E a KTM, como fica?

[ThiBecker]

O mais engraçado é quando dizem que a "Honda nos empurra motos peladas guela abaixo à preços exorbitantes" como se alguém fosse obrigado a comprar!

Galera reclama um monte mas no fundo sabe o que é bom... não é à toa que tá anos-luz na frente da concorrência.

Abs,

Cachorro, eu até entendo a hegemonia da Honda no mercado hoje, isso é indiscutível, mas quando vc diz "anos luz" na frente da concorrência, o que vc quer dizer? Porque com relação à qualidade de peças, não vejo tanta diferença assim não hein, se bobear tá até pior.

[DOUGLAS 00]

Cachorro, eu até entendo a hegemonia da Honda no mercado hoje, isso é indiscutível, mas quando vc diz "anos luz" na frente da concorrência, o que vc quer dizer? Porque com relação à qualidade de peças, não vejo tanta diferença assim não hein, se bobear tá até pior.

Não creio que esteja anos luz nos produtos. Tanto que existe a Fazer, a Factor (comparando com a Fan 125), a Ninjinha, etc...

Mas no pós-venda e facilidade de encontrar peças está muito a frente e qualquer um sabe.

[ThiBecker]

Não creio que esteja anos luz nos produtos. Mas no pós-venda e facilidade de encontrar peças está muito a frente e qualquer um sabe.

Ah sim, ae tudo bem, mas com relação à qualidade não é isso que acontece não.
E como eu disse, eu reconheço SIM (e isso é fato) que a Honda é a marca pioneira no segmento, mas isso não significa que ela produza os melhores produtos.

[pressao]

O mais engraçado é quando dizem que a "Honda nos empurra motos peladas guela abaixo à preços exorbitantes" como se alguém fosse obrigado a comprar!

Galera reclama um monte mas no fundo sabe o que é bom... não é à toa que tá anos-luz na frente da concorrência.

Abs,

eu nao sei de onde vc tirou que a honda esta anos-luz na frete das concorrentes. se vc tiver 1 bom entendimento sobre motos saberia que oq vc falou nao e verdade.

[Cachorro]

eu nao sei de onde vc tirou que a honda esta anos-luz na frete das concorrentes. se vc tiver 1 bom entendimento sobre motos saberia que oq vc falou nao e verdade.

Mercadologicamente falando, meu querido.

Mas em termos de inovação tbém está à frente da concorrência: quem é que oferece ABS p/ motos de baixa cilindrada?

Flex-fuell a Yamaha só apresentou agora, anos depois.... mais alguém?

Ainda existe moto "com asinhas" carburada? As outras tem...

É por aí....

Abs,

[ThiBecker]

Acredito que o grande problema das marcas que surgem no mercado hoje, é que as mesmas não investem em seus produtos, não é capaz de ter uma administração séria e com dedicação aos clientes, falta comprometimento e confiança. Veja a KTM, ficou a mercê de uma representante, e o que houve? Não deu certo. Tem vários exemplos disso, a Dafra que simplesmente vai embora de alguns lugares, a representação medíocre da JToledo aki no Brasil, e por ae vai... Mas de quem é a culpa? Das motos que não são boas? Não, é o descaso msm das representantes.

[DOUGLAS 00]

Ah sim, ae tudo bem, mas com relação à qualidade não é isso que acontece não.
E como eu disse, eu reconheço SIM (e isso é fato) que a Honda é a marca pioneira no segmento, mas isso não significa que ela produza os melhores produtos.

Em alguns casos ( A biz 125 por exemplo) tem os melhores produtos. Mas em outros, existem coisas bem melhores e se não melhores em técnica, com custo benefício mais atraente.

[ThiBecker]

Mercadologicamente falando, meu querido.

Mas em termos de inovação tbém está à frente da concorrência: quem é que oferece ABS p/ motos de baixa cilindrada?

Flex-fuell a Yamaha só apresentou agora, anos depois.... mais alguém?

Ainda existe moto "com asinhas" carburada? As outras tem...

É por aí....



Abs,

Sim, Cachorro, verdade. Agora eu te pergunto, vc acredita que as motos das concorrentes são ruins ou falta simplesmente um "suporte decente" das marcas?

[chriskopsch]

Mercadologicamente falando, meu querido.

Mas em termos de inovação tbém está à frente da concorrência: quem é que oferece ABS p/ motos de baixa cilindrada?

Flex-fuell a Yamaha só apresentou agora, anos depois.... mais alguém?

Ainda existe moto "com asinhas" carburada? As outras tem...

É por aí....

Abs,

Fan 125 ainda vem com carburador, e a Yamaha trouxe a IE antes que a Honda.

[ThiBecker]

Fan 125 ainda vem com carburador, e a Yamaha trouxe a IE antes que a Honda.

Não adianta, vão falar que "Honda é Honda".
Acho que hoje em dia, temos que abrir mais a cabeça e enxergar que a concorrência tá ae sim com bons produtos, falta somente o suporte adequado aos clientes. E das grandes, falta só "querer", pois capacidade todas têm.

[Cachorro]

Sim, Cachorro, verdade. Agora eu te pergunto, vc acredita que as motos das concorrentes são ruins ou falta simplesmente um "suporte decente" das marcas?

Cara, as 2 coisas.

Não sou xiita a ponto de dizer que a CBR250 é melhor que a Ninjinha, mas ainda falta suporte da Kawasaki em várias regiões do Brasil, isso é certo.

