Contran torna obrigatório sistema ABS ou CBS no freio de moto nova...

[Carlos Henrique]

Tem um trecho importante que diz o CBS so aciona o freio dianteiro quando é precionado totalmente ate o fim do curso o pedal traseiro.. Ou seja em uma situação de risco... provavelmente nao vai mudar a pilotagem de quem ja utiliza de maneira correta os freios.. Acho os dois bem vindos.. Pra começar a partir de 2015 nenhuma moto poderia sair sem freio a disco dianteiro..

Se for isso a roda traseira vai travar direto, pois quando a inércia agir na dianteira da moto a traseira ficará mais leve e como o curso do pedal traseiro já vai estar no fim a roda traseira irá tender a travar!
To curioso pra saber como realmente funciona essa bagaça! Mas não gostaria de ter na minha moto!

[dasillva]

Eu concordo com o ABS e o C-ABS, pq com o ABS o arcaico freio a tambor seria abolido, agora o CBS ainda permite a utilização do tambor como vemos na nova titan, o que faz com que uma tecnologia nova ande junto com uma bem arcaica!

[halvaro]

Vocês fazem cada comparação que não tem nem pé, nem cabeça...

Primeiro compararam o CBS (ou a "tecnologia" em si, ou a falta dela) com um Freio a Disco, Injeção Eletrônica... etc, etc, etc.

Agora você compara uma moto com um carro... Amigo, se você frear só as rodas dianteiras do carro no pisco molhado e liso você vai cair? Eu não caio com meu carro, no máximo uma escorregadinha!

Agora na moto, com esse CBS, imagina o pátio de casa, com aquele piso que o vendedor disse que não escorregava e é um sabão, em um dia de chuva, você manobrando a moto, tocou no freio de trás e tá no chão por que a belezinha do CBS freiou bem mais o dianteiro! affff

Tem inúmeras situações, paralelepípedo molhado, é pedir pra cair se usar freio dianteiro, fica um verdadeiro sabão. Paralelepípedo seco com aquela areiazinha por cima, e geralmente fica acumulado nas esquinas, já vi vários caírem alí por simplesmente tocar no freio dianteiro...

E o ABS já foi bem discutido, acho sim que deveria ter, mas não gosto de nada que me empurrem goela abaixo e me obriguem a usar. Daqui a pouco a moto freia sozinha, acelera sozinha, troca de marcha sozinha... que graça vai ter pilotar uma moto?! (aqui podem discordar a vontade, é opinião pessoal mesmo)

faloowwwww

Creio que precisa se informar melhor sobre o sistema, é obvio que não fariam um sistema que pudesse acontecer essas coisas que fala

[jorgetfs]

Só vou botar um parênteses aqui, nas custom medias e grandes, o freio traseiro é bem mais eficiente que em outros tipos de moto, mas o dianteiro ainda assim segura mais que o traseiro. Isso ao menos nas três ou quatro custons grandinhas em que andei, mas acredito que seja a regra para todas.

exatamente isso, o que para é sempre o dianteiro, só uma ressalva pra galera que acha que freio traseiro é inutil.
abs

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Tudo bem que tem quem goste de usar somente o traseiro, mas esses estão errados!
O mercado pode sim facilitar a vida de quem não sabe andar de moto, mas não prejudicando o aprendizado.

CBS, para mim = Nome comercial de um sistema de freio para enganar quem acha que é a evolução do freio a disco e quase um ABS.

acho que é uma tentativa de inovar... quantas 125 - 150 vocês veem por ai com freio abs? é tudo uma evolução, hoje temos o cbs, amanha teremos abs.. é só ter calma. esse sistema sera útil para muita gente, que anda por ai, tem carteira e aprendeu errado na auto escola e usa a moto diariamente como veiculo basico sem se preocupar com tecnicas de pilotagem. eu curti muito isso, foi um jeito de tornar mais facil e menos perigosa a pilotagem.

[Defeacer]

Volto a repetir... Cadê alguém que teve problemas com o start stop da Honda? Quem pegou ela 0 km quando lançou ja deve ter passado dos 15 mil kms com ela... Não vi ngm reclamar ate hj

[corsani]

o sistema cbs nunca vai trabalhar de forma eficiente como um abs que se adapta a qualquer terreno, por exemplo no asfalto e comum frear com mais eficiencia usando o freio dianteiro com mais e 70% e em linha reta chegasse a 90% enquanto que numa estrada de areia solta as vezes não se usa 50%.
pra mim é um sistema furado e como muitos dizem ai em cima, um sistema pega bobo porque só tem nome bonito.
mais eficiente seria se as auto escolas ao inves e ensinar o motociclista a andar em redor e um canteiro marcassem em pistas de varios tipos e chão uma distancia para parar a uma certa velocidade a moto que tem pra teste porque tem gente que tem carteira e nem usa o freio dianteiro porque acha perigoso se na verdade é mais seguro e pode ter certeza que muitos acidentes que ocorrem é por falta de falta e ensino na freagem.
se não for ensinado a frear e não ter noçao de distancia pode ter freio abs, paraquedas, flaps, reverso, rosario, foto de santinho, trevo e 4 folhas,pé de coelho, palha benta,etc que não tem jeito

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Volto a repetir... Cadê alguém que teve problemas com o start stop da Honda? Quem pegou ela 0 km quando lançou ja deve ter passado dos 15 mil kms com ela... Não vi ngm reclamar ate hj

isso não é um item que influencia na segurança e precisa e adaptação igual ao freio que cada situação muda.

