Kawasaki 300cc & 400cc (300CC para 2013 ?)

**lucas olvra** · 04-09-12, 09:59

Eu teria uma dessas facinho!!

**CaveiraSK8** · 04-09-12, 10:17

Ai,se eu tivesse cacique pra isso....

**halvaro** · 04-09-12, 10:22

Postado originalmente por CaveiraSK8

Ai,se eu tivesse cacique pra isso....

Cacique ? O chefe dos índígenas ?

**CaveiraSK8** · 04-09-12, 10:30

Postado originalmente por halvaro

Cacique ? O chefe dos índígenas ?

cacique = dinheiro

kkkkkkkkkkkkkkkkk

**DOUGLAS 00** · 04-09-12, 10:35

Postado originalmente por halvaro

39cv é bem interessante, era a potência da famosa Yamaha RD350 (viúva negra), aí da pra ver o quanto os motores 4t evoluíram nos últimos anos, já tendo hoje uma potência específica maior que os antigos 2t

São 40 anos né... mas se for por isso, se não me falha a memória, as RD 350 LC japonesas em 1986 batiam 63cv... a nossa dava 55cv, por causa da gasolina ruim.

Agora os 4T evoluiram muito em relação a eles mesmos: isso é cavalaria de CB 400 sem restrições de poluição atuais. E com um escape e uma "tapinha na I.E", essa moto daria um talo fácil em CBR 450...

**halvaro** · 04-09-12, 10:50

Postado originalmente por CaveiraSK8

cacique = dinheiro

kkkkkkkkkkkkkkkkk

Cacife = dinheiro

Cacique = chefe indígena

**CaveiraSK8** · 04-09-12, 11:00

Postado originalmente por halvaro

Cacife = dinheiro

Cacique = chefe indígena

Ok,erro de gramática,mas,deu pra entender o que eu quis dizer...

**Limabl** · 04-09-12, 11:13

Esses aumento de cc é devido as normas antipoluição,ou seja para que a potência não caia tanto se aumenta a cc do motor e mantendo o mesmo consumo,foi isso que obrigou a honda subir a cc para 291cm³ do antigo motor da TW, porque se ficasse com 249cm³ a potência ia cair para uns 20cv.]

E no basico a unica coisa que ela fez foi isso,manteve o diametro dos dutos e valvulas de admissão e escape até o enquadramentos dos comandos são os mesmo da antiga TW,o que resultou foi uma motor de 300c com potência de um 250cc,caso ontrário seria uma 250 com potência de um 200cc!!

**felliperog** · 04-09-12, 11:18

aff.....o negócio e ter grana pra enfrentar uma bichinha dessa.....por quanto será q vem??????
já estou guardando grana pra comprar a Next250 a vista até o final de 2013!!!!!
se essa vier pra final 2013 eu compro com certeza, dou a entrada e depois enxerto grana pra quitar o motocão....hehehehehe

**halvaro** · 04-09-12, 11:25

Postado originalmente por CaveiraSK8

Ok,erro de gramática,mas,deu pra entender o que eu quis dizer...

sim, sim, eu só citei pra te ajudar, a não continuar cometendo a gafe

**chriskopsch** · 04-09-12, 11:58

Bem que podiam fazer uma naked 300/400c tbm...

**Diogo-RJ** · 04-09-12, 12:36

como postei na 1ª pagina....Kawa da Indonesia mostra essa Ninja 2013 como 250cc.

**LwkinhaZ™** · 04-09-12, 12:47

Mais potência, freios ABS e embreagem deslizante (como nas Ninja ZX-6 e ZX-10) são apenas algumas das novidades da Kawasaki Ninja 300, que estão em Duas Rodas setembro. Trata-se de uma versão vitaminada da nova Ninja 250 apresentada mês passado na Indonésia, e será destinada a países como Estados Unidos e Brasil – que não restringem potência e cilindrada por categoria de moto, como ocorre na Europa. Na edição deste mês, você conhecerá as especificações da Ninja 300 e descobrirá que ela já está no Brasil.

Outra exclusividade de Duas Rodas de setembro é a linha Triumph que será vendida no país a partir de outubro. Sete modelos com motores de 675cc a 2.294cc serão lançados nos próximos seis meses, até março de 2013. E tem mais: a nova Honda CBR 1000RR enfrenta no Autódromo de Interlagos Yamaha R1, Kawasaki Ninja ZX-10R, Suzuki GSX-R 1000 e MV Agusta F4; mostramos todos luxos da Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited; desmontamos a Honda XL 700V Transalp após 20.000 km de teste; contamos a história da Vespa, acompanhada de um ensaio fotográfico com o simpático modelo Super 150.

**Limabl** · 04-09-12, 13:35

Postado originalmente por LwkinhaZ™

Mais potência, freios ABS e embreagem deslizante (como nas Ninja ZX-6 e ZX-10) são apenas algumas das novidades da Kawasaki Ninja 300, que estão em Duas Rodas setembro. Trata-se de uma versão vitaminada da nova Ninja 250 apresentada mês passado na Indonésia, e será destinada a países como Estados Unidos e Brasil – que não restringem potência e cilindrada por categoria de moto, como ocorre na Europa. Na edição deste mês, você conhecerá as especificações da Ninja 300 e descobrirá que ela já está no Brasil.

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Agora ferrou de vez com as cbr e comets250 KKKKKKKKKKKKKKK,a giripóca vai piar bonito !!!

**Diogo-RJ** · 04-09-12, 14:15

Postado originalmente por Limabl

Agora ferrou de vez com as cbr e comets250 KKKKKKKKKKKKKKK,a giripóca vai piar bonito !!!

concordo com vc....a nao ser q o preco esteja perto da GT-R6 e ER6n...

uma 300 com preco de 20mil eu acho salgado....mas cara q as antigas GS500 0km.

Pra mi, se for isso msm, eles estariam colocando preco na marca "kawa" e nao em uma 300cc....sei la xD

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