A Yamaha tem produtos que concorrem quase que de igual pra igual na categoria 250 com a 300 da Honda, acha que falta mesmo só o ABS.

Já as outra marcas ainda carecem de qualidade. Não dá pra botar uma Dafra ou Kasinski no mesmo nível da Honda e Yamaha, por exemplo.

Claro que aparecem vários problemas na linha da Honda, mas há de se ver a proporcionalidade das coisas. Por exemplo: Honda vende milhares de motos todo mês, destas, algumas dão problema. Outra marca xing-ling vende meia dúzia de motos no mês e tem o mesmo número de reclamações da Honda.

É só um exemplo, nunca pesquisei números à respeito disso.

Abs,

[halvaro]

Tens razão nos tópicos que tu disse.

Mas a durabilidade já não é a mesma. Os produtos evoluiram a passos largos na dirigiblidade e conforto, mas durabilidade caiu muito. Mas até ai tudo bem, pois é meio que geral isso.

Bem como existem vários buracos na linha de pequenas deles. Posso citar vários. Mas claro, isso é também é geral aqui no BR.

Os preços estão longe de ser "bons" e por ai vai... acho a Biz e a Bros sensacionais e até teria essas motos, mas pagar mais de 10 mil numa Bros completa é bem fora da casa... bem como uma Biz 125 custar mais de 7 mil é piada. E a Falcon então...

Não sou da turma "Anti-Honda Xiita" (muito menos xiita Honda é Honda), e teria sim alguns produtos deles, pois como vc citou, existem vantagens inegáveis. Mas hoje existem ótima alternativas fora da marca da Asa. E não são tão poucas assim.

A Biz 125 me ofereceram essa semana por 6.300,00 o modelo com partida elétrica, baixou agora pra desovar as 2012, acho um preço muito justo por uma motoneta 1256 com ie e acabamento 100%

A XRE300 aqui ta praticamente o mesmo preço da Teneré, pouquinha diferença que acho plenamente justificável

A Bross é meio carinha, mas ainda bem abaixo de uma XRE ou Teneré, então pra quem não se importa em querer uma maior acho que está na faixa

O que eu acho realmente caro é a Yamaha Factor , acho uma moto legal, mas praticamente o mesmo preço de uma Fan 150, mas com pouca potência, sem ie, desvalorização maior, enfim, acho um dos piores custo/ben as pequenas da Yamaha

[Diogo-RJ]

Cara, as 2 coisas.

Não sou xiita a ponto de dizer que a CBR250 é melhor que a Ninjinha, mas ainda falta suporte da Kawasaki em várias regiões do Brasil, isso é certo.

A Yamaha tem produtos que concorrem quase que de igual pra igual na categoria 250 com a 300 da Honda, acha que falta mesmo só o ABS.

Já as outra marcas ainda carecem de qualidade. Não dá pra botar uma Dafra ou Kasinski no mesmo nível da Honda e Yamaha, por exemplo.

Claro que aparecem vários problemas na linha da Honda, mas há de se ver a proporcionalidade das coisas. Por exemplo: Honda vende milhares de motos todo mês, destas, algumas dão problema. Outra marca xing-ling vende meia dúzia de motos no mês e tem o mesmo número de reclamações da Honda.

É só um exemplo, nunca pesquisei números à respeito disso.

Abs,

hum...disse tudo.

Imperio da Honda dificil de tirar (nao impossivel), tem muita gente que critica, diz que nao compra e tal....mas na hora compra honda.

Kawasaki so com a ninja 250/300 nao vai vingar aki (a marca e nao a moto), pois o custo de abrir e manter CC apenas com um produto eh alto. "Pra mim" nenhuma marca vai ser grande no mercado se nao tiver no Pais e estado, variedades, qualidade, cc, reposicao, preco, etc...de produtos.

[DOUGLAS 00]

A Biz 125 me ofereceram essa semana por 6.300,00 o modelo com partida elétrica, baixou agora pra desovar as 2012, acho um preço muito justo por uma motoneta 1256 com ie e acabamento 100%

A XRE300 aqui ta praticamente o mesmo preço da Teneré, pouquinha diferença que acho plenamente justificável

A Bross é meio carinha, mas ainda bem abaixo de uma XRE ou Teneré, então pra quem não se importa em querer uma maior acho que está na faixa

O que eu acho realmente caro é a Yamaha Factor , acho uma moto legal, mas praticamente o mesmo preço de uma Fan 150, mas com pouca potência, sem ie, desvalorização maior, enfim, acho um dos piores custo/ben as pequenas da Yamaha

É que ai pelo que parece, as Honda são bem mais em conta. Sobre a Factor, também acho bem cara nos modelos completos. Na básica, chega a ser mais barata que a Fan 125 aqui.

[Cachorro]

hum...disse tudo.

Imperio da Honda dificil de tirar (nao impossivel), tem muita gente que critica, diz que nao compra e tal....mas na hora compra honda.

Kawasaki so com a ninja 250/300 nao vai vingar aki (a marca e nao a moto), pois o custo de abrir e manter CC apenas com um produto eh alto. "Pra mim" nenhuma marca vai ser grande no mercado se nao tiver no Pais e estado, variedades, qualidade, cc, reposicao, preco, etc...de produtos.

A situação da Kawasaki, no meu ponto de vista, é a mesma da Suzuki: ganham $$$ mesmo é nas médias e grades cilindradas, e mantém as pequenas pra tentar cativar o público sendo o veículo de entrada da marca.

Abs,