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Resultados 1 a 15 de 47
  1. #1
    Usuário de motoneta
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    Injeçao eletronica

    Bom dia pessoal, vi no bate papo, que é possível colocar injeção eletrônica em qualquer moto, minha pergunta é: compensa colocar i.e. da CB 300 numa Twister, qual seriam as vantagens/desvantagens dessa troca, +- qual seria o custo, realmente economizaria combustível, afetaria a durabilidade do motor? Stone, você teria estes dados? Sei que são muitas perguntas, mas achei bem interessante a matéria! Não sei se este é o tópico correto para esta conversa, se não for, peço desculpas e movam-no ao tópico correto, por favor.
    Última edição por Fabio Véio; 27-06-13 às 11:07.

  2. #2
    Piloto de moto
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    Não compensa, na verdade nem sei se da certo, mas mesmo que der, custo muito alto, então apesar de eu ser um defensor da iE, que tem inúmeras vantagens, acho que só compensa comprando uma moto que já venha com o sistema de fábrica
    Suzuki Intruder azul 2011, voltando a pilotar apos muitos anos

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  3. #3
    Motociclista Avatar de Rafael WF
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    Compensa nada, voce vai precisar do cabeçote da cb, e se a cb tiver sensor de detonação vai precisar até do cilindro creio eu, vai precisar do corpo de borboletas completo, vai precisar de outro sensor de velocidade, vai precisar de outra curva de escapamento, ao não ser que adapte a sonda no cano da Twister (deve ficar lindo sqn), e se vc quiser a luz de anomalia funcionando vai precisar até do painel da cb, e pra colocar o painel vai precisar do chicote completo da moto, vai precisar da bomba de combustível que não sei nem se seria possível adaptar dentro do tanque da Tw, isso sem falar dos outros sensores que se qualquer um deles faltar a injeção pode funcionar toda quadrada. Se vc quiser colocar tudo direitinho dentro dos conformes vai gastar lá seus 2k acredito eu, 2k que vc nunca vai recuperar, ainda mais com a tw que ta caindo o preço igual água.

  4. #4
    Viajante experiente Avatar de magrao tk
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    Bem como disseram: é possível, mas não compensa. Só pra quem gosta de desafios e não tem medo de gastar uns bons trocados!

  5. #5
    Usuário de motoneta Avatar de Razr
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    Citação Postado originalmente por Fabio Véio Ver Post
    Bom dia pessoal, vi no bate papo, que é possível colocar injeção eletrônica em qualquer moto, minha pergunta é: compensa colocar i.e. da CB 300 numa Twister, qual seriam as vantagens/desvantagens dessa troca, +- qual seria o custo, realmente economizaria combustível, afetaria a durabilidade do motor? Stone, você teria estes dados? Sei que são muitas perguntas, mas achei bem interessante a matéria! Não sei se este é o tópico correto para esta conversa, se não for, peço desculpas e movam-no ao tópico correto, por favor.
    Te aconselho a nao fazer isso, aqui onde moro, estragou uma bomba da injeçao da uma fan 150, foi 430 pila só a bomba, fora mao de obra, meu mecanico falou tbm que nao adianta, que é melhor passar moto que vem de fábrica pra carburador, doq ficar com I.E.

    Motivação, valores como honra e caráter,
    alertas sobre as armadilhas femininas e muito mais.
    https://www.facebook.com/blogmetendoareal

  6. #6
    Piloto de moto Avatar de Limabl
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    Citação Postado originalmente por Fabio Véio Ver Post
    Bom dia pessoal, vi no bate papo, que é possível colocar injeção eletrônica em qualquer moto, minha pergunta é: compensa colocar i.e. da CB 300 numa Twister, qual seriam as vantagens/desvantagens dessa troca, +- qual seria o custo, realmente economizaria combustível, afetaria a durabilidade do motor? Stone, você teria estes dados? Sei que são muitas perguntas, mas achei bem interessante a matéria! Não sei se este é o tópico correto para esta conversa, se não for, peço desculpas e movam-no ao tópico correto, por favor.
    Dá pra colocar e na tw fica muito melhor que na propia cb300,mas se for comprar peças novas vc vai gastar no minimo R$2,500,00 !!!!!

