Moto só liga no neutro

[emerson merighi]

Emerson, pra que falar da sua Hayabusa?
O cara está perguntando da moto dele cara, ninguem quer saber a moto que você tem mano...
Isso me irrita!
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Bruno Rafael verifique o sensor da embreagem, é um fio preto que vai no manicoto...
Mas uma dica, de partida somente em Neutro, deixa a partida mais leve, mantendo melhor vida útil da Bateria e Motor de partida da sua moto!

é uma moto como outra qualquer..e precisa fazer tudo o que ele disse..apenas citei a minha mas podia ser qualquer outra...

[Carlos Henrique]

normal..a hayabusa so liga no neutro e com a embreagem apertada e sem encostar no acelerador..e se tiver frio tem que puxar o afogador...

A Hayabusa é carburada? Jurava que era injeção, ou ao menos, nunca vi sistema de injeção com afogador '-'

[_PACHECO]

O viedeo ali é uma burgman nao tem nd haver com neutro, eu particularmente acho bobeira esse sensor, mas blz

[Bruno Rafael]

Eu acho esse tipo de sensor útil apenas pelo desgaste do motor como o Unox disse, pq não tem como uma criança subir numa falcon ligar, e conseguir sair em primeira sem nunca ter tido contato com uma embreagem, e a falcon não tem esse sensor, é apenas um defeitinho mesmo

[jmn83]

A falcon tem sim sensor de neutro e no pézinho.

Só uma pergunta de boa, por curiosidade mesmo: Pra que ligar a moto engatada??

[Bruno Rafael]

A falcon tem sim sensor de neutro e no pézinho.

Só uma pergunta de boa, por curiosidade mesmo: Pra que ligar a moto engatada??

Sensor no pézinho sim, no neutro não.
Vamos supor que eu estou em um cruzamento e a moto apaga bem na hora que eu ia sair, com todo o peso da falcon e meu porte físico de grilo eu não iria nem pra frente nem pra traz com ela, vamos levar a suposição mais longe e imaginar que nesse cruzamento tem um monte de carro querendo passar ou apenas um desavisado vindo rápido, no nervosismo ia demorar um seculo pra achar o neutro ligar a moto, colocar primeira e sair. Sem falar que é um sac* ficar toda hora procurando o neutro pra ligar a moto

[_PACHECO]

A falcon tem sim sensor de neutro e no pézinho.

Só uma pergunta de boa, por curiosidade mesmo: Pra que ligar a moto engatada??

No meu trabalho uso o dia todo uma cg 2004, cara eu paro ela umas 50 vezes no centro da cidade eu deixa ela engatada e desligo e saio.
Voltando eu subo na moto, ligo a chave, vejo que ta engatada aperto a embreagem, dou a ***** do chute pra liga e saio fora, economizo um segundo.
É só pra não ter o trabalho de achar a neutra nessas motos velhas que se desliga e liga o tempo todo, imagina eu ter que empurrar a moto com outas duas moto na minha frente pra poder achar o neutro.

[Bruno Rafael]

No meu trabalho uso o dia todo uma cg 2004, cara eu paro ela umas 50 vezes no centro da cidade eu deixa ela engatada e desligo e saio.
Voltando eu subo na moto, ligo a chave, vejo que ta engatada aperto a embreagem, dou a ***** do chute pra liga e saio fora, economizo um segundo.
É só pra não ter o trabalho de achar a neutra nessas motos velhas que se desliga e liga o tempo todo, imagina eu ter que empurrar a moto com outas duas moto na minha frente pra poder achar o neutro.

Ainda bem q vc me entende

[jmn83]

Opa fala Bruno Rafael e _Pacheco, blza?

Bruno, com o pézinho recolhido e a embreagem apertada a falcon liga (ou deveria ligar) em primeira, provavelmente o seu problema esteja no interruptor da embreagem.

_Pacheco entendi qual o esquema da primeira. As vezes é tenso mesmo achar o neutro, a falcon de casa tb esta chatona de achar o neutro principalmente quando esta ligada!

Abs.

[Evandro.byte]

A minha TDM 225, tem isso é um saco mesmo

[Carlos Henrique]

Esse dias andei numa Tornado e como é dificil colocar neutro naquela moto, nossa senhora, fiquei uns 2 minutos tentando achar o neutro kkkkkk
Na minha Lander é só da um chute pra cima e um toquino pra baixo e pronto, ta no neutro!
Em compensação o cambio da Tornado é muito mais macio, porém não tem a mesma precisão do cambio da Lander..

[emerson merighi]

A Hayabusa é carburada? Jurava que era injeção, ou ao menos, nunca vi sistema de injeção com afogador '-'

so existe injetada, mas tem treco de puxar afogador...tambem achei estranho, mas e isso mesmo...

[_PACHECO]

Acho, acho, acho eu que esse lance no afogador da busa seja pra não correr o risco da moto dar aquele sacão se sair acelerando assim que ligada, porque no caso dela deve ser um coice monstruoso.
Se bem que em cotra partida motos com IE não fazem isso, até onde eu sei por isso eu acho só.
Mas que anda carburada ai sabe que tem dias que com o motor frio e tu o cara com pressa da uns sustos...

[Evandro.byte]

Esse dias andei numa Tornado e como é dificil colocar neutro naquela moto, nossa senhora, fiquei uns 2 minutos tentando achar o neutro kkkkkk
Na minha Lander é só da um chute pra cima e um toquino pra baixo e pronto, ta no neutro!
Em compensação o cambio da Tornado é muito mais macio, porém não tem a mesma precisão do cambio da Lander..

O Cambio da TDM não é exatamente macio e fácil de achar o neutro, vou tentar desativar essa presepada aqui

[XxUNOxX]

Para os que citaram a Falcon..

Ela tem sim o sensor de Neutro (Caso a moto esteja engatada, ela pega sim, porém somente com a embreagem apertada, como qualquer outra).
O sensor secundário que ela tem, é o do Pezinho a letra "S" aparece no painel.
É um sistema de segurança para que você não saia com o pezinho abaixado...
Caso você dê partida na moto em Neutro, caso você Engate primeira com o pezinho abaixado, a moto afoga automaticamente, ou caso você esteja engatado primeira, e abaixe o pezinho, ela tbm afoga!