Nova Landes 150 chega em fevereiro.

[dbastos]

Foi o que eu disse, não da pra comprar moto nova x usada. Com R$17.000,00 se compra hornet usada ou ninja 300, mas e ai, vc sabe nas mãos de quem passou essa hornet? como ela foi tratada? e as manutenções? A não ser que vc conheça e cofie em quem ta vendendo, moto usada pode ser um GRANDE negocio ou um PESSIMO negocio.

Não estou dizendo que não se deve comprar usada, pelo contrario, apoio totalmente a pratica, inclusive é uma forma de boicotar as montadoras. Mas o que eu quis dizer é que não da pra ficar comparando.

[Schao.gs]

Concordo quando falam que as motos estão com preços abusivos, inclusive deixei de comprar uma gsr devido ao aumento do preço. Mas se estão custando isso é por que vende! agora, "só" por que a moto é cara ela vira lixo? ai ai....

Outra coisa, vai acabar voltando aquela velha discussão: + potente/ + barata / porem usada VS + fraca / + cara / porem 0km

Mais uma coisa, a bros tava ai todo o tempo custando o olho da cara, mais de R$10mil a depender da região do brasil e todo mundo calado, por que reclamam tanto do preço desta yamaha, sendo que esta compatível com o mercado? (não estou dizendo que é esta barata, longe disso, mas o preço esta no mesmo patamar da concorrente).

Tudo se resume a falta de concorrência, que moto brigava com a bros antes da crosser? a que chegava mais perto era a xtz 125, que também sempre foi cara.

Que scooter briga com a pcx 150? nenhuma! não tem concorrente, reina absoluta na categoria. Ela custa caro, o amortecedor traseiro é problemático,mas ainda assim tem fila de espera de mais de 30 dias pra comprar.

Que scooter briga com citycom? nenhuma! é outra que reina absoluta sem concorrência.

E ai manda a lei da oferta x procura, muita gente querendo comprar, nenhuma outra opção no mercado, a demanda aumenta, sabendo que não tem concorrência o preço vai nas alturas.

Ressalto mais uma vez, que eu também acho os preço abusivos. Mas ninguém é obrigado a comprar ora, eu mesmo não comprei quando aumentaram o preço, continuo com a minha "velha" intruder. Não gostou, achou cara? não compre.

Todo mundo reclamava que a yamaha era apática, não se mexia, não lançava nada de expressivo. AI quando faz, arranjam motivo pra reclamar.Eu ainda não entendi por que....

X2, falou bem!

Sobre motos usadas eu sempre digo que não tem fundamento nenhum esse tipo de comparativo...

O cara começa pensando em uma Bros/Crosser zero, daí pensa que pelo mesmo valor ele pega uma XRE usada ou uma Tornado usada em bom estado... ahhhh, mas com esse valor da pra pegar uma Falcon mais velinha... ahhh, mas se vai pegar uma Falcon pega logo uma XTE 600 e quando vê nesse pensamento o cara ta com uma moto de trocentas cc mais velha que minha vó, toda ultrapassada e cheia de problemas...

faloowwww

[Rodrigo. D]

Foi o que eu disse, não da pra comprar moto nova x usada. Com R$17.000,00 se compra hornet usada ou ninja 300, mas e ai, vc sabe nas mãos de quem passou essa hornet? como ela foi tratada? e as manutenções? A não ser que vc conheça e cofie em quem ta vendendo, moto usada pode ser um GRANDE negocio ou um PESSIMO negocio.

Não estou dizendo que não se deve comprar usada, pelo contrario, apoio totalmente a pratica, inclusive é uma forma de boicotar as montadoras. Mas o que eu quis dizer é que não da pra ficar comparando.

Nem comparação, claro. Mas em questão de manutenção e essas coisas quem quer uma moto usada, tem que ter em mente que deve-se ter muito mais cuidado com ela, muito mais manutenção no começo pra ver quais os problemas e tudo mais...


Porem o preço dessas motos novas mostra o quanto o Brasil é um pais de tolos, pois é o Brasileiro que faz com que as montadoras colocam esses preços abusivos....ou melhor o preço que eles colocar o Brasileiro acha bom e aceitável...por isso que o Brasil esta desse jeito: INDO DE MAL A PIOR.

[Elcio]

X2, falou bem!

Sobre motos usadas eu sempre digo que não tem fundamento nenhum esse tipo de comparativo...

