Criando coragem para colocar Xenon?

[rodrigo2011]

Oque ele quiz dizer é que o xenon ligado tanto na alta como na baixa vai iluminar muito que qualquer halogena. Nao vai influenciar onde ele ta ligado. A iluminação é a msm.
Coloca o H4-2. Que vc pode hora andar cm o xenon ou com a halogena.
pra vc ter uma noção da diferença. Tem foto do meu com halogena e xenon aqui na minha assinatura

na h4 -2 as lampadas ficam lado a lado ... ontem peguei a XRE do um brother meu e peguei um bom trecho de rodovia , a dele ta assim na baixa o xenon o fecho de luz vai reto ( so q os caminhoneiros sao fod@ , se vc nao baixa o farol eles jogam a carreta para cima ) , qndo vc coloca na halogena ela joga o fecho mais para o acostamento

[@teago]

Oque ele quiz dizer é que o xenon ligado tanto na alta como na baixa vai iluminar muito que qualquer halogena. Nao vai influenciar onde ele ta ligado. A iluminação é a msm.
Coloca o H4-2. Que vc pode hora andar cm o xenon ou com a halogena.
pra vc ter uma noção da diferença. Tem foto do meu com halogena e xenon aqui na minha assinatura

Tendi. vi uma foto bem prática da potencia dos xênon... a de 4.300 k não puxa para o azul e aparentemente tem uma boa visibilidade

[rodrigo2011]

Tendi. vi uma foto bem prática da potencia dos xênon... a de 4.300 k não puxa para o azul e aparentemente tem uma boa visibilidade

o q eu axo melhor e o de 6000 k

[@teago]

so q os caminhoneiros sao fod@ , se vc nao baixa o farol eles jogam a carreta para cima ) , qndo vc coloca na halogena ela joga o fecho mais para o acostamento

em Rodovia com poucas faixas e sempre bom agente colocar no farol baixo para não ofusca o que vem sentido contrario, já aconteceu comigo, do carro ofusca minha visão ai pisquei o farol alto e ele abaixou. camaradagem

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o q eu axo melhor e o de 6000 k

sim ambos esta de bom tamanho, mais forte e desnecessário.

[rodrigo2011]

em Rodovia com poucas faixas e sempre bom agente colocar no farol baixo para não ofusca o que vem sentido contrario, já aconteceu comigo, do carro ofusca minha visão ai pisquei o farol alto e ele abaixou. camaradagem

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sim ambos esta de bom tamanho, mais forte e desnecessário.

so q esse h4-2 o fecho de luz muda e para os lados .. no bi xenon ou halogena muda de cima para baixo

[Optimus Prime]

Vou aproveitar o post para esclarecer uma dúvida com quem já instalou :

Será que tem algum problema de instalar aquele reator de aluminio dentro da carcaça do farol,incostando em outros fios ??
Ele aquece a ponto de chegar a derreter a fiação ?

[juniorprotti]

na h4 -2 as lampadas ficam lado a lado ... ontem peguei a XRE do um brother meu e peguei um bom trecho de rodovia , a dele ta assim na baixa o xenon o fecho de luz vai reto ( so q os caminhoneiros sao fod@ , se vc nao baixa o farol eles jogam a carreta para cima ) , qndo vc coloca na halogena ela joga o fecho mais para o acostamento

essa diferença que voce fala é minima..não muda em nada a visibilidade.

Vou aproveitar o post para esclarecer uma dúvida com quem já instalou :

Será que tem algum problema de instalar aquele reator de aluminio dentro da carcaça do farol,incostando em outros fios ??
Ele aquece a ponto de chegar a derreter a fiação ?

qual moto é a sua?? se a carcaça for so a do farol redondo..acho que nem vai caber la dentro..
na minha eu coloquei na carcaça do farol, mas ela é grande ne! e não esquenta tanto assim não...

[@teago]

Galera revivendo o tópico para deixar o desfecho da Historia.

1° fiz um teste coloquei uma lampada super branca apesar de que sempre ouvir dizer que e pior que a halogena, "pois bem sou teimoso" em menos de 1 semana tirei e constatei Não presta.

2° A necessidade de um farol com maior potência foi vital

3° Ontem fui na oficina e acertei o preço e mandei bala, deixei xênon no Alto de 8.000 K e halogena no baixo....

Resultado: quando vou trabalha esta escuro ainda, quando vou para o curso e volto também escureceu então ja tive tempo de sobra pra testa XD,

1° A visibilidade e ótima nem precisa ficar sempre com xênon ligado por que a própria halogena no baixo já da conta. 2° você e muito mais visto, mal preciso usar a buzina por que antes de buzinar os motorista já me vê chegando e libera o corredor.

Abç galera

[yuritavares]

Motovision na minha já deu conta, caso queira investir um pouco pega as de 55/60w pra arriscar e se tiver medo compre esse novo modelo da philips ECO-VISION:
H4 PHILIPS ECO VISION POWER SAVER | eBay

Iluminação equivalente a uma 55/60w mas com consumo 20% menor.

[Tqf2]

Realmente a visibilidade de um xenon é muito bom... pena que não temos motos com isso de fábrica né,,,, pelo menos não no Brasil...

Quando eu tinha a Fazer 250cc, usava um de 6k, mas depois de 2 multas, acabei tirando... No mesmo dia, aliás... na mesma noite quase batí numa rotatória dde uma rodovia, pq eu simplismente não ví..... farol horrível...

Dizem que em carro,,,, regulariza

[persiu]

Uso Xenon a dois anos e ninguem embaça !!!
Moto sem Xenon em SP não dá !

[@teago]

Na boa... agora conhecendo o xênon na pratica digo que deveria ser OBRIGATÓRIO as motoka sair de fábrica com xênon OBRIGATÓRIO e nada de proibição.

vamos a logica, um veiculo ocupa maior espaço por metro quadrado na rua e usa 2 FAROL 55/60
As motos tem tamanho super inferior "fator de menos visibilidade" e mesmo assim esses TUFÃO "fabrica", manda as motokas da fabrica com lampadas lixo.

[Motaro]

Aproveitando o tópico, Xenon é proibido, mas e lampada branca? Pode?
Quanto custa?

OBS: Xenon é um inferno msm...

[chriskopsch]

Bom, pra quem tem dinheiro e quer uma moto com xenon, pode comprar uma BMW K 1600 GTL, ela já vem com xenon de fábrica

[taliban]

" A visibilidade e ótima nem precisa ficar sempre com xênon ligado por que a própria halogena no baixo já da conta"
Pera ai, se a halogena da conta pra que xenon?