Honda CBX Twister - Opiniões de Modificações

[joãomaller]

Ai, fiz um calço com a tampa de sorvete e o pistonete subiu praticamente 1 mm, dai liguei a moto e tentei achar uma regulagen no parafuso da mistura e o resultado nao me agradou, a moto tava ficando com a mistura muito rica ,ai pra acertar vai me dar um certo trabalho, e eu nao to com muita paciencia kkkkk, voltei pra regulagem original msm,nem andei com a moto pois nao fiquei satisfeito com a modificaçao pois a moto ta redondinha dentro do que este tipo de BURA permite, vou manter assim msm , ABRAÇO.
Principalmente prq eu poli os dutos do meu cabeçote ,poli as valvulas e to usando a caximbina e usando a vela de iridio com o GAP aberto a 1mm e gostei bastante do resultado, TA BEM ESPERTINHA A TW

Enviado do meu LG-E467f

[Vulcan]

Ai, fiz um calço com a tampa de sorvete e o pistonete subiu praticamente 1 mm, dai liguei a moto e tentei achar uma regulagen no parafuso da mistura e o resultado nao me agradou, a moto tava ficando com a mistura muito rica ,ai pra acertar vai me dar um certo trabalho, e eu nao to com muita paciencia kkkkk, voltei pra regulagem original msm,nem andei com a moto pois nao fiquei satisfeito com a modificaçao pois a moto ta redondinha dentro do que este tipo de BURA permite, vou manter assim msm , ABRAÇO.
Principalmente prq eu poli os dutos do meu cabeçote ,poli as valvulas e to usando a caximbina e usando a vela de iridio com o GAP aberto a 1mm e gostei bastante do resultado, TA BEM ESPERTINHA A TW

Enviado do meu LG-E467f

então se ja estava bom, teria que regular tudo de novo mesmo... porém ainda fica possibilidade pra acerto aí neh? acho melhor do que furar tampa de cima e desligar o sistema a vácuo pra fazer um bura mecânico, pois é totalmente reversível.

[joãomaller]

Sim e verdade ,e eu ja fiz esse sistema de bura mecanico com as peças do bura velho q tenho aki e de cara tbm estava com a mistura mmmuuuuiito rica dai deixei originalzinha mesmo,por isso eu poli os dutos aproveitando a oportunidade prq nao tenho muito conhecimento e nao aguento ficar sem minha TW KKKKK ,e se na epoca eu tivesse esperado um pouco mais eu teria trocado o BURA cansado por um KOSO q hj no mercado livre eu vi por 309 dilmas

Enviado do meu LG-E467f

[Ricardo Cazati]

fala galera, tudo certo ? haha

seguinte, ontem fiz média da minha tutu e ela tá gastando demaaaais :S
ela fez 18,3km/L dentro da cidade, acho que tá muuuuito gastona cara,
o que eu poderia ver nela que pode estar dando esse gasto ?

será que é o jeito que eu ando ? tava acostumado com a CG....

[tuliofone]

fala galera, tudo certo ? haha

seguinte, ontem fiz média da minha tutu e ela tá gastando demaaaais :S
ela fez 18,3km/L dentro da cidade, acho que tá muuuuito gastona cara,
o que eu poderia ver nela que pode estar dando esse gasto ?

será que é o jeito que eu ando ? tava acostumado com a CG....

A minha, nas últimas duas medições - gasolina aditivada - deu 18km/l e 20km/l... tá dentro dessa média aí (transito travado). Na estrada parece que rende bem mais, mas não medi um tanque na estrada ainda... Rodei uns 100km e acho que desceu uns 2 palitos do tanque cheio, no marcador.

Ah, a minha está com a mistura meio rica, e a lenta desregulada. Acho que na cidade deveria dar uns 22 a 25km/l (mão leve).

[Ricardo Cazati]

A minha, nas últimas duas medições - gasolina aditivada - deu 18km/l e 20km/l... tá dentro dessa média aí (transito travado). Na estrada parece que rende bem mais, mas não medi um tanque na estrada ainda... Rodei uns 100km e acho que desceu uns 2 palitos do tanque cheio, no marcador.

Ah, a minha está com a mistura meio rica, e a lenta desregulada. Acho que na cidade deveria dar uns 22 a 25km/l (mão leve).

na estrada andando em uma média de 120km/h ela fez 22km/L, fiz essa média na semana que peguei ela quando fui pra Bauru,
a do meu pai fez 28km/L na estrada em uma viagem que agente fez pra Itu, porém fomos a 80km/h e ele usa pinhão de 14 !

acho que vou por o pinhão de 14 pra ver se melhora o consumo na cidade,
esse fim de semana vou desmontar o carburador e fazer uma limpeza e regulagem nele só pra checar como está,
já que eu não abri ele ainda...

[tuliofone]

Mas você anda com garupa, né? Acho que a limpeza do carburador deve melhorar, ganhar 1 ou 2km/l. A troca do pinhão também, mas a moto deve ficar mais xoxa - aqui em BH é complicado, com o monte de morros.

Na estrada eu ando com a relação original, à 90km/h - acho a melhor relação velocidade x segurança x economia. A troca do pinhão, se ficar na faixa de rotações que eu rodo a 90km/h, fica muito econômica.