O cara começa pensando em uma Bros/Crosser zero, daí pensa que pelo mesmo valor ele pega uma XRE usada ou uma Tornado usada em bom estado... ahhhh, mas com esse valor da pra pegar uma Falcon mais velinha... ahhh, mas se vai pegar uma Falcon pega logo uma XTE 600 e quando vê nesse pensamento o cara ta com uma moto de trocentas cc mais velha que minha vó, toda ultrapassada e cheia de problemas...

faloowwww

Verdade. Tem que cuidar com o tamanho do sonho se não acorda mijado. Não dá pra querer uma moto super potente e muito velha. Aliás, quanto mais potente for a moto ----- óbvio -- evidente -- lógico ----- que a manutenção é uma pancada.
Como diz o Schao, o olho vai crescendo e o cara acaba se ferrando.
Eu até concordo que com 10 ou 11 contos, se consegue comprar uma moto usada bem melhor que uma 125/150cc, mas, tudo que for maior que 250/300cc, com mais de 30 mil kilometros, já começa a perigar. Se for de desconhecido então.... hummmmm

Tem até uma coisa que duvidei, quando um sujeito disse que usava a bros dele só em fim de semana. Aí ele dava partida uma vez a cada dois dias pra agitar um pouco o carburador.
Acontece que ele deixava ela sempre no pezinho e disseram pra ele, que o óleo ficava todo escorrido para aquele lado e que ele estava riscando as peças internas do motor quando dava partida, porque óleo ainda não estava lubrificando direito. Esse negócio de ligar de vez em quando só pra esquentar, disseram que era perigo...então, em pouco tempo ele resolveu vender a brozinha. E tava super bonita, mas, vai saber como estava por dentro.
------------ Isso, se é que faz sentido essa informação do óleo escorrer para o lado do pézinho...será???

[Schao.gs]

Verdade. Tem que cuidar com o tamanho do sonho se não acorda mijado. Não dá pra querer uma moto super potente e muito velha. Aliás, quanto mais potente for a moto ----- óbvio -- evidente -- lógico ----- que a manutenção é uma pancada.
Como diz o Schao, o olho vai crescendo e o cara acaba se ferrando.
Eu até concordo que com 10 ou 11 contos, se consegue comprar uma moto usada bem melhor que uma 125/150cc, mas, tudo que for maior que 250/300cc, com mais de 30 mil kilometros, já começa a perigar. Se for de desconhecido então.... hummmmm

Beeeem isso aí!

Gostei da frase: "tem que cuidar com o tamanho do sonho se não acorda mijado!" aehahehaeheahaehhea

faloowww

[Psilva]

chuta que e macumba !

[Elcio]

chuta que e macumba !

Que que foi que você viu? kkkkkkkkkk - deve ter sido um despacho daqueles.....kkkkkk

COMPLEMENTO do meu post anterior --- me esqueci um detalhe: algumas vezes, ele dava partida na brozinha, do jeito que ela estava -- inclinada no pezinho --- nem colocava ela em pé. Será que isso tá certo??? Três a quatro dias parada, inclinada e chega dando partida ???
Tô fazendo este comentário, porque entramos pelo caminho da nova x usada. Em usadas, surgem as surpresas mais inesperadas.

[Elcio]

Acabei de ler --- outros daqui, também podem ter lido
http://sobremotos.solupress.com/sobr...rticle8679.asp

-------- Mas o comentário do sobremotos que achei estranho, foi:
-----"Na versão mais “básica” freio somente a tambor, o que contraria os modelos da concorrência além de ser menos seguro, indo na contramão de outras marcas que estão colocando freio a disco na dianteira e o freio combinado na traseira como a Honda ou já incorporar sistema de freios ABS em tempos de diminuição de acidentalidade de motos no Brasil este seria para nós da Sobremotos um ponto negativo para a Crosser 150cc. ""

Sério mesmo.... não entendi nada!!!! Eu não sabia, que na mesma categoria desta crosser, que é a bros, tinha tudo isso!!! ----- a bros só tem versão com disco na dianteira???? freio combinado na traseira como a honda???? ------ o Sobremotos está comparando crosser com bros ou o quê????
---------Então, a crosser não tem abs e é ponto negativo para a Crosser 150cc???? Realmente deve ser mesmo, inclusive esqueceram de mencionar que a bros tem --- tem???? se tem vou correndo comprar a minha--- 11.400 com abs tá bão dimais!!!!

Ainda tem o fecho-de-ouro da reportagem: """Na pista a moto foi aprovada ágil, leve e econômica e bonita, sim muito bonita, mas lembro beleza não é tudo temos que pensar em segurança;""""

Isso é pra rir mesmo.... por favor.. Façam uma reportagem da bros NXR 125 2014 que nem tem opção de freio a disco na dianteira e critiquem do mesmo modo ------ duvido, que façam no mesmo tom.