[Schao.gs]

Volto a repetir... Cadê alguém que teve problemas com o start stop da Honda? Quem pegou ela 0 km quando lançou ja deve ter passado dos 15 mil kms com ela... Não vi ngm reclamar ate hj

Se é por causa do start stop eu não sei, mas a mãe de um amigo meu tem uma PCX e já trocou duas vezes a bateria! A moto tem um ano e meio!

faloowwww

[Vulcan]

o sistema cbs nunca vai trabalhar de forma eficiente como um abs que se adapta a qualquer terreno, por exemplo no asfalto e comum frear com mais eficiencia usando o freio dianteiro com mais e 70% e em linha reta chegasse a 90% enquanto que numa estrada de areia solta as vezes não se usa 50%.
pra mim é um sistema furado e como muitos dizem ai em cima, um sistema pega bobo porque só tem nome bonito.
mais eficiente seria se as auto escolas ao inves e ensinar o motociclista a andar em redor e um canteiro marcassem em pistas de varios tipos e chão uma distancia para parar a uma certa velocidade a moto que tem pra teste porque tem gente que tem carteira e nem usa o freio dianteiro porque acha perigoso se na verdade é mais seguro e pode ter certeza que muitos acidentes que ocorrem é por falta de falta e ensino na freagem.
se não for ensinado a frear e não ter noçao de distancia pode ter freio abs, paraquedas, flaps, reverso, rosario, foto de santinho, trevo e 4 folhas,pé de coelho, palha benta,etc que não tem jeito

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isso não é um item que influencia na segurança e precisa e adaptação igual ao freio que cada situação muda.

exatamente isso que eu queria dizer. eu começo a freiar com o traseiro para poder "sentir" como está o chão e então adapto a frenagem pela aderencia.
muita gente é "traumatizada" por freiar com o dianteiro e ir pro chão por derrapar em situação de curva, por mais leve que seja.

Se é por causa do start stop eu não sei, mas a mãe de um amigo meu tem uma PCX e já trocou duas vezes a bateria! A moto tem um ano e meio!
faloowwww

descarregar e carregar as baterias desgastam elas, principalmente nossas baterias de partida que não são feitas para descarregar totalmente por usarem placas de chumbo mais finas. uma bateria de no-break poderia resolver o problema.

ainda sobre baterias, existe a Ah de capacidade (eletrons totais disponiveis na bateria) e a Ah de partida (quantidade de eletrons que passa de polo a polo em um curto-circuito).
Ah de capacidade indica a capacidade de energia da bateria (ex.: uma bateria de 100Ah pode manter uma luz de 10Ah ligada por 10 horas).
Ah de partida indica o quanto de Ampere ela pode fornecer durante os segundos necessários na partida do veiculo (ex.: uma bateria de 5Ah de partida não consegue ligar uma luz de 30Ah, porém uma bateria de 60Ah de partida consegue ligar a mesma luz e ainda tem capacidade sobrando sem sobrecarregar a lampada).

Ah de capacidade das baterias de carro/moto é menor que a Ah de partida por não ser necessário depender da bateria para funcionamento, apenas na partida, resultando em uma maior Ah de partida.

ja nas baterias de eletrônicos como celulares, computadores e outros aparelhos que dependem das baterias, é comum terem baixa Ah de partida e alta Ah de capacidade para assim manter o dispositivo ligado por muito tempo e reduzir possíveis danos em caso de curto circuito.

o lance da PCX pela situação do exemplo, deve ser o tipo errado de bateria, no qual ela se estraga por descarregar/carregar totalmente com frequencia pois o sistema foi feito para usar mais a bateria. e o problema não é corrigido por ser remediado pelo mesmo tipo (errado) de bateria.

obs.: voltagem (força elétrica) sobrando é ruim, amperagem (quantidade de energia/elétrons) sobrando não. a voltagem força a passagem de energia, a amperagem não gera força, apenas torna disponível a energia. por isso alta voltagem "pula" de um lugar pro outro criando centelha e alta amperagem precisa de cabos grossos, pois um cabo fino esquenta em razão do "atrito elétrico" (resistência).

[irai]

Interessante, Vulcan. Eu não sabia dessa diferença de características entre as baterias.

[Schao.gs]

Um detalhe que me lembrei agora: por acaso não tem como desligar esse start/stop da PCX?

faloowww

[Overboost]

Um detalhe que me lembrei agora: por acaso não tem como desligar esse start/stop da PCX?

faloowww

Sim, no punho direito.

[Schao.gs]

Ahhhh, mas então não tem por que toda essa reclamação, tudo bem que se paga por um recurso que não será usado, mas quem não goste que desligue!

falowwww

[Vulcan]

ta bom gente, vamos fazer um topico sobre start-stop?

Interessante, Vulcan. Eu não sabia dessa diferença de características entre as baterias.

entrei no fórum pra isso: ficar enchendo o saco postando conteúdo.

[Alex-BH]

Já tinha é que ter proibido moto de sair da fábrica com esses freios de lona tampa de caixão. Se chove o freio molha e trava o pneu na primeira frenagem.

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Já tinha é que ter proibido moto de sair da fábrica com esses freios de lona tampa de caixão. Se chove o freio molha e trava o pneu na primeira frenagem.

[bighardsun]

Newbie question (relativamente offtopic):

É possivel trocar o sistema de freio de uma moto? Ex: uma crosser com freio a disco na traseira?

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