha... podia ter sido pior né.

Mesmo quando a gente anda certinho, dentro da lei, toma ferro... e é verdade: sempre sobra p lado mais fraco! A gente tem que dirigir por nós e pelos outros também, sempre de olho!

[Honda Motors]

Numa fila de carros parados no sinal eu nunca fico parado. Se não há espaço no corredor eu busco o cantinho do meio-fio, mesmo pq pra ficar parado é melhor andar de carro, mas quando não há nenhuma brecha é bom ficar de olho. obrigado pela dica.

[blaugusto]

As motos se envolvem mais em acidentes porque motoqueirociclista é um bicho muito folgado!

Mas claro que existem exceções. Em muitos casos a culpa é de algum sem noção mesmo.
Mas geralmente, sinto muito, mas a culpa é de quem tá de moto.

Mas a dica do Romanex é válida. Nunca parar atrás de algum veiculo, sempre apontar pro corredor.
No semaforo se vc for o primeiro pare em cima da faixa.

[Richard]

As motos se envolvem mais em acidentes porque motoqueirociclista é um bicho muito folgado!

Mas claro que existem exceções. Em muitos casos a culpa é de algum sem noção mesmo.
Mas geralmente, sinto muito, mas a culpa é de quem tá de moto.

Mas a dica do Romanex é válida. Nunca parar atrás de algum veiculo, sempre apontar pro corredor.
No semaforo se vc for o primeiro pare em cima da faixa.

Na faixa de divisão de pista ou na faixa de pedestres???


Bom, minha opinião, pq motos se envolvem mais em acidentes?

Pura e simplesmente pq uns 80% do povo que está em cima de uma moto hoje, não tem condições de fazê-lo. Se fizessem testes mais rígidos e também não tivesse essa palhaçada de "motocracia", não haveriam tantos acidentes.

Sempre mantenho a mesma opinião, além de existir o problema da falta de preparo de grande parte dos pilotos, a "facilidade" de ir em uma concessionária qualquer e sair com uma XPTO 125cc (independente de marca) e uma bíblia embaixo do braço, só para não andar mais de ônibus, acaba fazendo essa carnificina no transito só aumentar.

Aí temos a equação:

Falta de experiência / preparo + facilidade de comprar uma porcaria 125cc qualquer + a falta de educação em utilização de equipamentos + pilotos se achando o Valentino Rossi andando pelas ruas = Muita merd@ acontece nas ruas.


Esses são apenas alguns poucos fatos que ocasionam tantos acidentes com motos.

[rodrigo2011]

a dica e valida !!!!!!!!!!! so q uma vez vi um acidente qz desse jeito o cara parou atras do carro perto do corredor pq estava com umas sacolas no guidom ae veio um loko e bateu nele empurando a moto pro corredor bem na hora tava passando um motoqueiro q pegou em cheio e foi aquele bolo de moto por cima de carro .. foi coisa feia !!!
infelizmente no transito o motoqueiro nao tem segurança nenhuma , bem q poderia deixar a faixa da esquerda para carros rapidos e motos

[sergio moreira]

richard quanta humildade.vc é o unico que nunca andou de 125cc cara.já vi muitos plaiboy fazendo merda no transito e de carro importado.em todas as classes sociais existe bumdão fazendo merda.náo é exclussividade das 125.

[Richard]

richard quanta humildade.vc é o unico que nunca andou de 125cc cara.já vi muitos plaiboy fazendo merda no transito e de carro importado.em todas as classes sociais existe bumdão fazendo merda.náo é exclussividade das 125.

Tio, não é questão de humildade ou falta de.

A questão é que é fácil você ir em uma Dafra da vida (usando como exemplo) e sair com um carnê de 60 meses embaixo do braço, pagando 150 conto por mês.

Você não precisa nem saber assinar o nome direito, mas te garanto que você consegue comprar uma moto facilmente.

