Relato: Dafra é tão boa quanto as japonesas? Teste hardcore de durabilidade da Next

[irai]

O par de Diablo Rosso II me custou, colocado e balanceado, R$648 à vista (deu um descontinho).

[irai]

Pessoal, tem umas atualizações lá no tópico da minha moto, parece que agora ela está pronta.

http://www.pequenasnotaveis.net/thre...lha-2013/page4

[edynho leal]

Atualizando:
Ontem 30/03,minha morena atingiu a marca de 34000 km e fui à cc para trocar o óleo(resolvi começar a trocar o óleo de 4 em 4 mil,pois além de ser o recomendado,eu uso o Motul,que se torna muito caro se eu continuasse de 2 em 2).
Para minha primeira surpresa desagradável em dois anos com a cc de Porto Alegre,eles NÃO tinham o filtro em estoque,haviam duas Next's trocando o óleo e eles haviam usado os últimos filtros nelas.Teria que esperar até Quinta-feira,ou trocar somente o óleo,segundo o atendente.Claro que não topei,e lembrei-me que o filtro da Intruder serve na Next,fui em uma oficina ao lado e comprei o filtro,voltei e efetuei a troca.
Custos: 2ls de óleo Motul 5100: R$68,00;
1 Filtro lubrificante: R$ 12,00 .

PS: Já dei uma "mijadinha" nos caras para comprarem mais estoque de filtros,pois segundo os próprios,já tem bastante Next rodando pela região.Me garantiram que até Quinta eles chegam.kkkkkkk...

[rdrehmer]

Aos proprietários da Next aí, mais alguém tem dificuldades em arrancar na lomba?
Se uso pouco a embreagem, força demais e o motor e quase apaga. Se uso um pouco mais forte, sinto que ela patina as vezes (da aquelas vibradas), mas logo engrena de novo...

Tá assim desde que peguei...


Devo tá gordão

[irai]

Sem problemas aqui, a minha arranca normal em qualquer situação, mas a Next tem um histórico de desgaste prematuro de embreagem, é um problema que tem aparecido em várias Next com bem pouca quilometragem, vale dar uma conferida. Isso e o amortecedor traseiro são as duas coisas que costumam incomodar nessa moto. A minha já peguei (comprei usada) com o amortecedor trocado.

[edynho leal]

Aos proprietários da Next aí, mais alguém tem dificuldades em arrancar na lomba?
Se uso pouco a embreagem, força demais e o motor e quase apaga. Se uso um pouco mais forte, sinto que ela patina as vezes (da aquelas vibradas), mas logo engrena de novo...

Tá assim desde que peguei...


Devo tá gordão

Provavelmente está começando a patinar os discos.
A embreagem da Next é exatamente a mesma da Falcon,com uma diferença:
As molas originais da Next são mais finas e têm menos pressão,logo,"cansam" mais rápido.As da Falcon são mais grossas e comprimem mais os discos,evitando que derrapem.
A minha nunca apresentou esse problema,mas pude ver na oficina o pessoal trocando a embreagem de outra Next,comparar e confirmar o que um companheiro havia falado na comu do Facebook sobre as molas.

[Motaro]

ATUALIZANDO O TÓPICO!

A Next está com 30mil km rodados e até o momento permaneço apenas com troca de Óleo e Filtro. As coisas andam subindo, então agora pago quase 30 reais em cada óleo e 15 reais por um filtro paralelo que acho facilmente.

Tive um "desprazer" anteontem. Meu pneu dianteiro foi embora aos 30mil km, mas sem avisar, ele começou a murchar e murchar sem parar. Tive que encher pra ir e pra voltar do trabalho. No meu dia de folga fui encher o pneu para chegar na casa especializada em pneus que sempre faz a troca pra mim e no posto de gasolina, enquanto enchia o pneu, a moto caiu sozinha, devido ao descanso vagabundo da Dafra e ao fato de estar com a dianteira vazia. Me ajudaram segurando a moto, pois ela não ficava em pé e enchi o pneu. Nesse tombo, perdi meu guidão que ficou quase um "L", pois protegeu a moto junto com o baú. Troquei o guidão pondo um de Fazer, pagando R$50 já colocado.