    - - - Updated - - -

    Citação Postado originalmente por Razr Ver Post
    Te aconselho a nao fazer isso, aqui onde moro, estragou uma bomba da injeçao da uma fan 150, foi 430 pila só a bomba, fora mao de obra, meu mecanico falou tbm que nao adianta, que é melhor passar moto que vem de fábrica pra carburador, doq ficar com I.E.
    A da cb300 custa R$1,500,00 !!!! rsrsrsrs........


    Se você ainda não fez a sua moto, você é só um cara com dinheiro suficiente para comprar alguma coisa.
    Não é legal até que você tenha algo que ninguém mais tem, mesmo que seja apenas a sua combinação de peças.

  7. #7
    Piloto de moto
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    Citação Postado originalmente por Razr Ver Post
    Te aconselho a nao fazer isso, aqui onde moro, estragou uma bomba da injeçao da uma fan 150, foi 430 pila só a bomba, fora mao de obra, meu mecanico falou tbm que nao adianta, que é melhor passar moto que vem de fábrica pra carburador, doq ficar com I.E.
    E vc chama isso de mecânico, fala sério, é cada uma que não da pra aguentar

    Mas é normal, a uns 15 anos atras, os mexanicos de carros tinham essas manias tb
    Suzuki Intruder azul 2011, voltando a pilotar apos muitos anos

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  8. #8
    Piloto de moto Avatar de Limabl
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    Citação Postado originalmente por halvaro Ver Post
    E vc chama isso de mecânico, fala sério, é cada uma que não da pra aguentar

    Mas é normal, a uns 15 anos atras, os mexanicos de carros tinham essas manias tb
    O pior é que tem muito mecânico meia boca por ai,mas verdade seja dita,I.E nas pequenas esta longe de ter um custo beneficio barato como as carburadas !!!


    Se você ainda não fez a sua moto, você é só um cara com dinheiro suficiente para comprar alguma coisa.
    Não é legal até que você tenha algo que ninguém mais tem, mesmo que seja apenas a sua combinação de peças.

  9. #9
    Piloto de moto
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    Citação Postado originalmente por Limabl Ver Post
    O pior é que tem muito mecânico meia boca por ai,mas verdade seja dita,I.E nas pequenas esta longe de ter um custo beneficio barato como as carburadas !!!
    A mentalidade dos consumidores e dos mecânicos de motos pequenas ainda está muito enraizada no carburador, é natural, diferente das motos maiores e carros onde já é absolutamente comum a vários anos, sem duvida vai demorar um pouco ainda pra mudar esse cenário, tirar da cabeça de alguns certas idéias mitológicas e tal.
    Eu mesmo a alguns anos, em relação a carros tinham esses receios, de manutenção, ficava vendo o preço de algumas peças de iE e me assustava, mas depois que muda ve que é a coisa não é assim. Mas claro que alguns dão azar, faz parte.
    Se não eu não ia nem comprar uma moto com partida elétrica, iria abrir mão de um conforto só por que existe a possibilidade de pifar o motor de partida e esse custa caro, e daí vou achar que é melhor comprar partida a pedal, se eu ficar pensando só nisso melhor não ter moto e carro.
    Última edição por halvaro; 27-06-13 às 12:53.
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  10. #10
    Usuário de motoneta Avatar de Razr
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    Citação Postado originalmente por halvaro Ver Post
    E vc chama isso de mecânico, fala sério, é cada uma que não da pra aguentar

    Mas é normal, a uns 15 anos atras, os mexanicos de carros tinham essas manias tb
    Acho que tu nao entendeu corretamente, nao foi 430 a mao de obra, só a peça, o mecanico só disse que da menos dor de cabeça colocar Bura nas pequenas injetadas, ex: fan 150.

