Escape direto

[alexandrecatani]

falando sobre motos

fiz um escape direto pra minha moto.... é um canin com 1,5 polegada

disseram q se a saida do escape for muito fina, o motor akece dimais.. isso é verdade???

vo usa ele num encontro q tem o mes q vem numa cidade a 80km daki e ja to kerendo ir com ele instalado.. sera q da problema pro motor?

[farofinha182]

hummm sei nao hein!!!

mas vai q eh sua huahaua...faze a estralaçao... os cara do wheeling usam os cano assim ehehe....mto legal!!!

[Fran]

axo que precisa regular o bura... serah que não?

[barbeirorp]

axo que precisa regular o bura... serah que não?

sim, regular o carburador. o cano num pode ser curto, pois se for curto vc corre o risco de entrar "ar frio" pra dentro do cilindro ( realmente isso acontece, num eh bobagem naum) e com esse ar frio e o pistão quente... trica o cabeçote. eh como se fosse um calço hidraulico, mas sem entortar a biela.


ah, a moto com o scap direto, vai andar melhor em alta!! em baixa ela vai ficar mais frouxa... pois qdo o scap eh muito livre.. vc acaba mechendo na curva de torque da moto.

falow

[guga-cbx250]

Os puliça adoram! :G

[alexandrecatani]

auhuhauha guga vo usa ele so no encontro... la dentro pode tudo... talvez ja va com ele montado na moto mas acho q minha namorada num vai gosta da ideia uahehauh

buskei informacoes... o "cano" q nao pode ser muito fino... a ponteira nao influi muito assim nao

[BrunoDias]

vai com ele montado? ahusuahsua, vai puxando a fila, quem tiver atraz vai adorar uhauah

[bravo18br]

Os puliça adoram! :G

AHAHA!
É verdade... pode passar bem longe, só vê os guardinha se levantando tudo pra ver...
Mas que fica bom, isso fica...

[alexandrecatani]

faz mal pro motor.... na alta faz mal

vo monta ele so la mesmo

[Celso Pin]

vc corre o risco de entrar "ar frio" pra dentro do cilindro ( realmente isso acontece, num eh bobagem naum) e com esse ar frio e o pistão quente... trica o cabeçote. eh como se fosse um calço hidraulico, mas sem entortar a biela.
falow

barbeirorp tem toda a razão!

mesmo que não "entre ar frio, uma das funções do escape é resfriar devagar os gases da combustão... se o gas sair muito rápido, vai diminuir a pressão e pode atrapalhar o processo de combustão em alta... outro aspecto de resfriar muito rápido, é que pode não trincar o pistão, mas a válvula de escape trinca facim facim...

[barbeirorp]

vc corre o risco de entrar "ar frio" pra dentro do cilindro ( realmente isso acontece, num eh bobagem naum) e com esse ar frio e o pistão quente... trica o cabeçote. eh como se fosse um calço hidraulico, mas sem entortar a biela.
falow

barbeirorp tem toda a razão!

mesmo que não "entre ar frio, uma das funções do escape é resfriar devagar os gases da combustão... se o gas sair muito rápido, vai diminuir a pressão e pode atrapalhar o processo de combustão em alta... outro aspecto de resfriar muito rápido, é que pode não trincar o pistão, mas a válvula de escape trinca facim facim...

tb procede sua explicação. a valvula de scap fica sussetivel naum a uma trinca, mas a um empeno .... pois ela esfria e deforma e acaba travando e entortando com o impacto do pistão

varias coisas podem ocorrer

[EvandroMM]

Ocorre nada nao monte e seja feliz!!!!

[erikloko]

o cano soh tem que ser mais grosso que o dulto de saida do sacape no motor ai eh soh acelerar :G