Honda CRF 250L

[Diego.fcs]

Ontem vi em uma concessionária Honda essa moto, e achei interessante, achei que fosse uma volta da Tornado, porém achei um absurdo o preço. A Dona Honda só tem dado mancada recentemente.


http://www.honda.com.br/motos/Paginas/CRF250L.aspx

[Diego.fcs]

Nossa. 1º post de Honda que ninguém comenta, isso que é uma 250cc, monocilíndrica de R$18.000,00. hehehehe

[LucasRicci25]

Eu nem falo mais nada, 18 Mil em uma 250 mono é loucura total.. más nem comento porque serei apedrejado pelos hondeiros xiitas de plantão

[coreanas]

Eu nem falo mais nada, 18 Mil em uma 250 mono é loucura total.. más nem comento porque serei apedrejado pelos hondeiros xiitas de plantão

Um dia desses tb ví e achei uma boa moto, coisas assim que o brasileiro tinha que estar andando, no mínimo. E Piaggio MP3, Gilera Fuoco, não essas bicheiras 110/150cc, isso é máquina de pré dolescente.

Maaas: Faço minhas as palavras do LucasRicci25.

[halvaro]

Ontem vi em uma concessionária Honda essa moto, e achei interessante, achei que fosse uma volta da Tornado, porém achei um absurdo o preço. A Dona Honda só tem dado mancada recentemente.


http://www.honda.com.br/motos/Paginas/CRF250L.aspx

Amigo, já teve topico sobre esse lançamento aqui, da uma olhada la

Só posso dizer que não tem absolutamente nada a ver com Tornado, e ela é muito superior teconologicamente e em
termos de material empregado que as 250cc comuns da Honda, portanto está explicado o preço, além de ser importada.
Não é uma moto para as massas e sim de nicho específico

Veja por outro lado, ela custa menos que a Falcon se não me engano, mas é muito superior, agora se vc é desses que só olha a cilindrada, só lamento

[coreanas]

Tanta tecnologia pra ter a mesma potência, mais peso e menos torque e mais pelada que uma Tornado, melhor a Tornado então e colocar um painel digital completíssimo por 280 conto, muito melhor que esse basiquinho da Honda CRF250. Nem no quadro se pode falar em tecnologia tão cara, pois embora seja melhor que o da 230 ou Tornado, por exemplo, esse quadro de secção quadrada da CRF250 já é usado há 30 anos (vide Kawa KDX), já deu pra amortizar o desenvovimento. IE até CG tem.

Não tem defesa, a menos que venham com um bauleto cheio de ouro, não justifica o preço. E também não justifica papo furado de economia e emissão, os carros emitem hoje muito menos e tem muito mais potência. Um 1.6 da época da Tornado tinha cerca de 80 cv, hoje tem 1.6 com 120 cv gastando e emitindo muito menos. Conseguir economia empobrecendo a mistura até o cabeçote trincar, como nas XRE é fácil. Ontem estive na retífica abrindo o cilindro da Strada e só dava cabeçote de CB 300 trincado. Por isso é OBRIGAÇÂO da Honda lançar uma 250 com refrigeração líquida com preço aceitável, para minimizar os estragos da mistura pobre.

Já não é o caso da CG nova, atende bem e tem um preço razoável. Com um tira gosto até que desce os 8 conto cobrados por uma 150cc. Já essa 250 está um absurdo o preço, dá pra comprar duas Bros 150 OK e sobra troco.

[Diego.fcs]

Halvaro, fiquei curioso porque vi na vitrine da Honda, vi da calçada, gostei dela, e cheguei em casa para pesquisar pois me interessei por ela, achei muito caro, na minha opinião a honda trouxe essa de fora porque com certeza perdeu mercado com a tirada da Tornado, mas essa aí dificilmente será vendida, apesar da tecnologia.

Pesquisei sobre ela na busca e não achei nada, então podem apagar o tópico.

[halvaro]

Halvaro, fiquei curioso porque vi na vitrine da Honda, vi da calçada, gostei dela, e cheguei em casa para pesquisar pois me interessei por ela, achei muito caro, na minha opinião a honda trouxe essa de fora porque com certeza perdeu mercado com a tirada da Tornado, mas essa aí dificilmente será vendida, apesar da tecnologia.

Pesquisei sobre ela na busca e não achei nada, então podem apagar o tópico.

