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Resultados 136 a 148 de 148
  1. #136
    Usuário de motoneta Avatar de sergipe
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    Aug 2010
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    pelo que entendi lendo tudo aqui, ele tá satisfeito com a moto, sendo que segundo ele,
    está sentindo que a moto é capaz de oferecer uma potenciazinha a mais pois está como ele mesmo disse "estrangulada" pelas novas leis anti-poluiçaõ
    e realmente faz sentido já que citaram aqui os que possuiram motos nos anos 80~90 e eram mais velozes que essas novas motos que poluem menos

    esta é uma dúvida que eu tbm tenho, o que é feito na fábrica para que as motos fiquem amarradas e assim poluir menos?

    háááá... esse manual de serviços é que nem pé de cobra kkkkkkkkkkkkkkkk

  2. #137
    Usuário de motoneta Avatar de KOEL
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    Citação Postado originalmente por José Manoel Ver Post
    olá amigo, a minha moto é nova 2011/2012 , vc tem certeza que é o manual de serviços (não é o de proprietário nem catálgo de peças)
    se vc tiver ou souber ondo baixo fico muuito grato!!!!
    manual de serviços é aquele onde mostra detalhadamente como fazer ajustes, reparos, substituições de peças de toda a moto, parafuso por parafuso.
    obrigado.
    Manual de Serviços da Honda NXR 125 Bros | Motos Blogso consegui esse aki ,mais nao sei se vai dar pra tirar algum proveito ,mais vou tentar emcontrar se eu achar te envio o link.falow
    as long as I fall , I don`t hit the groung , as long as I fall I am safe and sound,once I was flying,flying,flying high, I touched the sky .

  3. #138
    pessoal, pelo que andei pesquizando, ví que o catalisador que se encontra no escapamento é responsável por uma parte da perda de rendimento da moto, então pergunto a quem souber se tem alguma maneira de retirar ele, ou se tem algum escapamento esportivo que não seja tão barulhento, afff odeio aquilo, tem uns garotos aqui que usam e eu odeio.

    valeu pessoal.

  4. #139
    Usuário de motoneta
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    Citação Postado originalmente por Rubinho Ver Post
    Eu no seu lugar experimentaria também um pinhão maior, vai perder um pouco de torque mas vai ter mais folga de rotação, se viaja sozinho pode ser que compense, até mesmo porque é uma alteração simples e barata de se fazer, se não gostar volta para o original e pronto.

    Em tempo, exemplo clássico do que EU não faria, comprar uma moto zero 150cc se com o mesmo valor poderia comprar, por exemplo, uma Lander pouco rodada e praticamente nova também, tenho certeza que a essa hora ele não estaria aqui reclamando. Mas é aquela coisa, cadum-cadum.
    Cadum cadum não depende da vida financeira dele... Eu mesmo não tive condições de comprar uma 250 cc pq o que sobrava deu para uma 125 kkkk e foi no consorcio por causa dos juros pois não tenho dinheiro para dar no pau, já não sei a dele ... Como ele falou ele n tem dinheiro para comprar uma 250 agora rs
    CG 125 FAN 2009 KS - Te amo minha nega

    Futura moto - Alguma de 250cc (Sonho)!

    - Todo ser humano nasce e morre poucos vivem.
    - Não importa a cilindrada de sua moto, o que importa é o "espírito".
    - Somente um motociclista sabe porque um cão põe a cara para fora da janela quando anda de carro.
    - Motocicleta, é sempre o melhor veículo: nunca cabe a sogra !.

  5. #140
    Super Moderador Avatar de Stone
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    Final de semana aprendi umas mandingas pra melhorar o sistema IE, nada exagerado mas dá de sentir uma diferença....
    Só que pra isso tem que ter ferramentas, multímetro automotivo, scanner, simulador de sensores....

  6. #141
    Super Piloto Avatar de chiccoli
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    Citação Postado originalmente por Stone Ver Post
    Final de semana aprendi umas mandingas pra melhorar o sistema IE, nada exagerado mas dá de sentir uma diferença....
    Só que pra isso tem que ter ferramentas, multímetro automotivo, scanner, simulador de sensores....

    basicamente se consiste em o q ??
    eu tento fazer aki

    Como o tempo e o vento...

  7. #142
    Super Moderador Avatar de Stone
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    Enganar a central! uahuahsuahuhs

    Mudar as voltagens dos sensores para que a central mande mais combustível e adiante o ponto da ignição. Principalmente sensores de temperatura!

  8. #143
    Super Piloto Avatar de chiccoli
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    Citação Postado originalmente por Stone Ver Post
    Enganar a central! uahuahsuahuhs

    Mudar as voltagens dos sensores para que a central mande mais combustível e adiante o ponto da ignição. Principalmente sensores de temperatura!

    tira o do motor logo kkkk, ela vai pesar q ta em 15º, num lembro se é resistência baixa ou alta que entende que ele ta mais frio.

    sonda lambida tbm.., não se reajusta pra economizar depois.

    Como o tempo e o vento...

  9. #144
    Super Moderador Avatar de Stone
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    Voltagem mais baixa = temperatura mais fria

  10. #145
    Usuário de motoneta
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    Acabei d ir fazer um teste com minha fan kkk acabei de dar 130 com ela com o vento contra mas não tava tão forte kkk to feliz *-*
    CG 125 FAN 2009 KS - Te amo minha nega

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    - Somente um motociclista sabe porque um cão põe a cara para fora da janela quando anda de carro.
    - Motocicleta, é sempre o melhor veículo: nunca cabe a sogra !.

  11. #146
    Usuário de motoneta Avatar de sergipe
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    e sobre o q o cara perguntou do escape? fiquei curioso tbm. hehe

  12. #147
    Super Piloto Avatar de chiccoli
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    nem sei se a 150 tem catalizador, pra mim q era só a 125.

    Como o tempo e o vento...

  13. #148
    Super Moderador Avatar de Stone
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    Até dá de tirar e colocar um escape mais livre, mas livre demais vai dar pal pois a sonda tem que ter uma certa pressão para funcionar (tenho anotado em algum lugar....)

 

 

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