Relação de CG na Twister

[marchetti87]

Pessoal, esses dias eu fui na oficina e vi uma Twister com corrente, coroa e pinhão da CG, a moto é do mecânico e ele disse que essa modificação pode ser feita com segurança e que toda aquela barulheira some, vira outra moto. Ele disse que altera o passo da corrente sem prejudicar a velocidade final, mas não lembro muito bem da conversa. A Twister dele é preparada, a moto é do capeta, então creio que essa modificação seja segura. Achei curioso, e o serviço fica muito bem feito. O que vocês acham?

[Carlos Henrique]

Sei lá, acho a corrente 428 muito fraca pra um motor 250cc, se arrebentar já era, dá no mesmo que colocar uma corrente de bicicleta numa moto 125cc.. Mas posso estar enganado..

[Limabl]

Sei lá, acho a corrente 428 muito fraca pra um motor 250cc, se arrebentar já era, dá no mesmo que colocar uma corrente de bicicleta numa moto 125cc.. Mas posso estar enganado..

A fazer250 usa 428 irmão,até RD135 usa rsrsrs!!!!se não quebra com uma rd não vai quebrar com uma 2504T né KKKKKK...... !!!

A tem uma maneira muito facil de tirar aquela batedeira na transmição da TW,é só retirar aquele protetor da coroa, que na verdade não protege nada e só serve como aplificador de ruidos,e usar uma corrente de retentor !!!

[Carlos Henrique]

A fazer250 usa 428 irmão,até RD135 usa rsrsrs!!!!se não quebra com uma rd não vai quebrar com uma 2504T né KKKKKK...... !!!

A tem uma maneira muito facil de tirar aquela batedeira na transmição da TW,é só retirar aquele protetor da coroa, que na verdade não protege nada e só serve como aplificador de ruidos,e usar uma corrente de retentor !!!

É verdade shaushauhsuash
Realmente já tinha lido isso em algum lugar kkkkkk
Então ta de boa, pode usar mesmo que não tem problema.

[DOUGLAS 00]

A fazer250 usa 428 irmão,até RD135 usa rsrsrs!!!!se não quebra com uma rd não vai quebrar com uma 2504T né KKKKKK...... !!!

A tem uma maneira muito facil de tirar aquela batedeira na transmição da TW,é só retirar aquele protetor da coroa, que na verdade não protege nada e só serve como aplificador de ruidos,e usar uma corrente de retentor !!!

Protege sim... se a correia escapa (aconteceu comigo, rompeu parciamente um elo e caiu ali) aquilo evita um belo tombo...

Até pode se dizer para manter sempre limpa e em bom estado, mas não é todo mundo que mantém ela sempre em dia...

[Limabl]

Protege sim... se a correia escapa (aconteceu comigo, rompeu parciamente um elo e caiu ali) aquilo evita um belo tombo...

Qundo a corrente chega a cair é porque ouve um desleixo do motociclista Dolglas,correntes não cai quando estão em perfeito estado e com a folga correta !!!

[magrao tk]

Protege sim... se a correia escapa (aconteceu comigo, rompeu parciamente um elo e caiu ali) aquilo evita um belo tombo...

Até pode se dizer para manter sempre limpa e em bom estado, mas não é todo mundo que mantém ela sempre em dia...

Aquilo evita de se cair enganchar nos parafusos da coroa creio eu.

[DOUGLAS 00]

Qundo a corrente chega a cair é porque ouve um desleixo do motociclista Dolglas,correntes não cai quando estão em perfeito estado e com a folga correta !!!

A corrente que tinha não era de uma marca das melhores, começou a fazer uns barulinhos e por isso eu estava devagar, logo suspeitando de algo... e feito, simplesmente o elo meio que estourou... e por sorte caiu nessa proteção.

- - - Updated - - -

Aquilo evita de se cair enganchar nos parafusos da coroa creio eu.

aquilo ali, caso escape a correia, impede que a roda trave por enroscar na coroa.

[magrao tk]

Sobre a relação de CG é como o Lima falou, se até RD de arrancada usa sem nunca arrebentar na TW vai tranquilo! Só o que vai ficar prejudicado eu acho que é a duração, a relação deve gastar mais rápido pois a TW é mais pesada.