E a KTM, como fica?

[halvaro]

eu nao sei de onde vc tirou que a honda esta anos-luz na frete das concorrentes. se vc tiver 1 bom entendimento sobre motos saberia que oq vc falou nao e verdade.

Acho que tu não conhece o mercado brasileiro de motos, veio do exterior recentemente ?

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Sim, Cachorro, verdade. Agora eu te pergunto, vc acredita que as motos das concorrentes são ruins ou falta simplesmente um "suporte decente" das marcas?

Algumas são boas, a maioria é ruim mesmo, e NENHUMA tem suporte decente

[ninocruz1]

Ué??? eu criei o tópico pra falar sobre a KTM e só vejo comentários de a Honda é isso ou aquilo... será que já não tem Honda suficiente no site??
Bom, voltando ao assunto, a KTM não só Duke 200, tem a 990
e outras, tipo SS como essa aqui:

Pena uma fábrica que tem produtos tão bons ser representada por um grupo que mais de uma vez provou sua incompetência para gerir o que quer que seja ( Grupo Izzo) ou seria Rizzo??

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Se quiserem conhecer mais sobre a marca pra poder discutir aqui acessem o site dela no EUA

http://www.ktm.com/us

[Cachorro]

Ué??? eu criei o tópico pra falar sobre a KTM e só vejo comentários de a Honda é isso ou aquilo... será que já não tem Honda suficiente no site??
Bom, voltando ao assunto, a KTM não só Duke 200, tem a 990

Considerando que aqui é o PN. que fala mais especificamente sobre baixa cilindrada, a Duke 200 é a única KTM que se encaixa nessa categoria.

Já o preço...

Abs,

[DOUGLAS 00]

Acho que tu não conhece o mercado brasileiro de motos, veio do exterior recentemente ?

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Algumas são boas, a maioria é ruim mesmo, e NENHUMA tem suporte decente

A Yamaha tem um bom suporte até, pelo menos onde moro. Obviamente a Honda está um passo a frente, mas nada de absurdo... sobre a Kawa, não sei a qualidade do serviço deles, mas o número de concessionárias é baixo. Agora da Suzuki "pra baixo"... parece que a Dafra quer melhorar isso, mas não sei a quantas anda.

[jatobá]

A loja em São Paulo fechou porque pertencia ao grupo Izzo, que não representa mais a KTM.
No site mundial da KTM, clicando em brazil, com z mesmo, e depois em concessionárias, aparece o endereço da nova sede no Brasil, que fica em Vinhedo, SP, além de outros concessionarios autorizados.
Inclusive tem o telefone da Sede, aonde vc pode falar com funcionários treinados na Austria,
Também tem informações sobre garantia das motos, e manuais para dowload.

A ktm está chegando!

E a duke 200 será fabricada no brasil, a fábrica já está nos finalmentes.

[ninocruz1]

Reforçando o boato,agora saiu a real sobre a KTM no Brazil:

Espalhadas pelo país haviam oito concessionárias autorizadas a revender as motocicletas da marca austríaca, a KTM. As concessionárias estavam localizadas em cidades como Rio de Janeiro, Curitiba, São Paulo (duas), Goiás, Belo Horizonte, Campinas e Porto Alegre. Todas, sem exceção, após um “efeito dominó” estão fechadas.

As concessionárias pertenciam ao Grupo Izzo, uma das maiores importadoras de motocicletas do país e representante da KTM no Brasil, que atualmente prega uma disputa judicial com a marca austríaca. Para saber mais detalhes, a equipe de conteúdo do MOTO.com entrou em contato com a KTM do Brasil que forneceu mais informações sobre últimos acontecimentos.

A KTM do Brasil afirma que não é obrigada a fornecer motocicletas ao Grupo Izzo, porém as motocicletas já adquiridas pelo até então representante ainda podem ser comercializadas. Embora, muitos compradores que adquiriram motocicletas KTM no último ano, afirmam não conseguir emplacar as motocicletas. Uma pendência entre o Grupo Izzo e uma financeira parece ser o motivo pelo qual muitos proprietários de motocicletas KTM ainda não conseguiram emplacar as suas motos.

Até mesmo o domínio do site da marca no Brasil (www.ktm.com.br) faz parte de uma das ações judiciais movidas pelo Grupo Izzo contra a KTM. Porém, uma liminar judicial a favor da KTM do Brasil passou os direitos do domínio para a KTM, que recentemente modificou o site ao qual havia todo o portfólio de produtos e atualmente mantém apenas o nome da marca e o e-mail para contato ([email protected]).