E o cara que compra não tá nem aí para nada, só quer saber de ter sua "independência", como se a moto o deixasse mais livre. Ele só quer saber de não andar mais de ônibus, e como o que ele pode ter para se dar a esse luxo, é uma 125cc parceladas em tantas prestações que o valor unitário delas se tornam dinheiro de pinga, ele não tá nem aí de pagar 3 motos no final do financiamento, só o que ele quer é não andar mais de ônibus.

Na grande maioria das vezes, esse tipo de gente, se pudesse comprar um carro para não andar mais de ônibus, certamente o faria. Mas como o que ele pode pagar é uma motinha, pois é muito fácil parcelar a motinha, é o que ele vai fazer.


Aí temos as seguintes linhas de racíocinio de um analfabeto motocíclistico desses:

Você vai e fala para esse desgraçado, que ele deveria utilizar um capacete decente, não essas porcarias que te dão de brinde quando você compra a moto.

O cara vai ter responder que como tem o selinho do Inmetro, vai proteger a cabeça dele, da mesma forma de um Arai de 3mil reais.


Aí você fala que o cara deve usar uma jaqueta de cordura, que ele vai gastar mais uns 300 reais, além de uma luva que vai mais uns 150 conto, umas calça que vai outros 300 e uma bota que vai mais uns 350 mangos.

Ele vai ter responder que ele anda de 125cc e não de 1100c. (Normalmente a referência desse povo é sempre 1100cc, pois ainda acha que a Ninja ZX11 é a moto mais fod@stica do planeta). Sem contar que esse tipo de roupa faz muito calor e ele não gosta, além do que, ele já tá gastando muito com a parcela da moto e combustível, então, não dá para comprar equipamentos MÍNIMOS.
Isso quando o mané não solta que esse tipo de equipamento não é obrigatório no CTB, então, ele NÃO PRECISA usar.


Você fala para o cara sobre procurar informações na internet, revistas e o caramba a quatro sobre pilotagem, desde os principios da mesma até pilotagem defensiva e coisas bestas como técnicas de frenagem, contra-esterço, posicionamento, etc, etc e etc.

Aí o cara vai te responder que não entende para que tudo isso, ele só quer a moto para ir ai trabalho e pegar a namoradinha dele e ir para a praia no fim de semana. (O fator praia é um negócio complicado para esse ser em questão) e não tem dificuldade nenhuma, é igual andar de bicicleta.



Isso sem contar depois, quando o cara precisa trocar um pneu, ele não vai nem pesquisar sobre o assunto, ele vai apenas chegar na loja e perguntar "qual o mais barato" para a moto dele e vai sair com ele montado, isso que não é preciso nem comentar que se tiver a opção de remoldado, é o que ele vai usar, pois ele tá gastando HORRORES com a parcela e gasolina.

Vai trocar uma relação, mesma coisa, não interessa se daqui a 5mil KM a relação nova já vai abrir o bico, ele só consegue ver o menor valor na hora da compra.

E também na hora que cair, dá-lhe peças paralelas, pois a justificativa é que as originais são caras e blábláblá (o mesmo velho papo da parcela e gasolina).


Sobre a questão do tamanho da moto e o babaca que está em cima dela, nem vou entrar nesse mérito, pois é o que eu sempre falo, deve se fazer o comparativo de (numero de acidentes com motos pequenas) x (numero de acidentes com motos grandes), obviamente, que os numeros de acidentes com motos pequenas são maiores, pois existem muitas nas ruas, é igual você fazer um comparativo entre acidentes de Ferrari x Gol Quadrado.

Quer dizer que só existem manés em Gol Quadrado??? claro que não, só quer dizer que o numero de possíveis manés em gols quadrado é TOTALMENTE PROPORCIONAL ao numero de Gol nas ruas, devido a facilidade de se ter um Gol em relação a facilidade de se ter uma Ferrari.