Sim, caro ela é, sabemos que os modelos Honda em geral são um pouco mais caros que os similares de outras marcas, mas como já disse, essa CRF não substitui a Tornado, não é da mesma categoria, está beeem acima, e obviamente não pode custar a mesma faixa de preço que era a Tornado
Simplesmente não existe parâmetros de comparação entre essas 2, suspensões muito superiores, tudo é muito superior. Dizer que essa é mais pelada que a Tornado, bem, nem comento ...........

[mdorigon]

Bela moto, bom conjunto...alias ela tem o que se espera, porque comparar com a tornado que foi projetada e saiu de linha ha muito tempo ? Ela tem o padrão minimo de conjunto mecanico que deveria ser mesmo hoje em dia para uma montadora lider do mercado. Mas... não justifica o precinho dela. Talvez pq tenha muitas peças importadas ? Sei la...só acho que 18 mil é realmente um abuso. Mas ai é com quem for comprar. Se ninguem comprasse a honda revisaria esse preço com certeza e abaixava nacionalizando ela ou tirava fora. Acho justo uns 12 a 13 mil reais em uma moto dessa saindo da fabrica.

[coreanas]

Tem refrigeração liquida, supensões invertidas, freio à disco traseiro e quadro um pouquinho melhor que o da da Tornado, tecnologis existente há 20, 20 anos e portanto já amortizadas de ponta mesmo não tem nada (até a Sundowm Supermotard tem suspensões invertidas e a Kasisnki CRZ tem tudo isso: Refrigeração líquida, disco traseiro, suspensão invertida, quadro quadrado, isso só pra citar a malfaladas) . Em qualquer país isso é EVOLUÇÃO NATURAL e não desculpa para cobrar um absurdo de preço. E sim ela é P E L A D A para diminuir os quase 140 kg de peso, o que prova que não tem tanta tecnologia assim. A CRF230 tem é Neaderthal e tem apenas 107 kg e praticamente a mesma potência específica (CV/cc). E com esse peso/potência como uma boa enduro serve, pois existem enduros com 450 cc e 98 kg, com faróis, painel e tudo mais.

Ela é uma ótima moto urbana, como muitas no mercado internacional, mas com um preço irreal.

[wilson forps]

Com essa grana ( 18.000 ) eu compro minha comet gt 650 e ainda sobra uns troco pra compra um motinha de trilha usada filé !!!!!

[coreanas]

A própria Comet 250 é muiiiitooooo superior a essa CRF250: Motor V2 8v, quadro, suspensões, freios, visual, painel, faróis, iluminação, carenagem, muito melhores que a CRF250, a lista é grande e é bem mais barata, 14 conto. Se é pra falar em tecnologia...
Já a GTR 650 que é outro nível de moto tá por 19.900 OK, Pouca coisa mais cara que a CRF250, mas é uma 650 V2 TOP de alíssimo nível, com muito mais tecnologia que essa Honda. E um quadro que é uma obra de arte.
E nem me venham falar em acabamento, as GTR 250/650 tem uma acabamento primoroso enquanto a CRF250 é normal, mas pelada.
A CRF250 é ótima, mas tinha que estar na faixa de 12 conto e olhe lá pelada desse jeito.

[Edim silva]

12, 13 conto acho q jamais chegará, como o Halvaro falou essa Trail esta bem acima das atuais 250 "mono" como Fazer e Lander, tanto ela como a Cbr250 são motos com um belo conjunto mas, acho q no mínimo chegaria a custar uns 14500, sendo q a Xre ta + ou - nessa faixa.

Por enquanto é inviável, pra mim se baseando nesse estilo e cc, uma Lander novinha é a melhor escolha!

[wilson forps]

12, 13 conto acho q jamais chegará, como o Halvaro falou essa Trail esta bem acima das atuais 250 "mono" como Fazer e Lander, tanto ela como a Cbr250 são motos com um belo conjunto mas, acho q no mínimo chegaria a custar uns 14500, sendo q a Xre ta + ou - nessa faixa.

Por enquanto é inviável, pra mim se baseando nesse estilo e cc, uma Lander novinha é a melhor escolha!

Mas até eu sou muito mais uma lander que uma xre ou essa crf !!!!

[Stone]

Mudando um pouco de assunto... Alguém já viu uma dessas andando na rua? Eu ainda não!!

Pra mim isso é uma moto xing-ling com preço de ouro