Com a disputa judicial entre o Grupo Izzo e a KTM, as operações da marca austríaca no país serão prorrogadas. Entretanto, a marca está engajada em uma nova representação no país. Além disso, a KTM do Brasil afirma que os proprietários de motocicletas KTM poderão contar com assistência técnica especializada nas autorizadas da marca.

Fonte: moto.com.br

[halvaro]

Reforçando o boato,agora saiu a real sobre a KTM no Brazil:

Espalhadas pelo país haviam oito concessionárias autorizadas a revender as motocicletas da marca austríaca, a KTM. As concessionárias estavam localizadas em cidades como Rio de Janeiro, Curitiba, São Paulo (duas), Goiás, Belo Horizonte, Campinas e Porto Alegre. Todas, sem exceção, após um “efeito dominó” estão fechadas.

As concessionárias pertenciam ao Grupo Izzo, uma das maiores importadoras de motocicletas do país e representante da KTM no Brasil, que atualmente prega uma disputa judicial com a marca austríaca. Para saber mais detalhes, a equipe de conteúdo do MOTO.com entrou em contato com a KTM do Brasil que forneceu mais informações sobre últimos acontecimentos.

A KTM do Brasil afirma que não é obrigada a fornecer motocicletas ao Grupo Izzo, porém as motocicletas já adquiridas pelo até então representante ainda podem ser comercializadas. Embora, muitos compradores que adquiriram motocicletas KTM no último ano, afirmam não conseguir emplacar as motocicletas. Uma pendência entre o Grupo Izzo e uma financeira parece ser o motivo pelo qual muitos proprietários de motocicletas KTM ainda não conseguiram emplacar as suas motos.

Até mesmo o domínio do site da marca no Brasil (www.ktm.com.br) faz parte de uma das ações judiciais movidas pelo Grupo Izzo contra a KTM. Porém, uma liminar judicial a favor da KTM do Brasil passou os direitos do domínio para a KTM, que recentemente modificou o site ao qual havia todo o portfólio de produtos e atualmente mantém apenas o nome da marca e o e-mail para contato ([email protected]).

Com a disputa judicial entre o Grupo Izzo e a KTM, as operações da marca austríaca no país serão prorrogadas. Entretanto, a marca está engajada em uma nova representação no país. Além disso, a KTM do Brasil afirma que os proprietários de motocicletas KTM poderão contar com assistência técnica especializada nas autorizadas da marca.

Fonte: moto.com.br

Lamentável tudo isso, é por causa de coisas desse tipo que o consumidor brasileiro, e com toda razão, prefere evitar marcas novas que entram no nosso mercado, por mais que tenham qualidade, tenham reputação internacional como é o caso da KTM, é um risco muito grande comprar motos dessas empresas.

[Banduleiro]

Como os proprietários podem contar com a assistência técnica especializada? as concessionárias fecharam.

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As pequenas da KTM.

A duke 200 seria para Brasil e India. Ficou só na India.

A duke 125 nos Estados Unidos e Europa.


E a 125 sx


Linda essa trail. E o motor 2 tempos dá uma força....

[jatobá]

Como os proprietários podem contar com a assistência técnica especializada? as concessionárias fecharam.

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As pequenas da KTM.

A duke 200 seria para Brasil e India. Ficou só na India.

A duke 125 nos Estados Unidos e Europa.


E a 125 sx


Linda essa trail. E o motor 2 tempos dá uma força....

A Ktm 200 duke Será fabricada no Brasil em breve, Não veio ainda porque a kTM está finalizando a fábrica em Manaus, e resolvendo pendências jurídicas com o grupo Izzo
pois rompeu com o mesmo,

[Banduleiro]

A Ktm 200 duke Será fabricada no Brasil em breve, Não veio ainda porque a kTM está finalizando a fábrica em Manaus, e resolvendo pendências jurídicas com o grupo Izzo
pois rompeu com o mesmo,

Então, estou sabendo desse pequeno trâmite, mas queria mesmo que a KTM assumisse mesmo as operações no Brasil, Tal qual a Harley Davidson fez.
Tenho muita vontade de conhecer e testar a duke 200.

