Perda de rendimento (escape ESTRALADOR)

**Andrem5** · 13-07-12, 16:14

como q ganha rendimento c estralador e sem filtro de ar????
se fosse c um filtro esportivo(p preservar o motor) e uma ponteira esportiva, alivio no magneto, polimento da saida do motor e uma mistura mais rica no carburador, daria um rendimento melhor.
não dessa maneira q ele esta fazendo com a moto, só está ferrando o motor dele.

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como q ganha rendimento c estralador e sem filtro de ar????
se fosse c um filtro esportivo(p preservar o motor) e uma ponteira esportiva, alivio no magneto, polimento da saida do motor e uma mistura mais rica no carburador, daria um rendimento melhor.
não dessa maneira q ele esta fazendo com a moto, só está ferrando o motor dele.

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como q ganha rendimento c estralador e sem filtro de ar????
se fosse c um filtro esportivo(p preservar o motor) e uma ponteira esportiva, alivio no magneto, polimento da saida do motor e uma mistura mais rica no carburador, daria um rendimento melhor.
não dessa maneira q ele esta fazendo com a moto, só está ferrando o motor dele.

**guibernard** · 13-07-12, 16:14

Postado originalmente por CkOFan

Só faltou ele colocar na assinatura:
"Galera do estralador forte"
"Galera do guidãozão"
"Vida loka pt. 2"

passei mal aqui no trabalho lendo isso, velho.... kkkkkkk

tudo bem o cara querer melhorar o rendimento da motoca, mas é como o CkOFan disse, perde o respeito. Fica taxado de vida loka mesmo, não adianta. Sem falar no incomodo que causa a todos.

**ThiBecker** · 13-07-12, 16:20

É só questão de regulagem, fica despreocupado, quanto ao filtro, é o que já disseram, não ande sem ele, é pedir pra mandar o motor pro espaço.

**Bruno Rafael** · 13-07-12, 16:55

Nossa esses escape estralador eh feio de mais cara... como pode akilo? parece que tem uma latinha de refri solta dentro, fica um barulho feio demais...
se eh pa anda numa coisa dessas eu vo a pé mesmo...

e poe o filtro de ar de volta por favor, ele naum tah atoa...

**Richard** · 13-07-12, 17:31

Postado originalmente por Cachorro

Primeiro de tudo, o título do tópico tá errado. Estralador não é esportivo nem aqui nem na China.

Estralador é barulhento.

Escape c/ maior vazão de gases (esportivos) tendem a aumentar a potência das motos em altas rotações.

Maior desempenho = maior consumo, logo, são necessários ajustes na IE ou carburação.

SNME moto em alto giro com mistura pobre pode superaquecer o pistão.

Minha sugestão: bota o filtro (que serve justamente pra filtrar o ar que vai pro carburas e evitar acúmulo de sujeira) e volta com o cano original.

Ou então leva num mecânico pra ele ajustar tudo pra ti.

Obs: na minha XTZ de trilha fiquei um tempo sem limpar o filtro de ar e passou sujeira pelo carburador e foi parar no motor... resultado: baita risco no pistão.

Marchei com 300tão de bobeira por causa disso.

Abs,

O cheio de pulga tá ficando bem treinado. Hahahaha

Eu só corrigiria a parte dele colocar de volta o filtro, mas na verdade, deixa sem, aumenta a entrada da caixa de ar e coloca um funil virado para a frente da moto, para fazer o efeito de RAM AIR.

Aí a moto vai andar virado no Jiraya.

Sem contar que também vai passar a entrar todo e qualquer tipo de sujeira, bichos, pedras e afins, que ajudarão a ter uma moto a menos na rua fazendo zoeira, dentro de um futuro não tão distante.

**CkOFan** · 13-07-12, 17:56

Podiam colocar um sub-título pro PN:

~Pequenas Notáveis - O fórum das motos "de família"~

Aparece alguém com um "estralador" e o pessoal já cai de pau em cima!
hahahahahahaha

**LwkinhaZ™** · 13-07-12, 18:09

Postado originalmente por CkOFan

Podiam colocar um sub-título pro PN:

~Pequenas Notáveis - O fórum das motos "de família"~

Aparece alguém com um "estralador" e o pessoal já cai de pau em cima!
hahahahahahaha

Assim vcs espantam os novatos moçada...!

kkkkkkkkkkkkkk

**Rafael WF** · 13-07-12, 18:30

Postado originalmente por CkOFan

Podiam colocar um sub-título pro PN:

~Pequenas Notáveis - O fórum das motos "de família"~

Aparece alguém com um "estralador" e o pessoal já cai de pau em cima!
hahahahahahaha

e com as duas perna, de vuadeira kkk

**rodrigo2011** · 13-07-12, 19:35

e sacanagem falar q estralador é esportivo
a moto sem o filtro já da uma zoada mais forte .... deve esta muito estranho o barulho dessa moto , barulho por cima de barulho
bate rolo nesse estralador e compra um V3 ou aluminium ... ja da um ronco mais bonito

**Limabl** · 13-07-12, 20:16

Postado originalmente por guibernard

Vai faltar ao "kit": capacete rosa (recomenda-se o uso com viseira aberta) e adesivo no tanque com o nome da mulher amada, além do tradicional "Vida Loka".

KKKKKKKKKK

Os caras não perdoa uma !!!!!!!

**mdorigon** · 13-07-12, 20:18

Bem...acho melhor vc colocar um filtro vulgo esportivo na boca do carburador pelo menos e comprar um escapamento de melhor qualidade, e dar um acerto no carburador depois de tudo instalado.
E por favor...estalador é qq coisa, menos escape esportivo. Alias, vc percebeu o que ele é pelo jeito né...redutor de performance.

**Limabl** · 13-07-12, 20:20

Pô, espantaram o cara do PN

!!

**Duomo** · 13-07-12, 21:14

Postado originalmente por Limabl

Pô, espantaram o cara do PN

!!

Pudera, o rapaz faz uma pergunta, e comete um infeliz engano, ou falta de conhecimento
quem sabe, e a galera já sai com a vuadora no peito do menino...

**nil_bad** · 13-07-12, 21:15

Postado originalmente por Limabl

Pô, espantaram o cara do PN

!!

Pois é, deram tanta pedrada no rapaz que acho que nem vai voltar pra dizer se resolveu o problema.

**rodrigo2011** · 13-07-12, 21:35

só q o cara ta e no lucro .. fanzinha dando 80 km/h de 2ª macha .. meu sonho ohhh

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