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Resultados 1 a 15 de 23
  1. #1
    Usuário de motoneta Avatar de juanxyah
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    Bucha da Balança

    Bom pessoal, recentemente meu mecânico de confiança diagnosticou que as buchas da balança da Kzuki Kn 150T 4 já estavam na hora de trocar. Aí é que vem a dor de cabeça, liguei para autorizada para verificar se eles forneciam a bucha da moto. E a surpresa ? Eles disseram não ter, MAS me recomendaram comprar da suzuki yes, porém teria que passá-la no esmeril para que coubesse..

    Agora é outra dor de cabeça: Aqui no pacote diz que são compatíveis para yes 125 ano 2008. Será que vão servir na minha kzuki 150 (ano 2009) ou foi dinheiro jogado fora ?
    Aliás, as buchas novas são da marca reggio (nem sei se são boas, fui pelo preço
    )

    E, caso sejam compatíveis, qual o procedimento no esmeril ?

  2. #2
    Viajante experiente Avatar de magrao tk
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    Acho que o certo antes de comprar era ter tirado as velhas pra poder medir e levar nas motopeças, de repente até existe uma igual de alguma outra moto, é só comparar.
    Isso vale pra qualquer outra futura peça que precise trocar dela e não encontre original.

    O procedimento que tu se refere... tem de ver primeiro qual é a diferença, se é na largura ou no diametro, aí passa no esmeril pra gastar até chegar no tamanho.

  3. #3
    Usuário de motoneta Avatar de juanxyah
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    Citação Postado originalmente por magrao tk Ver Post
    Acho que o certo antes de comprar era ter tirado as velhas pra poder medir e levar nas motopeças, de repente até existe uma igual de alguma outra moto, é só comparar.
    Isso vale pra qualquer outra futura peça que precise trocar dela e não encontre original.

    O procedimento que tu se refere... tem de ver primeiro qual é a diferença, se é na largura ou no diametro, aí passa no esmeril pra gastar até chegar no tamanho.
    Marinheiro de primeira viagem é soda, magrão :P
    Na pressa não explora as melhores opções..
    Muito obrigado pela atenção!
    Caso não dê certo essa bucha, nem mesmo usando o esmeril, vou seguir sua dica de levar a velha e comparar.
    Abraços.

  4. #4
    Viajante experiente Avatar de magrao tk
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    Seu mecanico deve saber como proceder.
    Uma boa ferramenta pra se ter em casa numa hora dessas é um paquímetro, pra não ter erro. Paquimetro Metálico Cromado 150mm 6 Pol - Lt- 682619 - R$ 6,83 no MercadoLivre

  5. #5
    Usuário de motoneta Avatar de juanxyah
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    Citação Postado originalmente por magrao tk Ver Post
    Seu mecanico deve saber como proceder.
    Uma boa ferramenta pra se ter em casa numa hora dessas é um paquímetro, pra não ter erro. Paquimetro Metálico Cromado 150mm 6 Pol - Lt- 682619 - R$ 6,83 no MercadoLivre
    Esse paquímetro (nesse preço) deve ser só pra quebrar o galho, né ?
    Pois os que eu costumava usar num curso custavam de 200 obamas pra cima :S
    Mas acho que é questão de cuidado, sem levar pancada esse ai serve né ?

  6. #6
    Iniciante Avatar de Edson Sartorio
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    Bom dia a todos.
    Aproveitando o caso de nosso amigo, o mecanico identificou o problema, ok
    Como posso identificar que minhas buchas já estão na hora de ser trocadas? quais as caracteristicas que a moto apresenta?
    Acredito que como eu, muitos outros motociclitas sem tanta experiencia mecanica, podem se perguntar.

    Agradeço desde já.

  7. #7
    Viajante experiente Avatar de magrao tk
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    Citação Postado originalmente por juanxyah Ver Post
    Esse paquímetro (nesse preço) deve ser só pra quebrar o galho, né ?
    Pois os que eu costumava usar num curso custavam de 200 obamas pra cima :S
    Mas acho que é questão de cuidado, sem levar pancada esse ai serve né ?
    Sim, inclusive tem uns todo de plástico que custa uns 3 reais kkkkk. Esse aí pra um serviço sem muita exigencia até deve quebrar o galho.
    Tem uma variedade imensa de tipos e preços no ML. Só usei pra exemplificar, mas se tu entende bem do assunto, melhor ainda.

