Como manter a estabilidade numa moto 150 em alta velocidade?

[CkOFan]

então emerson, qual consegue frenar em menor distância, o cabra de superman na cgzola a 110/120 km/h ouuuuuu, vc a 300 km/h na busa??? pense nisso com racionalidade, na balança não dá muita diferença né, além disso, diz a física que, quanto maior a velocidade menor o peso e menor a área de resposta da direção da motocicleta, então mesmo fazendo merda de superman o infeliz da cgzola fará menos estrago que vc com seu brinquedo, ora, então vc é um pouco mais imprudente que os kamekazes das 125/150.

Muito bem colocado. Ambos estão colocando a vida de outros em risco. Quer se matar? Sem problema. Só não me leva a vida de alguém inocente junto.
Vai pro autódromo correr e brincar de super-homi.

[Carlos Henrique]

Aff vcs pegam no pé do cara mesmo hein!
Essas motos são pra correr mesmo, afinal, se não fossem nem seriam vendidas!
Vão dizer que vcs nunca quiseram andar numa 1000cc dessas???
Nunca pilotei uma Hayabusa mas ACHO que ela foi feita pra se ter uma certa segurança andando nessa velocidade.. Diferente de quem faz superman numa moto de 100kg a mais de 120 km/h e sem equilibrio nenhum nas pernas/pedaleiras! E geralmente em meio ao trânsito das rodovias movimentadas tipo as rodovias de SP!
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Por isso, que tinha que ter um sistema de bônus de desconto para quem não usa o DPVAT tipo, não teve multa durante o ano, não usou o DPVAT, não se envolveu em sinistro...ganha desconto no DPVAT, eu particularmente acho que seria o justo.

Acho muito válida sua idéia!

[emerson merighi]

noobsiber, nao vou perder tempo de te explicar o que e que tem de mais seguro numa esportiva em relacao a uma utilitaria, so vou dizer que e muiiiiiito diferente em tudo, simplesmente incomparavel.....um veiculo q foi projetado pra correr e muito diferente daquele q foi projetado pra transportar em baixa velocidade e de forma economica...... e que um retardado desses fazendo supermam esta bem mais inseguro numa titan que se tivesse numa esportiva a 200km/h

[CkOFan]

noobsiber, nao vou perder tempo de te explicar o que e que tem de mais seguro numa esportiva em relacao a uma utilitaria, so vou dizer que e muiiiiiito diferente em tudo, simplesmente incomparavel.....um veiculo q foi projetado pra correr e muito diferente daquele q foi projetado pra transportar em baixa velocidade e de forma economica...... e que um retardado desses fazendo supermam esta bem mais inseguro numa titan que se tivesse numa esportiva a 200km/h

Mas tu tem que concordar que ambos estão colocando a vida *dos outros* em risco... não? Um andando "sem as pernas" e o outro muito acima da velocidade máxima permitida.

[Alexandre RJ]

Acho muito válida sua idéia!

Acho que já tentaram ou tem um projeto sobre algo parecido...

Seria muito bom.

[emerson merighi]

sim, todos dois estao fazendo algo indevido, na minha opiniao o super homem e pior em termos de seguranca...so isso.

[pedromartins]

e que um retardado desses fazendo supermam esta bem mais inseguro numa titan que se tivesse numa esportiva a 200km/h

Ele esta inseguro tanto numa esportiva quanto numa Titan, motos nao foram feitas pra andar desse jeito. Foram feitas pra sentar, apoiar os dois pes no devido lugar e as duas mãos no guidão. Seria tanta irresponsabilidade tanto em uma como em outra.

[corsani]

a 160 km\h numa br uma esportiva ou uma grã turismo que são projetadas para andar a velocidades acima de 200 km\h é MUIIIIIIIITO mais seguro do que andar a 140 km\h se chegar a isso numa titam fazendo superman. alem de serem feitas pra andar mais tambem são projetadas pra parar mais rapido fora a estabilidade.
imagina vc precisar frear a 140 num superman? até vc por o pé no freio numa espotiva vc ja parou a 200 a tempo.

[Limabl]

nunca fiz superman em moto limabl....e apesar da velocidade, minha moto na velocidade maxima e super estavel, tudo dentro dos calculos do projeto, um pouco diferente de uma moto utilitaria com nego fazendo superman em cima....e, nos ultimos trinta anos nunca cai de moto, nem a moto parada sequer caiu, sinal q o jeito q eu piloto nao e tao inseguro assim, ne?
quande vejo nego fazendo essas merdas, desejo sinceramente que caiam e passe um onibus em cima...

Nunca vì alguem cair em supermen porque perdeu o controle,só acontecem batidas.Entre andar á 140km/h em supermen e a 300km/h em uma esportiva o tempo de reação contra uma colisão é minimo.O poblema não são as quedas meu bom,e sim as colisões que 80% delas são fatais,quedas de motos não representam nem 20% de vitimas fatais em acidentes de motocicletas !!!!

[Overboost]

Bom, eu de cg125 na rodovia dos bandeirantes a 120km/h (painel), a moto parecia que ia desmontar (foi quase, soltou o pedal de partida) de tanto que o motor vibrava o berrava, fora os "tapas" que a moto levava das rajadas de vento ou da turbulência dos veículos, depois de 200km em cima dela eu fiquei quebrado.
Agora de ninjinha no mesmo trajeto e distância, a moto indo tranquila a 120km/h, sem vibração e sem balançar tanto nas rajadas de vento e no final eu estava apenas cansado, mas inteiro.
Portanto, para mim ficou claro que uma moto de baixa cilindrada para imprimir velocidades elevadas não serve. Na cidade é perfeito, leve, esterça bem e tem desempenho satisfatório para trânsito urbano.

