MODificação Twister 2008

[jhowb1]

ola pessoal so novo por aqui tenho uma twister e estou com algumas duvidas em relação ao aumento de velocidade

deveria colocar um
Pinhao 15 dentes
vela NGK iridium
e um cdi programável da servitec


ou

trocar o comando de válvula colocar um bravo WGK ?

ou

um kit de 293cc


segue a foto dela

[wilson forps]

Pinhão não se mexe, coloca uma coroa vaz com 2 dentes a menos, o cdi não precisa ser programavel, mas um sem corte já mlelhora muito ( eu uso ) agora comando eu usei não gostei, um kit 293 fica bem melhor vale o investimento e não dá tanto trabalho para acertar a moto !!!

[RafaelTwister2008]

Eu tenho uma tw 2008 , a minha tem pistao 3mm , comando 286 , cdi original ..13x34 transmissao..carburador original com gicle 152..vo por video dela , detalhe que meu painel esta marcando a menos . podem conferir com de tw original , pois a rotacao x velocidade , estao igual a 13x37 ( transmissao ) e eu uso 13x34..trajeto do video foi Reto e Subida.

Twister on-board parte 2 top speed.. ( Subida ) - YouTube

[diego10060]

ola pessoal so novo por aqui tenho uma twister e estou com algumas duvidas em relação ao aumento de velocidade

deveria colocar um
Pinhao 15 dentes
vela NGK iridium
e um cdi programável da servitec


ou

trocar o comando de válvula colocar um bravo WGK ?

ou

um kit de 293cc

kkk larga mão do pinhão 15 o 14 aj pesa na tw !! 14 até que fica razuavel ! mas 15 abandona kk

agora os comandos wgk bravo paralelo certo... vai dar bastante final compença.. mas se pah vai precisa do cdi programavel por causa DO COMANDO!!1

agora o kit 293 com o comando aaiiiii sim fecho!!! ... aqui na banda enquadrar os comandos na tw fikava 500 conto colocado!!

agora o kit 293 dizem que não aguenta pal ...

[thiagocvel]

Eu tenho uma tw 2008 , a minha tem pistao 3mm , comando 286 , cdi original ..13x34 transmissao..carburador original com gicle 152..vo por video dela , detalhe que meu painel esta marcando a menos . podem conferir com de tw original , pois a rotacao x velocidade , estao igual a 13x37 ( transmissao ) e eu uso 13x34..trajeto do video foi Reto e Subida.

Twister on-board parte 2 top speed.. ( Subida ) - YouTube

Que pistão é esse que não acho, teve que encamisar ou torneou?

Vc pode colocar o bura da xlx350.

[_PACHECO]

Pinhão não se mexe, coloca uma coroa vaz com 2 dentes a menos, o cdi não precisa ser programavel, mas um sem corte já mlelhora muito ( eu uso ) agora comando eu usei não gostei, um kit 293 fica bem melhor vale o investimento e não dá tanto trabalho para acertar a moto !!!

Kit 293, concordo com o wilson forps

[wilson forps]

Amigo por causa do acrescimo de peso não meche mesmo no pinhão não só diminui a coroa !!!!

[RafaelTwister2008]

Que pistão é esse que não acho, teve que encamisar ou torneou?

Vc pode colocar o bura da xlx350.

entao , foi ate q facil achar . achei aki na cidade que moro mesmo ..porem foi o unico lugar que achei ...de certa forma foi facil ..mas aki isso e mosca branca de olho azul....qt ao carburador to pensando da sahara 350 , porem acho q esta desenvolvendo bem , a vela esta de acordo td certinho ..vamos ver dps q colocar um cdi com corte em 11 rpm ....teve que encamisar meu cilindro original . pois foi feito retifica....no video da pra ver um pouco so do desempenho , pq meu painel esta marcando a menos a velocidade..

[hsjunior]

COLOCA COROA MENOR, UM KIT DE AUMENTO DE CILINDRADA, CDI DE COMPETIÇÃO PROGRAMÁVEL E UMA CACHIMBINA GIRO MAX.
SEGUE O LINK ABAIXO:
Cachimbina Giro Max 2/4T

[Rafael WF]

"Pinhao 15 dentes
vela NGK iridium
e um cdi programável da servitec"

Isso é frescura.

Agora se vc quiser colocar um cabeçote com valvulas de 150 aliviadas, dutos reabertos e sem ser taxado te consigo um que um amigo meu aqui tem, to loko de vontade de coloca na minha, mas agora ta curta a grana.

[chiccoli]

kit 293, pinhão 14 vc cria um perfil de motor, comando e cdi vc cria outro.., 2 perfil de motor totalmente diferente que vai dar quase no msm resultado no 1x1, mas pra rodar na rua vão ser totalmente diferentes

[wilson forps]

A conta relação pinhão dentes coroa é a seguinte, par cada dente que se aumenta no pinhão é como se diminui-se 3 dentes da coroa, aumentar o pinhão é a unica coisa que não se deve fazer em uma moto usada no dia-dia porque acaba atrapalhando a desmultiplicação do cambio ( em subidas ou andar com garupa acaba tendo acelerar muito para sair ) o melhor é trocar só a coroa e no maximo diminuir 2 dentes !!!

[RafaelTwister2008]

A conta relação pinhão dentes coroa é a seguinte, par cada dente que se aumenta no pinhão é como se diminui-se 3 dentes da coroa, aumentar o pinhão é a unica coisa que não se deve fazer em uma moto usada no dia-dia porque acaba atrapalhando a desmultiplicação do cambio ( em subidas ou andar com garupa acaba tendo acelerar muito para sair ) o melhor é trocar só a coroa e no maximo diminuir 2 dentes !!!

a minha twister esta com uma coroa 34 dentes , na proxima troca acho q colocarei uma menor , pois como sou leve e ando smp sozinho acho q vai ficar legal ,,,logico q minha moto esta mexida..

[Alpha]

rapá esse lance de mexer no motor da twister, acho q vc deve de deixar original... até msm para te poupar de problemas futuros, tenho uma twister 08 (foto avatar) e tava tentado a modificar o motor, fui no site do polaco motos e lá dizia q a vida útil do motor reduzia a 20% à 30% aí fiquei com pé atrás... e permaneci original msm pq tenho o intuito de pegar uma moto maior até final desse ano se Deus quiser!

[wilson forps]

Eu começei com 1 mm, passei p/ 2 depois 3 mm, ai consegui um 286 pistão pequeno o melhor ai coloquei um 293 num contentei comprei um motor de cb300 e loguim ele vai virar um 330 hehe !!!!

Agora em durabilidade e força em medias rotações o 3mm kmp ( 170cc ) é o melhor só num usa o pino de biela da kmp porque é um @#$%*& não presta pesado mal acabado e eu descobri da pior forma motor vibrando até descobrir oque era já viu o 293 se usa como gente normal aguenta o da athena é o melhor !!! agora se quer dar purrete sem dó o 286 com comando !!!