Idiotas tem em qualquer lugar, com qualquer carro, qualquer moto e etc, SIM, isso é fato, não é educação ou classe social que vai ditar se o cara anda certinho ou não, porém, quanto maior o numero de pessoas dentro de uma determinada classe, estatisticamente, a chance de "anomalias" dentro dessa classe, aumenta.

Aí junta pouca (ou nenhuma) educação formal, pouca (ou nenhuma) educação de trânsito, facilidade em se tirar uma CNH, facilidade de compra de uma moto pequena (ou independente do tamanho da mesma), cada vez mais e mais indíviduos desse tipo nas ruas, pronto... Está feita a mistura de todos os fatores que só farão aumentar acidentes com motos.

[blaugusto]

Tio, não é questão de humildade ou falta de.

A questão é que é fácil você ir em uma Dafra da vida (usando como exemplo) e sair com um carnê de 60 meses embaixo do braço, pagando 150 conto por mês.

Você não precisa nem saber assinar o nome direito, mas te garanto que você consegue comprar uma moto facilmente.

E o cara que compra não tá nem aí para nada, só quer saber de ter sua "independência", como se a moto o deixasse mais livre. Ele só quer saber de não andar mais de ônibus, e como o que ele pode ter para se dar a esse luxo, é uma 125cc parceladas em tantas prestações que o valor unitário delas se tornam dinheiro de pinga, ele não tá nem aí de pagar 3 motos no final do financiamento, só o que ele quer é não andar mais de ônibus.

Na grande maioria das vezes, esse tipo de gente, se pudesse comprar um carro para não andar mais de ônibus, certamente o faria. Mas como o que ele pode pagar é uma motinha, pois é muito fácil parcelar a motinha, é o que ele vai fazer.


Aí temos as seguintes linhas de racíocinio de um analfabeto motocíclistico desses:

Você vai e fala para esse desgraçado, que ele deveria utilizar um capacete decente, não essas porcarias que te dão de brinde quando você compra a moto.

O cara vai ter responder que como tem o selinho do Inmetro, vai proteger a cabeça dele, da mesma forma de um Arai de 3mil reais.


Aí você fala que o cara deve usar uma jaqueta de cordura, que ele vai gastar mais uns 300 reais, além de uma luva que vai mais uns 150 conto, umas calça que vai outros 300 e uma bota que vai mais uns 350 mangos.

Ele vai ter responder que ele anda de 125cc e não de 1100c. (Normalmente a referência desse povo é sempre 1100cc, pois ainda acha que a Ninja ZX11 é a moto mais fod@stica do planeta). Sem contar que esse tipo de roupa faz muito calor e ele não gosta, além do que, ele já tá gastando muito com a parcela da moto e combustível, então, não dá para comprar equipamentos MÍNIMOS.
Isso quando o mané não solta que esse tipo de equipamento não é obrigatório no CTB, então, ele NÃO PRECISA usar.


Você fala para o cara sobre procurar informações na internet, revistas e o caramba a quatro sobre pilotagem, desde os principios da mesma até pilotagem defensiva e coisas bestas como técnicas de frenagem, contra-esterço, posicionamento, etc, etc e etc.

Aí o cara vai te responder que não entende para que tudo isso, ele só quer a moto para ir ai trabalho e pegar a namoradinha dele e ir para a praia no fim de semana. (O fator praia é um negócio complicado para esse ser em questão) e não tem dificuldade nenhuma, é igual andar de bicicleta.



Isso sem contar depois, quando o cara precisa trocar um pneu, ele não vai nem pesquisar sobre o assunto, ele vai apenas chegar na loja e perguntar "qual o mais barato" para a moto dele e vai sair com ele montado, isso que não é preciso nem comentar que se tiver a opção de remoldado, é o que ele vai usar, pois ele tá gastando HORRORES com a parcela e gasolina.

Vai trocar uma relação, mesma coisa, não interessa se daqui a 5mil KM a relação nova já vai abrir o bico, ele só consegue ver o menor valor na hora da compra.

