super motards quem gosta?

[halvaro]

Outra vez se equivocando com a cilindrada,"supermotard" significa (super moto) que não significa que para ser uma super moto, não pricisa ter um milhão de cc,apenas um conjunto equilibrado ,uma motard independente da cc tem uma capacidade de frenagem muito maior e faz curvas ao ponto de raspar as pedaleira no asfalto sem perder a aderencia e estabilidade,o que muiro util em cidades e metropolis,coisa que um trail comum não consegue fazer !!!

Obrigado pela informação, só não entendi o por que do "outra vez"

Eu mesmo no post coloquei que era uma dúvida, que eu podia estar errado

Minha duvida, foi por que já ouvi ou li não sei, os termos Motard e Supermotard, daonde devo ter deduzido erroneamente que a diferença era pelo tamanho

Então não existe diferença entre Motard e Supermotard ? Essa era minha duvida

Apesar de nunca ter tido oportunidade de andar, realmente me parecem muito adequadas para a cidade, mas continuo achando feias, desproporcionais

[top_dog]

Halvaro, Motard = Moto, em frances. Supermotard = supermoto = SM etc.

[Twister250]

Curto muito as Motards tbm !

[Murilo_STZ]

Cara, já tive uma Sundown Motard 200... pqp é moto é muito bonita... eu comprei logo que saiu... em todo semáforo os cara perguntavam que moto que era e tal... Ela andava até que bem (igualzinho uma Strada)... Sem contar que é MUITO confortável! Todo mundo que pegava pra dar uma volta ficava admirado com o conforto. A balança não era mola direta entre balança e quadro (igual twister etc.) Tinha um sistema... enfim, se não fosse os problemas elétricos e peças de acabamento, eu estaria com ela até hoje! Ah, e em curva, deita mesmo!

[Issa]

Se eu não comprar a XRE acho que vou comprar uma BROS e botar igual essa SM ai... To encantado com ela! kkkkkkk

[Matheus!]

Percebo que temos as motard cujo projeto é próximo da ideia original (trail magrela + aro17), e aquelas, como a Aprilia Dorsoduro que mesmo sendo motard, está mais para big trail pois não deve ser muito prática p dia a dia.

[Matheus!]

Eu acabo de especular que a Aprilia Dorsoduro não é prática, por ser grandona, e me deparo com essas imagens..


Mas devo seguir pensando que as motard melhor adequadas p rodar na cidade são as magrelas.

[CkOFan]

Ainda vou ter uma. Fato.

Mas vou ter uma pequena, provavelmente uma Bros.

[Neto SP]

Eu acabo de especular que a Aprilia Dorsoduro não é prática, por ser grandona, e me deparo com essas imagens..


Mas devo seguir pensando que as motard melhor adequadas p rodar na cidade são as magrelas.

Tenho um amigo que transformou uma Tenere 600 em motard ele modificou bem a a moto esteticamente ficou uma maravilha vou ver se ainda tiro uma foto dela para por aqui!!

[irai]

Vou confessar que não sou o maior fã do estilo, mas ainda assim não posso negar as qualidades das SM, motos versateis, ágeis no asfalto, com condições de pegar uma terrinha de leve sem fazer feio, e tudo isso com uma boa dose de esportividade. Arrisco a dizer que são as melhores máquinas para o trânsito urbano, comparadas com uma naked pequena (ou street), são mais robustas, com maior curso de suspensões (ótimo contra a buraqueira), costumam ter melhor aceleração (é comum terem relação mais curta), e passam com maior facilidade entre o trafego.

Não conheço muito da Dorsoduro, até porque essa moto não está disponível oficialmente no Brasil (ou está e eu não tô sabendo?), mas se formos olhar a Ducati Hypermotard, tanto a 796 quanto a 1100, são motos leves (a 796 tem menos de 170Kg e a 1100 é pouquinha coisa mais "gorda"), com entre-eixos curto, tem ótima rigidez estrutural (o quadro em treliça ajuda um bocado) e uma suspensão muito bem acertada, além de totalmente regulavel, soma-se tudo isso e está aí uma moto de alta cilindrada, com muito motor e ainda assim ágil o bastante para andar com a desenvoltoura de uma pequena no transito da cidade. Na verdade, a Hypermotard e a KTM 990SM R (dizem que a arrancada desse monstro austríaco faz frente às superbikes japonesas, se é verdade ou não, aí já não sei, eheh...) são as únicas SM que realmente me balançam, mas me balançam mesmo, ah se eu tivesse grana para isso! eheh...


Quem costuma fazer umas SM bem legais é a Husqvarna, eles tem vários modelos de 125cc à 900cc, mas acho que algumas não podem ser emplacadas. A Nuda 900 é absolutamente linda! E o melhor, motor BMW, eheh...

Ah, conheço um cara aqui de Rio Grande que teve uma XT660 transformada em SM, ele mecheu bastante na moto, ficou absolutamente linda, ele guardava a moto na garagem da empresa onde trabalho, mas infelizmente vendeu a menina há uns meses, antes que eu me animasse a pedir para dar uma volta, eheh...

Ducati Hypermotard 1100:


KTM 990SM R:


Husqvarna Nuda 900:


Husqvarna 610SM


Aprilia SX 125 (motor 2T novinho, será que anda? eheh...)

[Matheus!]

Voltado ao mundo Yamaha, em Portugal tem até 50tinha motard: Yamaha DT50X
Link: DT50X 2011 - Scooters - Yamaha Motor Portugal

Motor 2 tempor, 6 marchas.

[irai]

Poxa, e não é que a cinquentinha da Yamaha é bonita! Painel digital e tudo, eheh... Apesar de eu geralmente preferir os mostradores analógicos, o digital fica bem numa SM.

E quem sabe uma elétrica? Tipo a Zero S Supermoto:

[Carlos Henrique]

Ainda vou ter uma. Fato.

Mas vou ter uma pequena, provavelmente uma Bros.

Amigo, a Bros não é motard, motard tem aros 17 e pneus slick, além de serem magrelas e com bancos finos pra proporcionar maior agilidade..
As únicas motard no momento são a YAMAHA XTZ 125X e a KASINSKI CRZ 150SM... Essas são legítimas motard's

A Bros é moto de passeio, moto de velho..

[irai]

Pois é, até dá pra motardear uma Bros, mas ela não tem o perfil ideal para isso, assim como a irmã maior, a Falcon - e mesmo a XRE -, ambas são motos mais largas, se bem que pode nem ser difícil resolver isso, trocando o banco, e com mais propensão a serem confortaveis que esportivas, com algum trabalho deve ser possível transforma-las em motards de respeito, mas entre as Honda dos últimos tempos, a melhor candidata a se tornar uma SuperMotard é a Tornado.

[Pablo Peres]

Eu sinceramente voto para Yamaha trazer de volta a XTZ250X! Ainda que ela não volte, eu vou comprar uma Lander e transformar! Eu tenho uma Bros, mas p/ subir de cilindrada a Honda não tem uma moto que me agrade. Portanto, topo da minha lista fica a Lander!