    - - - Updated - - -

    Citação Postado originalmente por halvaro Ver Post
    A mentalidade dos consumidores e dos mecânicos de motos pequenas ainda está muito enraizada no carburador, é natural, diferente das motos maiores e carros onde já é absolutamente comum a vários anos, sem duvida vai demorar um pouco ainda pra mudar esse cenário, tirar da cabeça de alguns certas idéias mitológicas e tal.
    Eu mesmo a alguns anos, em relação a carros tinham esses receios, de manutenção, ficava vendo o preço de algumas peças de iE e me assustava, mas depois que muda ve que é a coisa não é assim. Mas claro que alguns dão azar, faz parte.
    Se não eu não ia nem comprar uma moto com partida elétrica, iria abrir mão de um conforto só por que existe a possibilidade de pifar o motor de partida e esse custa caro, se eu ficar pensando só nisso melhor não ter moto e carro.
    Nos carros creio que seja uma grande vantagem, mas nas pequenas nao sei nao, estou falando de um caso isolado, mas só de ver o problema que deu na fan do cara que mora aqui perto, e o que ele teve que gastar, ja me desanimou, e ja ouvi varios casos de I.E. que da B.O. em outras pequenas, mas nao sei nao, ainda prefiro as carburadas.

    Motivação, valores como honra e caráter,
    alertas sobre as armadilhas femininas e muito mais.
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  11. #11
    Piloto de moto
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    Citação Postado originalmente por Razr Ver Post
    Acho que tu nao entendeu corretamente, nao foi 430 a mao de obra, só a peça, o mecanico só disse que da menos dor de cabeça colocar Bura nas pequenas injetadas, ex: fan 150.

    - - - Updated - - -


    Nos carros creio que seja uma grande vantagem, mas nas pequenas nao sei nao, estou falando de um caso isolado, mas só de ver o problema que deu na fan do cara que mora aqui perto, e o que ele teve que gastar, ja me desanimou, e ja ouvi varios casos de I.E. que da B.O. em outras pequenas, mas nao sei nao, ainda prefiro as carburadas.
    Entendi sim, só continuo afirmando que um "mecânico" que sugere uma coisa dessa, converter a moto Ie em carburada, não é digno do nome mecânico, é coisa de mecânico que não se atualiza, não quer investir em preparo para as novas tecnologias, com o tempo acaba morrendo no mercado.

    Outra coisa, vc sabe o preço de um carburador original ? Bem mais que isso que vc viu. Eu já vi casos tb em que foi necessário trocar o carburador que não prestava mais, é como vc disse, são casos isolados que não podem ser levados em conta.

    Mas enfim, eu tb tenho uma pequena carburada, e ando normalmente, se uma hora dessas resolver dar um up nela, não será mais uma carburada.

    abs
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  12. #12
    Usuário de motoneta Avatar de Razr
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    Citação Postado originalmente por halvaro Ver Post
    Entendi sim, só continuo afirmando que um "mecânico" que sugere uma coisa dessa, converter a moto Ie em carburada, não é digno do nome mecânico, é coisa de mecânico que não se atualiza, não quer investir em preparo para as novas tecnologias, com o tempo acaba morrendo no mercado.

    Outra coisa, vc sabe o preço de um carburador original ? Bem mais que isso que vc viu. Eu já vi casos tb em que foi necessário trocar o carburador que não prestava mais, é como vc disse, são casos isolados que não podem ser levados em conta.

    Mas enfim, eu tb tenho uma pequena carburada, e ando normalmente, se uma hora dessas resolver dar um up nela, não será mais uma carburada.

    abs
    Bom, tbm tenho uma pequena carburada, mas sei la, sei que a I.E. tem muitas vantagens, mas vejo mais BO em I.E. doq em carburador, por isso optaria pelo carburador, se eu tivesse a mesma segurança do Bura, usando I.E., eu iria de I.E., mas sei lah, tenho receio a isso. Abraços.

