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Resultados 1 a 15 de 51
  1. #1
    Super Moderador Avatar de XxUNOxX
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    Leve preparação

    Galera desisti de vender a X por enquanto...
    Motos grandes valorizaram por aqui, e as pequenas adivinham? Cairam!

    Preço de tabela da X estava a R$ 5.100,00 me pagaram R$ 4.500,00 no choro com todos equipamentos...achei um absurdo!
    Falcon 2003 que antes custava R$ 7.500,00 agora ta custando 9.500,00, uma 2007/08 que custava seus 11.800,00 esta na casa dos 13.000,00!
    Então resolvi dar um UP na X e manter com ela por enquanto...

    Irei colocar o famoso kit 145cc que não precisa abrir a carcaça....ele vem com: Cilindro, pistão, anel, juntas, e eu de quebra inclui um comando bravo wgk.
    Acho que essa semana vou instalar toda bagaça, não vai ser eu realmente, vai ser um mecânico, que vai apenas tirar 1 e colocar o outro.
    Espero que fique contente...
    Um amigo colocou na Fan dele e ta bem contente, a motinha ta bem forte e ele ja vai la pros seus 5.000km sem 1 tec tec no motor nem de leve!

    Em breve vou postando fotos e tbm comentários.
    Abraços.

    Moto pra mim não é só uma opção de economia, e sim uma paixão!

    1ª Moto: DT 180 para TRILHA 1994/1994 (vendida)
    2ª Moto: XTZ 125X 2008/2008 (vendida)
    3ª Moto: NX4 Falcon 2005/2005 (atual)

    VAMOS RESPEITAR OS OUTROS COMO GOSTARÍAMOS DE SERMOS RESPEITADOS.
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  2. #2
    Usuário de motoneta Avatar de VINICIUSMIRANDA.W
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    Sou Fan da XTZ sempre achei ela perfeita pra uso diário, pelo menos onde moro, se eu não estivesse em um limite extremo financeiramente trocava minha mix em uma. Mas como eu pego muita rodovia não posso ter esse prazer já que velocidade final não é o forte da moto, sei que você estava andando com uma relação reduzida e agora provavelmente vai voltar pelo menos a original então nos conte como fica a final dela, caso venha a testar

  3. #3
    Super Moderador Avatar de XxUNOxX
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    Eu estou usando a relação original 14x46, pretendo usar após a preparação a 15x46!
    Em breve comentários sobre a preparação!

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  4. #4
    Usuário de motoneta Avatar de jbvillanova
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    Dec 2009
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    Aguardaremos!

    Ex:
    Honda Cg 125cc FAN ES 2009 Azul Beta | Tempo de vida: 70.000 km | Maior percurso no mesmo dia: 300 km
    Tops: 110km/h (GPS na BR290)
    125km/h com garupa (painel) na RS 040 (atras de uma Marea Weekend)
    43,25 km/l (BR Aditivada) 40~60Km/h

    Atual:
    Fiat Elba CS 1.5 1986 Branca

  5. #5
    Piloto de moto
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    Opa...espero que ela fique dentro do que vc espera Uno. Tenta ver uma escape pra ajudar a melhorar a preparação. Vc ja pensou em mecher na coroa em vez do pinhão ? Eu to muito tentado a fazer isso na proxima vez na yes. A mesma original é 14x43. Andei a ultima com 15x43...na boa, não fica tão ruim, apesar de eu ser pesado e minha moto ser levemente mechida...mas com duas pessoas em cima vc sente na arrancadas e nas ladeiras. Voltei para as medidas originais e o comprotamento na arrancada é bem melhor. Tava pensando em um meio termo 14x43 - 3,07 e 15x43 - 2.87 Acho que vou no 14 x41 que vai me dar 2,93 aproximadamente e acho que vai ficar bem melhor, um meio termo.

  6. #6
    Super Moderador Avatar de Stone
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    Aí Uno, só faltaria um carburadorzinho de titan 150 pra ajudar ainda mais e pra completar um trabalho no cabeçote, um amigo meu tinha uma de trilha com essa configuração, andava bem a motinha!

    Eu tenho um carbura desses sobrando, se vc querer eu te mando ele pra vc testar na sua moto, se não gostar me manda ele devolta

  7. #7
    Usuário de motoneta
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    E ai Uno, beleza?

    Ja que pretende aumentar a cavalaria da XTZ, porque não faz uma preparaçao bacana nela já?

    Como o Stone disse, um carburador com maior venturi ja da um UP legal junto com os demais!

    E porque não uma preparaçao de leve no cabeçote com valvulas originais? Nada exagerado, fica muito bom e duradouro!
    Da uma conversada com o Anderson, da AMP Racing, garanto que tu não vai se arrepender!