O pneu coloquei Diablo Rosso II por 269. Agora ela está com Diablo na dianteira e na traseira (trocado com 20mil km rodados)

A Dafra da minha cidade fechou, mas ainda tem mais 3 em cidades bem próximas, coisa de 5~10km, então isso não me afeta.

Tem algo negativo que vem me incomodando bastante na moto: o descanso. Estou meio revoltado com ele, pois em determinadas ruas simplesmente não consigo parar, fora que a moto já quase caiu 2x por causa dele, além do tombo do posto citado acima. Penso em por um cavalete se eu ficar mto mais tempo com a moto.

O consumo da moto aumentou um pouco depois da patifaria da gasolina com mais álcool, mas nada demais, mesmo rodando muito isso me tira no máximo 2 ou 3 reais por semana. Tenho andado mais rápido também por falta de paciência. Subi de 80km/h para 90 constantes. O aumento do consumo também se deve a isso.

Fico por aqui. Qualquer novidade retorno. Abraços a todos.

[irai]

Cara, o problema do descanso é fácil resolver, vai em um torneiro ou em uma serralheria e manda cortar um pedaço, depois aproveita e solda uma base mais larga. Ta resolvido.

Ps.: Na minha não vejo esse problema.

[Schao.gs]

Concordo com o irai, isso é um "problema" estupidamente fácil de ser resolvido!

Não me lembro qual, mas já tive uma moto com o mesmo problema, não levei 15 minutos para resolver. Levei no serralheiro de confiança, ele cortou e soldou na hora, passou uma tinta com pincel e tudo resolvido, e olha que nem ficou feio não!

O guidão dela era original? Deveria ser bem "fraco" pra entontar tanto em um tombinho parado (segundo o que você disse).

faloowwww

[irai]

Pois é, a minha com guidão paralelo de GS, saiu arrastando que comeu 1/4 do slider, e o guidão continua retinho.

[DOUGLAS 00]

resumindo, a motoca é boa então.

Quando vi, gostei bastante. Mas ainda é uma opção muito boa para capitais ou proximidades.

[Motaro]

O guidão era original sim. Entortou pacas, fiquei besta. Não achei que fosse entortar tanto, mas a coisa foi feia, o retrovisor foi quase pro painel. Não sei se foi pq o guidão estava virado pra frente e tal, mas zoou demais.Sobre o descanso, sim, é fácil, até um cavalete resolve também, mas me pergunto que foi o imbecil que projetou esse descanso, deve ter parado a moto só no plano mesmo. A Fazer e a GSR q eu tinha não faziam isso nem em ladeira.

Quanto pagaram pelo serviço de corte/solda?

[Schao.gs]

Eu não lembro quanto paguei, se é que paguei alguma coisa, pois o serralheiro é meu amigo...

Mas é coisa barata, pelo menos por aqui!

faloowww

[Pablo Peres]

Boa noite!
Minha Bros apresentava este problema do descanso em algumas ruas.
Abraço a todos!

[Marvila]

Leitura longa...
Aqui em Salvador não tem mais concessionária Dafra. Conheço um ex-supervisor de vendas de lá. Segundo ele, quando começaram a "criar asas" (nada a ver com a H**da) a situação pegou. A Super100 até ia legal...mas a Suzuki veio com GS120 na mesma faixa de preço...
Quando a Riva150 começou a "querer dar o ar da graça"...a Y**aha matou colocando o preço da Factor 125 ED uns reais mais barato...não deu para encarar!!!
Aí, veio a Apache 150. Tudo ia bem e dava a impressão de ter acertado. Novamente, veio a Y**aha com a Fazer 150 na mesma faixa e tomou a fatia...mesma faixa de preço.
Ah, o resultado da Speed 150 ? Não conseguiu encarar a Factor 125 K...por incrível que pareça...era promoção em cima de promoção das concessionaria Y**aha. No caso da Next, no início até caiu no gosto e vendeu bem. Novamente a Y**aha...com a Fazer 250...mais em conta...mais concessionárias...não deu para concorrer (aqui, em SSA).
A saída foi apostar nas custom (250cc e agora 150cc, substituindo a Kansas) e scooter...decidiram não apostar!!!
Tomara que a Dafra consiga respirar e dar a volta por cima...pelo menos, mais uma opção no mercado...