    Motivação, valores como honra e caráter,
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  13. #13
    Piloto de moto Avatar de Limabl
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    Citação Postado originalmente por halvaro Ver Post
    A mentalidade dos consumidores e dos mecânicos de motos pequenas ainda está muito enraizada no carburador, é natural, diferente das motos maiores e carros onde já é absolutamente comum a vários anos, sem duvida vai demorar um pouco ainda pra mudar esse cenário, tirar da cabeça de alguns certas idéias mitológicas e tal.
    .
    Esse não é o meu caso halvaro,meu conhecimento em I.E esta alem das pequenas,faço acerto e modificações na telemetria de motos esportivas,mudando,curva de torquementrega de potência e etc..só que aqui na city não tem demanda para essa especialidade.

    Eu que estou tentando falar é que os sistema de I.E nas pequenas alem de muito simples é muito caro,e pela simplicidade desses sistema deveriam ser muito mais baratos,vc não me ver eu falando mau de um I.E das RR ou esportivas pois elas tem um sistema muito mais avançado,e os sistemas que é utilizados na pequenas eram usados nas esportivas a mais de 12 anos atras !!!!

    Ou seja o sistema que vc e outros julgam como hi-tec não passa de oma verção oltrapassada dos sistema de I.E e que os fabricantes pagm muito caro por esse sistema.Cara na boa,um bomba injetora de um cb300 custar R$1,500 e R$480,00 em uma bomba de combustivel de uma utilitaria de 150 cc é um absurdo.só para vc ter uma idéia uma bomba de combustivel da hornet custa R$1,750,00,e olha o valor de uma hornet 600 !!!!

    - - - Updated - - -

    Citação Postado originalmente por Razr Ver Post
    Bom, tbm tenho uma pequena carburada, mas sei la, sei que a I.E. tem muitas vantagens, mas vejo mais BO em I.E. doq em carburador, por isso optaria pelo carburador, se eu tivesse a mesma segurança do Bura, usando I.E., eu iria de I.E., mas sei lah, tenho receio a isso. Abraços.
    Mas é isso mesmo as I.E das pequenas não são comfiantes como as carburadas,e ainda custam muito caras para uma pequena utilitaria,ai vem um mané e se acho o **** das galaxias só por tem um 150 injetada,é mole ou quer mais !!!


    Se você ainda não fez a sua moto, você é só um cara com dinheiro suficiente para comprar alguma coisa.
    Não é legal até que você tenha algo que ninguém mais tem, mesmo que seja apenas a sua combinação de peças.

  14. #14
    Usuário de motoneta Avatar de Razr
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    Citação Postado originalmente por Limabl Ver Post
    Esse não é o meu caso halvaro,meu conhecimento em I.E esta alem das pequenas,faço acerto e modificações na telemetria de motos esportivas,mudando,curva de torquementrega de potência e etc..só que aqui na city não tem demanda para essa especialidade.

    Eu que estou tentando falar é que os sistema de I.E nas pequenas alem de muito simples é muito caro,e pela simplicidade desses sistema deveriam ser muito mais baratos,vc não me ver eu falando mau de um I.E das RR ou esportivas pois elas tem um sistema muito mais avançado,e os sistemas que é utilizados na pequenas eram usados nas esportivas a mais de 12 anos atras !!!!

    Ou seja o sistema que vc e outros julgam como hi-tec não passa de oma verção oltrapassada dos sistema de I.E e que os fabricantes pagm muito caro por esse sistema.Cara na boa,um bomba injetora de um cb300 custar R$1,500 e R$480,00 em uma bomba de combustivel de uma utilitaria de 150 cc é um absurdo.só para vc ter uma idéia uma bomba de combustivel da hornet custa R$1,750,00,e olha o valor de uma hornet 600 !!!!

    - - - Updated - - -

    Mas é isso mesmo as I.E das pequenas não são comfiantes como as carburadas,e ainda custam muito caras para uma pequena utilitaria,ai vem um mané e se acho o **** das galaxias só por tem um 150 injetada,é mole ou quer mais !!!
    Falou tudo. Abraços.

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  15. #15
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    Um carburador de CG125 na concessionária Honda é uns 700 reias... (só pra botar mais lenha no assunto hehe.)

 

 

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