Uso urbano = 125/150cc
Uso rodoviário = 250/300cc
Quer voar no asfalto = 600cc ++

[Raphael osasco]

[QUOTE=Sport 150;859194]Bom quando eu Abri o tópico com a pergunta, estava me referindo em andar na velocidade máxima em que a Sport 150 foi projetada para andar, e no entanto, percebi uma falta de estabilidade na moto da qual antes não tinha!!!! Compreendido desculp!

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É incrível como um tópico perguntando sobre como manter a estabilidade em uma moto 150 em alta velocidade vira essa guerra! As respostas disso ficaram resumidas nas primeiras 2 páginas...
è difícil seguirem um só padrão em relação ao que foi perguntado, vão passando paginas e a História mais se revertendo para outro rumo !!!! è complicado deste jeito, fazemos nossas perguntas tentando coletar informações para resolvermos nossos problemas e no final acaba colhendo outras informações que não tem nada a ver com o que foi perguntado!!!! Fazer o Que. Que democracia é Esta?

Amigoo vo te falar algumas coisas para melhorar a estabilidade da moto! ja viu algumas moto que tem ums pezinhos no guidao? geralmente vem as suzuki tem uma barra que colocam em cima do paralama dianteiro que se chama barra estabilizadora e se sua moto e sport tem como alinha as rodas com pesos e pneus novos e bem calibrados e repare se a frente da sua moto esta no ajuste certo e as buchas do quadro elastico e rolamentos das rodas

[emerson merighi]

oia limabl, nao vou discutir mais ..ja tive varias motos, inclusive ybr e titan 125 e 150.....a120 km/h numa titan e o fim do mundo a moto esta se acabando, vibra tudo, nao tem estabilidade...se tiver fazendo superhomem nem freio trazeiro tem...um perigo! ja, 180 a 200 km/h numa auto estrada a bordo de uma esportiva nao passa de um passeio que voce vai passando os carros e deixando todos pra tras..simples assim....os dois estao errados, mas.quer queira vc ou nao, a titan esta se arriscando muito mais....

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e a respeito do que diz o topico, uma 150cc nao e feita pra correr, estabilidade a 120km/h numa moto desse tipo simplesmente nao acontece....ela e feita pro uso urbano e em estrada no maaaaaximo ate 100 km/h de painel....

[Sport 150]

, um pouco diferente de uma moto utilitaria com nego fazendo superman em cima....e, nos ultimos trinta anos nunca cai de moto, nem a moto parada sequer caiu, sinal q o jeito q eu piloto nao e tao inseguro assim, ne?
quande vejo nego fazendo essas merdas, desejo sinceramente que caiam e passe um onibus em cima...

Desculp, temos que ter respeito e aprendermos não sermos racista, não que vc seja, mas a forma como vc descreveu a palavra grifada deixa esta impressão,
Não que estou pegando no seu pé mas que futuramente vc vai lembra que este tipo de citação, leva a esta conclusão!!

[halvaro]

oia limabl, nao vou discutir mais ..ja tive varias motos, inclusive ybr e titan 125 e 150.....a120 km/h numa titan e o fim do mundo a moto esta se acabando, vibra tudo, nao tem estabilidade...se tiver fazendo superhomem nem freio trazeiro tem...um perigo! ja, 180 a 200 km/h numa auto estrada a bordo de uma esportiva nao passa de um passeio que voce vai passando os carros e deixando todos pra tras..simples assim....os dois estao errados, mas.quer queira vc ou nao, a titan esta se arriscando muito mais....

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e a respeito do que diz o topico, uma 150cc nao e feita pra correr, estabilidade a 120km/h numa moto desse tipo simplesmente nao acontece....ela e feita pro uso urbano e em estrada no maaaaaximo ate 100 km/h de painel....

Concordo contigo nesses pontos

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Desculp, temos que ter respeito e aprendermos não sermos racista, não que vc seja, mas a forma como vc descreveu a palavra grifada deixa esta impressão,
Não que estou pegando no seu pé mas que futuramente vc vai lembra que este tipo de citação, leva a esta conclusão!!

Não vi nenhuma conotação racista e nenhum problema na forma como ele escreveu

[Sport 150]

Concordo contigo nesses pontos

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Não vi nenhuma conotação racista e nenhum problema na forma como ele escreveu

Sim entendo mas eu disse a Palavra citada!!!! Ou seja quando a gente nos direcionamos a este tipo palavra é como se agente deixasse a levar que temos preconceito com aquilo, mesmo que não tenhamos preconceito com isso, mas a palavra pesa, se olharmos bem isso, a frase em sim não, mas acredito foi um pouco de preciosismo!!
Uma afirmação que eu vi aqui mesmo, não que a pessoa teve a intensão, mas a falta de uma palavra mais adequada no lugar levou a ter essa idéia,
foi de um colega a qual não me lembro agora, que citou a palavra "o elemento" até que no mesmo ato, a pessoa pediu para deixar mais claro!!!!!
Por outro lado respeito as atitudes de todos aqui, mas temos que nos cuidar um pouco naquilo que nós colocamos como referencia!!!!!!
amim não me ofendeu apenas vi, que citando este tipos de palavra, não pega bem vc não acha!!!!! Apesar temos o direito de livre e expressão!!!!