[Ricardo Cazati]

Mas você anda com garupa, né? Acho que a limpeza do carburador deve melhorar, ganhar 1 ou 2km/l. A troca do pinhão também, mas a moto deve ficar mais xoxa - aqui em BH é complicado, com o monte de morros.

Na estrada eu ando com a relação original, à 90km/h - acho a melhor relação velocidade x segurança x economia. A troca do pinhão, se ficar na faixa de rotações que eu rodo a 90km/h, fica muito econômica.

será que ela perde tanto arranque assim ?
minha CG que era 125 eu coloquei o pinhão com 1 dente a mais e ela não perdia muito,
só com garupa, mas sozinho eu dava pau nas CG 150 de boa kkkkkkk

[Vulcan]

A minha, nas últimas duas medições - gasolina aditivada - deu 18km/l e 20km/l... tá dentro dessa média aí (transito travado). Na estrada parece que rende bem mais, mas não medi um tanque na estrada ainda... Rodei uns 100km e acho que desceu uns 2 palitos do tanque cheio, no marcador.

Ah, a minha está com a mistura meio rica, e a lenta desregulada. Acho que na cidade deveria dar uns 22 a 25km/l (mão leve).

até onde ouvi pessoal falar fica perto disso mesmo;

na estrada andando em uma média de 120km/h ela fez 22km/L, fiz essa média na semana que peguei ela quando fui pra Bauru,
a do meu pai fez 28km/L na estrada em uma viagem que agente fez pra Itu, porém fomos a 80km/h e ele usa pinhão de 14 !

acho que vou por o pinhão de 14 pra ver se melhora o consumo na cidade,
esse fim de semana vou desmontar o carburador e fazer uma limpeza e regulagem nele só pra checar como está,
já que eu não abri ele ainda...

o consumo de cruzeiro ta bom!

dentro da cidade que ta meio altinho, pode ser a mão pesada mesmo...

[Ricardo Cazati]

o consumo de cruzeiro ta bom!

dentro da cidade que ta meio altinho, pode ser a mão pesada mesmo...

pois é, eu realmente tenho a mão um pouco pesada haha
mas vou colocar o pinhão de 14 pra ver se ela rende mais na cidade,
só não quero que fique frouxa, vou guardar o de 13 e qualquer coisa eu volto ele

[Schao.gs]

Eu tive uma Twister 2008 e uma Tornado 2006, como todos sabem, as duas tem o mesmo motor.

A Tornado dentro da cidade fazia mal e porcamente 16 - 18 Kms/L, e na estrada quando fazia 23 Kms/L era uma alegria. Mas modéstia parte, a bichinha andava bem...

Já a Twister era o contrário, sempre foi mais econômica, fazia 20 Kms/L dentro da cidade e cheguei a fazer mais de 30 Kms/L na estrada (uma única vez), em geral a média rodoviária ficava na casa dos 25 a 27 Kms/L. Mas em compensação, pra passar de 130 Kms/H só com reza braba, ladeira abaixo e com vento a favor! hehe

falooowww

[Ricardo Cazati]

Eu tive uma Twister 2008 e uma Tornado 2006, como todos sabem, as duas tem o mesmo motor.

A Tornado dentro da cidade fazia mal e porcamente 16 - 18 Kms/L, e na estrada quando fazia 23 Kms/L era uma alegria. Mas modéstia parte, a bichinha andava bem...

Já a Twister era o contrário, sempre foi mais econômica, fazia 20 Kms/L dentro da cidade e cheguei a fazer mais de 30 Kms/L na estrada (uma única vez), em geral a média rodoviária ficava na casa dos 25 a 27 Kms/L. Mas em compensação, pra passar de 130 Kms/H só com reza braba, ladeira abaixo e com vento a favor! hehe

falooowww

pow tua Tutu fazia uma boa média em, mas também devia ta enforcada né, pelo top speed haha
já a tornado tem uma relação menor então dá pra se esperar um consumo maior, só que também devia ta mamando no bura XD

logo mais vou fazer um video de top speed da Mad :3
meu celular só grava bem de dia, e de dia só tenho tempo no fim de semana :/

[Ricardo Cazati]

galera tira uma dúvida minha, no manual da Tutu tá dizendo que troca o óleo a cada 3.000km,
o meu mecânico disse que isso não existe, que é pra trocar a cada 1.000km ou no máximo 1.500km porque ela é 1,5L (?)

confere isso ?

[tuliofone]

galera tira uma dúvida minha, no manual da Tutu tá dizendo que troca o óleo a cada 3.000km,
o meu mecânico disse que isso não existe, que é pra trocar a cada 1.000km ou no máximo 1.500km porque ela é 1,5L (?)
confere isso ?

Cara, o óleo da Twister, previsto no manual para troca, é o 20w50 API SF, que é bem antigo, e já estava a previsão de 3000km. Como eu uso SL, que tem propriedades para um funcionamento melhor, fico com bastante segurança de trocar a cada 3.000km. Não sei como o 1,5l entra na matemática do seu mecânico aí...

- - - Updated - - -

Obs: sempre confiei mais em manual do que em mecânico, tem dado certo pra mim...

[Schao.gs]

A minha Twister, se não me engano, eu trocava aproximadamente de 1500 em 1500 Kms, porém, as vezes fazia alguma viagem ou não tinha tempo e a km ficava maior.

falooooww