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  1. #1
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    Exclamation Qual é melhor? preciso de vocês galera

    Galera minha titan 125 2001 é original e eu estou querendo trocar o bura dela.Tem um de RD135 24mm e um de DT180 26mm. Os dois pelo mesmo preço.Qual vcs acham que compensa e fica melhor na motoca? Eu já sei que terei que trocar os giclês e o coletor,mas qual coletor ficaria melhor? e fica bom o serviço?Como que eu faço para regular a lenta? pq o gicle é diferente.Desde já agradeço a todos desta Famìlia que me ajudarem.Vlw e to de olho

  2. #2
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    dê mais detalhes
    a moto é preparada?
    com a configuração original
    o de rd é melhor
    coletor acho que o da titan 150 ou ate mesmo da cbx200

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    Minha fanzinha *-* ~>
    http://www.pequenasnotaveis.com.br/fotos-das-motocas-8/norisk-cg-125-fan-42901/

  3. #3
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    Citação Postado originalmente por perfectros Ver Post
    Galera minha titan 125 2001 é original e eu estou querendo trocar o bura dela.Tem um de RD135 24mm e um de DT180 26mm. Os dois pelo mesmo preço.Qual vcs acham que compensa e fica melhor na motoca? Eu já sei que terei que trocar os giclês e o coletor,mas qual coletor ficaria melhor? e fica bom o serviço?Como que eu faço para regular a lenta? pq o gicle é diferente.Desde já agradeço a todos desta Famìlia que me ajudarem.Vlw e to de olho
    A moto está 100%original só isso mas o de 26mm não seria o melhor?

  4. #4
    Motociclista Avatar de norisk
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    Citação Postado originalmente por perfectros Ver Post
    A moto está 100%original só isso mas o de 26mm não seria o melhor?
    sendo que o motor esta original
    o carburador de 26mm é grande para um motor original
    pode dar a sorte de funcionar bem
    mas provavelmente o de 24 mm fique bom só precisa acertar a giclagem
    mas recomendo levar a alguém com experiência neste assunto

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  5. #5
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    mas qual vc arriscaria no de 24mm ou de 26mm?

  6. #6
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    os dois são novos ou são usados?
    caso ambos sejam novos eu iria com o de rd
    o pessoal usa aqui em moto preparada e da um bom rendimento

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  7. #7
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    Os dois estão usados.Mais um mano amigo meu falo que botou um de DT180 na moto dele e fico ruím a lenta,só que ele deu um pingo de estanho (solda)no giclê de baixa e depois foi abrindo e ficou boa a lenta.Só que falo que nunca conseguiu acertar a alta da moto.Ele falo que mesmo com os giclês tudo certinho a moto ficava xoxa na alta,mas a arrancada era um canhão e tbm ficou mais forte.será que por causa da moto ser original com de 26mm fico grande né ? As vezes pode ficar melhor o de RD24mm na minha moto.
    Última edição por perfectros; 11-08-12 às 09:49.

  8. #8
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    a capacidade do carburador excede a capacidade de admição do motor
    provavelmente ela esta xoxa pois i carburador é muito grande e manda ar de mais
    se ela esta xoxa na final e forte na baixa
    o carburador ta mal regulado
    um carburador teria que dar mais ganho em alta por ter um diâmetro maior
    alias ele sabe que existem giclês de varias medidas? na alta ele pode usar um 102 ou 105 que fica rasoavel no carburador da dt-180
    na rd é mais facil o acerto

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  9. #9
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    Então devo comprar o de Rd?
    ou o de DT bem acertado e regulado fica bom?
    Última edição por perfectros; 11-08-12 às 17:36.

  10. #10
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    o mais garantido é o da rd ja que seu motor é original

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  11. #11
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    vlw aí mano me ajudo bastante.

  12. #12
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    nada nao qualquer coisa estou a disposição para ajudar

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  13. #13
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    Manos qual coletor é mais apropriado para o bura de RD 135?Pq vi em um tópico aqui que quanto mais longo o coletor mais final a moto dá isso é verídico?

    - - - Updated - - -

    a moto que eu vou botar é uma titan 125 2001

  14. #14
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    sobre final não sei
    mas o diâmetro o da titan 150 da só precisa reabrir um pouquinho os furos para fora

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  15. #15
    Novato
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    Cara pode colocar qualquer um dos dois, bem acertado e "sem filtro" vai ter mais arrancada o problema é lomba a cima, vai falta pulmão.
    Pode colocar tranquilo porque ja usei, tinha uma 2003.

 

 

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