[jatobá]

E será assim, ela virá sem intermediários.

[ninocruz1]

No dia 3 de outubro, em nota, o Jornal Estado de São Paulo publicou um comunicado aos possíveis proprietários de motocicletas das marcas Ducati e KTM. O comunicado atenta os consumidores que forem adquirir motocicletas nas lojas da empresa HDSP COM. DE VEÍCULOS LTDA/LPAP COM E REP. DE VEÍCULOS LTDA, mais conhecidas como GRUPO IZZO, revendedora da italiana Ducati e austríaca KTM. A nota ainda atenta sobre a necessidade de verificação com o DETRAN se tais bens estão alienados e com gravame ao Banco Daycoval ou mesmo à outras Instituições Financeiras, motivo pelo qual muitos proprietários de motocicletas KTM e Ducati ainda não conseguiram emplacar suas motocicletas.

[Joao XTZ]

Essa loja fechou por um simples motivo : GRUPO IZZO , só isso !!!

Quando eu disse a um bom tempo , exatamente quase 2 anos atras , que a KTM não é uma marca premium , como a Izzo gostaria , e que a politica deles , fora os erros crassos de Gravames, (querem ler mais sobre isso ??? procurem no Motonline , na parte da Harley e de qq marca que já foi Izzo) atacaria os planos de expansão da KTM , que querem uma boa fatia das motos médias e grandes do Brasil ...

Vcs acham que uma moto como a Duke 200 deve custar 14 mil reais ??? Não!!! e a KTM sabe disso ...

Por isso eles decidiram sair da parceria e fazer tudo por eles mesmo , pois eles querem VENDER BASTANTE (claro , para os padrões deles) , pois eles notaram que o Brasil pode ser um mercado excelente pra eles ...

Eles querem superar a Kawasaki e a Suzuki , e oferecerem (na medida do possivel) motos excelentes a baixo custo ... eles querem a Duke 200 na faixa dos 9 500/ 10 mil , e as motos maiores , montadas aqui via CKD em Manaus a um nivel de preço equivalente ao da concorrencia ...

Mas só um caso de como pode compensar isso , as Harley , em muitos modelos tiveram queda de ate 60% , a 883 era quase 37 mil e caiu para 29 mil uma 0km em SP , as Fat Boy que foi um caso claro de redução , em 2007 ela era 64 mil , hoje em dia esta em 49 mil e quando há promoções da H-D , consegue se chegar nos 45 ... claro que estamos falando de preço em SP ...

Tenho uma esperança de no futuro ver as KTM mais baratas e poder ter uma SM-T 990 ou uma Adventure 990 por menos de 50 mil reais ...


PS , sei que o tópico é antigo , mas resolvi dar uma luz aqui ...

valeu ...

[Limabl]

Isso porque a KTM cancelou o contrato com o grupo IZZO,logo mais a KTM vai estar oficialmente no brasil !!!

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A "Mega Loja" da marca austríaca inaugurada há menos de dois anos está fechada.


Pouco mais de 18 meses foi o tempo que durou a “Mega Loja KTM” na avenida dos Bandeirantes, em São Paulo. Motonline noticiou no dia 14 de janeiro de 2011 a inauguraçãoda loja da marca austríaca, cujo novo representante (Grupo Izzo) prometia preços mais accessíveis numa linha mais completa de motos, acessórios e serviços.
Infelizmente, quem passa no endereço da “Mega Loja KTM” vê o prédio vazio e a loja está fechada. Não há telefone que atenda ou email que retorne com respostas para contar o que aconteceu. E os clientes? E quem comprou uma moto KTM nesta loja, faz o que agora?
E olha que não é uma Xing Ling da vida.Essa marca só lidera o mundial de Moto3.
Fonte: motonline.com.br

Isso porque a KTM cancelou o contrato com o grupo IZZO,logo mais a KTM vai estar oficialmente no brasil !!!

[emerson merighi]

esse negocio de representacao nunca prestou e nem vai prestar...o melhor exemplo disso e a j.tolerdo...a suzuki ta firme e forte mas por causa dessa maldita representacao e muito inferior aqui no brasil se comparada com outros paises onde suzuki e suzuki....marca pra entrar aqui tem que ter coragem de investir muito...ter concessionaria em muitos lugares....representacao e coisa de gente q vai nadar com boia e barco de apoio...aparece uma chuvinha no horizonte o cara some....