  8. #8
    Usuário de motoneta Avatar de juanxyah
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    Citação Postado originalmente por Edson Sartorio Ver Post
    Bom dia a todos.
    Aproveitando o caso de nosso amigo, o mecanico identificou o problema, ok
    Como posso identificar que minhas buchas já estão na hora de ser trocadas? quais as caracteristicas que a moto apresenta?
    Acredito que como eu, muitos outros motociclitas sem tanta experiencia mecanica, podem se perguntar.

    Agradeço desde já.
    O sinal mais claro para isso é você começar a sentir a traseira da moto "dançando", você sente a sensação de que o pneu está furado.

    @Magrão

    Nossa, de plástico é tenso, hein ? kkk
    Mas obrigado pela recomendação, esse até vale a pena comprar e ter em casa.. mas aqueles profissionais doem no bolso :P

  9. #9
    Viajante experiente Avatar de magrao tk
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    Citação Postado originalmente por Edson Sartorio Ver Post
    Bom dia a todos.
    Aproveitando o caso de nosso amigo, o mecanico identificou o problema, ok
    Como posso identificar que minhas buchas já estão na hora de ser trocadas? quais as caracteristicas que a moto apresenta?
    Acredito que como eu, muitos outros motociclitas sem tanta experiencia mecanica, podem se perguntar.

    Agradeço desde já.
    Primeiro da pra sentir a moto jogando um pouco para os lados, como se o pneu tivesse murcho.
    Pra confirmar tem de levantar a traseira dela no cavalete ou qualquer dispositivo que pegue por baixo do quadro, e tentar mexer a balança da moto pros lados. Pode pegar pela roda ou pela extremidade da balança, que é o certo, pois pela roda pode ter folga nos rolamentos. Enfim, se sentir que tem folga lateral primeiro se confere se não é só pouco aperto do eixo da balança. Se não for pode conferir a folga na roda ou a balança, vai ser uma dessas 3 coisas. Caso a roda for raiada pode ser tambem raios sem aperto ou quebrados, faz a moto ''jogar'' tambem.

  10. #10
    Iniciante Avatar de Edson Sartorio
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    Grato a todos pelas dicas, imaginei que o meio para verificação seriam estes mesmos.
    Agora, sera que dá para determinar uma quilometragem para revisão/troca?
    Claro que isso depende da forma como se pilota e o terreno.

    SDS

  11. #11
    Usuário de motoneta Avatar de juanxyah
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    Citação Postado originalmente por Edson Sartorio Ver Post
    Grato a todos pelas dicas, imaginei que o meio para verificação seriam estes mesmos.
    Agora, sera que dá para determinar uma quilometragem para revisão/troca?
    Claro que isso depende da forma como se pilota e o terreno.

    SDS
    Ah, cara.. É meio difícil dizer a quilometragem exata, até mesmo porque você mesmo disse: depende da forma como se pilota e o terreno.
    Mas a minha começou a dar sinais de que estava na hora de trocar com 15.000 quilômetros.

  12. #12
    Iniciante Avatar de Bad to the Bone
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    Minha intruder desmontei com 17.500. Estava tudo novo.
    Depende da utilização mais do que de qualquer outra coisa.

  13. #13
    Viajante experiente Avatar de magrao tk
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    Utilização e manutenção. Eu de vez em quando desmonto as buchas, limpo tudo e engraxo bem.
    Moto que pega muita chuva ou que é lavada com frequencia a graxa tem tendencia de sair mais rápido. E se ficar trabalhando seco não tem jeito, vai ter desgaste antecipado.

  14. #14
    Usuário de motoneta Avatar de REVOLED
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    a minha ta na hora de trocar, mas quando tenho tempo não tenho dinheiro, quando tenho dinheiro não tenho tempo....
    rumo aos 150,000....

  15. #15
    Iniciante Avatar de Edson Sartorio
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    Bom dia a todos.
    Legal esta troca de informação, sempre aprendendo algo, agradeço desde já pela ajuda.

    Abraços a todos.

 

 

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