[Bandit]

Freio a disco deveria ser obrigado por lei pra qualquer veículo acima de 100cc no brasil...

Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk

[Carlos Henrique]

Freio a disco deveria ser obrigado por lei pra qualquer veículo acima de 100cc no brasil...

Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk

Concordo!!!

[Tqf2]

O povo do primeiro vídeo escreveu coisa errada hein.......

Veja imagem
http://i354.photobucket.com/albums/r...ps9e879a95.jpg

[jatobá]

Tô fazendo este comentário, porque entramos pelo caminho da nova x usada. Em usadas, surgem as surpresas mais inesperadas.

E complicado mesmo... Eu mesmo sou contra esse tipo de comparação, mas já mordi a língua, comparando uma Bros 150 ESD zero, com uma Tenere 250 2011, e agora tem também a crosser...
Fico pensando... com a grana de uma 150, posso comprar uma 250 seminova...mais potente...mais bonita... Mais presença...
Mas depois penso... a 250 tem manutenção mais cara, bebe mais... Os ducomentos são mais caros... Até o financiamento é mais caro por se tratar de uma usada... e será que eu presciso de uma moto mais potente já que rodo 99℅ na cidade?
Para ser sincero ainda não cheguei a uma conclusão.

[Emillani]

E complicado mesmo... Eu mesmo sou contra esse tipo de comparação, mas já mordi a língua, comparando uma Bros 150 ESD zero, com uma Tenere 250 2011, e agora tem também a crosser...
Fico pensando... com a grana de uma 150, posso comprar uma 250 seminova...mais potente...mais bonita... Mais presença...
Mas depois penso... a 250 tem manutenção mais cara, bebe mais... Os ducomentos são mais caros... Até o financiamento é mais caro por se tratar de uma usada... e será que eu presciso de uma moto mais potente já que rodo 99℅ na cidade?
Para ser sincero ainda não cheguei a uma conclusão.

Mas e o desejo de ter uma moto maior? Concordo que o investimento deve ser calculado, no meu caso eu tinha uma 125 que me atendia super bem, uma biz 125 pra rodar na cidade, sinto falta dela(aquele porta malas embaixo do banco me faz mta falta... rs). Decidi fazer um up pra uma 250 não estou nem um pouco arrependido, qdo preciso pegar estrada vou sem medo e dentro da cidade, principalmente da minha cidade cheia de morros o motor 250 sobe de boa. E quanto ao consumo não acho exagerado... é preço pago por um pouquinho a mais de conforto.

vlw.

[allan gouveia]

Pois é, cada caso é um caso, o IPVA completo da minha TW2006 ta entre 440 a 480, não lembro ao certo.
Hoje transferi ela p meu nome, olha só:
Transf Propriedade 94.43
Placa moto partic 90.00
Vistoria 54.17
Gastei a mesma coisa que a biz da minha mulher.

OBS: Quando comprei a biz2010 de minha esposa a um ano, saiu mais cara que a minha TW que comprei mês passado. É disso que estou falando, o dobro de potencia por mais ou menos o mesmo preço, claro que a manutenção é mais cara, mas quem quer motor maior sabe que a manutenção vem junto.
Mas como ja disse umas 10 vezes cada um gasta como quer

PS: Quem tem dinheiro p comprar e cuidar de uma ninja 300 que custa o que custa, cuida muito bem de uma hornet, e isso de sair pegando moto MUITO antiga por causa da potencia já é burrice, a não ser que se tenha dinheiro e goste muito da moto. Quando falei desde o primeiro post, falei moto um POUCO mais antiga. Quando falei uma hornet, falei uma uma 2006. O mesmo ano da minha TW.

[jatobá]

Mas e o desejo de ter uma moto maior? Concordo que o investimento deve ser calculado, no meu caso eu tinha uma 125 que me atendia super bem, uma biz 125 pra rodar na cidade, sinto falta dela(aquele porta malas embaixo do banco me faz mta falta... rs). Decidi fazer um up pra uma 250 não estou nem um pouco arrependido, qdo preciso pegar estrada vou sem medo e dentro da cidade, principalmente da minha cidade cheia de morros o motor 250 sobe de boa. E quanto ao consumo não acho exagerado... é preço pago por um pouquinho a mais de conforto.

vlw.

Por isso que fico confuso, quero uma moto maior mais bonita, mais forte... mas será que preciso?
É meio que razão x emoção.
Claro que se tivesse grana sobrando não pensaria duas vezes.