    Abraço

  8. #8
    Super Moderador Avatar de XxUNOxX
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    Stone é uam boa pedida, ja me disseram que o da 150 encaixa como uma luva na alimentação...
    O Kit chega hoje, tenho que pintar o cilindro pois vai vir na cor original e meu motor ta pintado, depois que instalar ele vejo como a gente ve nesse carburador ai..
    Se fosse pra ficar qual seria o valor ?
    Desculpa a demora ai galera....

    Abraços até em breve com novas informações!

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  9. #9
    Super Moderador Avatar de XxUNOxX
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    Chegaram....cilindro, pistão e juntas...
    Comando Bravo ja tava na mão faz tempo...a amanhã a tarde lanço as fotos..agora to indo voltar a fazer academia, vou fazer a avaliação agora hehe (evitar a barriguinha de choop)
    Abraços motomaniacos!

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  10. #10
    Super Moderador Avatar de Stone
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    Uno, nem sei quanto me saiu esse bura, comprei pra pôr numa moto e acabou não dando certo, vou ligar lá no ferro velho amanhã e ver certo e te passo

  11. #11
    Piloto de moto Avatar de Limabl
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    Citação Postado originalmente por XxUNOxX Ver Post
    Stone é uam boa pedida, ja me disseram que o da 150 encaixa como uma luva na alimentação...
    O Kit chega hoje, tenho que pintar o cilindro pois vai vir na cor original e meu motor ta pintado, depois que instalar ele vejo como a gente ve nesse carburador ai..
    Se fosse pra ficar qual seria o valor ?
    Desculpa a demora ai galera....

    Abraços até em breve com novas informações!
    Quer um conselho, usa etanol vc não vai se arrepender,uso etanol na minha Y á uns 5 meses e só tive alegria,mas vai ter que adiantar o ponto de iguinição.

  12. #12
    Super Moderador Avatar de XxUNOxX
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    Citação Postado originalmente por Limabl Ver Post
    Quer um conselho, usa etanol vc não vai se arrepender,uso etanol na minha Y á uns 5 meses e só tive alegria,mas vai ter que adiantar o ponto de iguinição.
    Jamais parceiro, minha moto foi feira pra rodar a GASOLINA e nela só entra GASOLINA, jamais colocarei Álcool em minha moto a não ser que ela seja feita pra suportar isto.
    Não quero moto pra pega, pra racha, pra trilha pra brincadeira.
    Quero moto apenas pra me dar confiança numa ultrapassagem, dar confiança numa subida com a namorada na garupa, apenas isso, um motorzinho com mais folego pra viagens.
    Então acho que só a Gasolina ja vai me satisfazer muito.

    --------------------------------------------------------------------------

    Fotos das coisas que chegaram:

    Cilindro Retificado:
    Pistão 1mm agora não me lembro se é da CG ou algo assim...Se não me engano o original da XTZ é 0,56mm algo assim...
    Comando Bravo WGK resolvi colocar ele pelo preço que me apertou um pouco e tbm para experimentar a preparação...quem sabe futuramente coloco coisa melhor.

    Segundo a lenda a moto é pra ficar com 145cc ou alguma coisa parecida...

    Vamos ver, quinta feira é instalada a bagaça ai vamos ver como ela vai ficar.

    PS: Não irei pintar o clindro gostei da cor dele assim, se eu pudesse pintaria o motor inteiro desta cor, é tipo um carbono...então vai ficar assim mesmo, qualquer coisa pinto mais pra frente.

    Fotos (tirei agora a noite só pra turma ver):












    Em breve novas fotos

    Vocês não imaginam a felicidade do garoto!

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  13. #13
    Super Moderador Avatar de XxUNOxX
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    OBS: Segundo o preparador ele diz que estas "cavas" feito dos dois lados do Pistão é uma proteção por causa do Comando Bravo, alguém confirma?
    Ja viram isso?

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  14. #14
    Lenda do Fórum Avatar de Yuri_RN
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    Citação Postado originalmente por XxUNOxX Ver Post
    OBS: Segundo o preparador ele diz que estas "cavas" feito dos dois lados do Pistão é uma proteção por causa do Comando Bravo, alguém confirma?
    Ja viram isso?
    As cavas evita das válvulas bater no Pistão e furar, Quanto a usar álcool realmente deixa quieto!
    minha tornado Taxei e fiz tudo pra rodar no álcool,adivinha a moto esquentava o dobro do que
    era pra esquentar.. ta loko.. voltei pra gasolina

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  15. #15
    Motociclista experiente Avatar de chriskopsch
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    Citação Postado originalmente por XxUNOxX Ver Post
    OBS: Segundo o preparador ele diz que estas "cavas" feito dos dois lados do Pistão é uma proteção por causa do Comando Bravo, alguém confirma?
    Ja viram isso?
    Sim, é pras válvula não bater no pistão, já que elas vão abrir mais.

 

 

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