E também na hora que cair, dá-lhe peças paralelas, pois a justificativa é que as originais são caras e blábláblá (o mesmo velho papo da parcela e gasolina).


Sobre a questão do tamanho da moto e o babaca que está em cima dela, nem vou entrar nesse mérito, pois é o que eu sempre falo, deve se fazer o comparativo de (numero de acidentes com motos pequenas) x (numero de acidentes com motos grandes), obviamente, que os numeros de acidentes com motos pequenas são maiores, pois existem muitas nas ruas, é igual você fazer um comparativo entre acidentes de Ferrari x Gol Quadrado.

Quer dizer que só existem manés em Gol Quadrado??? claro que não, só quer dizer que o numero de possíveis manés em gols quadrado é TOTALMENTE PROPORCIONAL ao numero de Gol nas ruas, devido a facilidade de se ter um Gol em relação a facilidade de se ter uma Ferrari.

Idiotas tem em qualquer lugar, com qualquer carro, qualquer moto e etc, SIM, isso é fato, não é educação ou classe social que vai ditar se o cara anda certinho ou não, porém, quanto maior o numero de pessoas dentro de uma determinada classe, estatisticamente, a chance de "anomalias" dentro dessa classe, aumenta.

Aí junta pouca (ou nenhuma) educação formal, pouca (ou nenhuma) educação de trânsito, facilidade em se tirar uma CNH, facilidade de compra de uma moto pequena (ou independente do tamanho da mesma), cada vez mais e mais indíviduos desse tipo nas ruas, pronto... Está feita a mistura de todos os fatores que só farão aumentar acidentes com motos.

Caraca isso devia ser imṕresso e distribuido durante o CFC.

[chiccoli]

idiota tem em todo lugar.., classe baixa média ou alta.., carro ou moto, sem distinção!

uma dica tbm.., quando parar.., mantenha um freio acionado., akela luz vermelha do freio de 21w ajuda a acordar muito distraido ..

[Eduardo Toda]

idiota tem em todo lugar.., classe baixa média ou alta.., carro ou moto, sem distinção!

uma dica tbm.., quando parar.., mantenha um freio acionado., akela luz vermelha do freio de 21w ajuda a acordar muito distraido ..

X2 no pé ou na mão, sempre quando estou parado, aciono pelo menos 1 dos freios.

[Edu!]

Bom dia,
aconteceu parecido mas com o meu avô no carro, o transito parou e um caminhão guincho veio de atras, não viu e prensou o carro do meu avo em uma caminhonete que estava a frente dele.
Ele nao se machucou mas deu pt no carro era um gol bolinha, imagina se fosse moto. O cara alegou que nao viu mas meu vo disse que ele vinha chutado e nao conseguiu freiar a tempo. fo*a né. abraços.

[apu]

acho que o acaso não tem como discutir =/ pode parar de lado, no corredor, em cima da calçada, se é pra ser, vai ser =(

muitos acidentes que envolvem motos, sao causados pelo erro do outro, e nao do motociclista em si. mas POREM, tem M U I T O mané por ai fazendo merda.

concordo com as palavras do Richard.. ta MUITO facil ter uma arma (moto, carro) hoje em dia. muito mesmo. e pior que as vezes, o que causa um acidente com vitima fatal, é a personalidade da pessoa, e nao necessariamente sua habilidade com a moto. apressados, metidos a valentino rossi, etc. e infelizmente, personalidade nao se melhora e nem se muda em auto escola.

CONCLUINDO, A NAO SER QUE NOSSA RAÇA SEJA EXTINTA TERMINANTEMENTE E OUTRA NOVA RAÇA MAIS DESENVOLVIDA SURJA, ESTE PLANETA ESTARÁ FADADO AO FRACASSO.

[Cegetrilha]

chriskopsch você falou que ai em são bento o transito é susse , você deve conhecer aqui onde moro , mafra-sc , fica a uns 40km de são bento , aqui o transito tbm é susse .