Dizem que o escape curto (que acaba quase na pedaleira do garupa) tem 1 abafador só. O do tamanho do original, que termina lá no fim da roda traseira, pode ter 1 ou 2. Mas normalmente tem 1 só.
Comprou na internet? No mercado livre a regra é ter 1 abafador só.
http://lista.mercadolivre.com.br/esc...o-cg-abafador]
Quando vires um homem bom, tente imitá-lo;
Quando vires um homem mau, examina-te a ti mesmo.
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Honda CG ESD kit 190 Athena
O meu é do tamanho normal, mas com 1 abafador só.
Comprei no ML e tem tanto com 1 quanto com 2. Acha fácil
http://produto.mercadolivre.com.br/M...1-abafador-_JM
CG Titan 160 2019 Prata (atual)
Crosser ED 150 2017 Blue
Fazer 250 2017 Blue
Factor ED 125 2014 Black
Vivendo e aprendendo sobre motos...
Galera,
Estou há 4 dias com o Gemoto e interessante que percebi, que a moto ficou mais fraca nas subidas em relação ao V3 que estava e também nas retomadas de velocidade.
Acho que por o Gemoto ser mais livre (o V3 estava sem a lã do bojo), talvez precise mexer na giclagem, mas isso não irei fazer pois tem que abrir o carburador.
Mas fora isso desenvolve bem no retão.
CG Titan 160 2019 Prata (atual)
Crosser ED 150 2017 Blue
Fazer 250 2017 Blue
Factor ED 125 2014 Black
Vivendo e aprendendo sobre motos...
Galera,
A gente sabe que nem tudo sai perfeito, ainda mais um item que não é original da moto.
Como podem ver na foto, o parafuso do lado direito não assentou totalmente no orificio
Seria bom colocar uma arruela de pressão ou outra coisa?
Não dá para puxar para a esquerda essa peça porque já encostou no lado direito do outro lado
CG Titan 160 2019 Prata (atual)
Crosser ED 150 2017 Blue
Fazer 250 2017 Blue
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Vivendo e aprendendo sobre motos...
Isso não vai influenciar muita coisa, mas da pra colocar uma arruela, ou pode comprar um parafuso de inox flangeado em uma casa de parafusos.
Apesar que confesso que parafuso Allen flangeado eu nunca vi, mas nas casas de parafusos deve ter.
Última edição por andersonpg; 30-12-16 às 21:26.
Fazer 250 Blueflex
CG Titan 160 2019 Prata (atual)
Crosser ED 150 2017 Blue
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Factor ED 125 2014 Black
Vivendo e aprendendo sobre motos...
nossa, acho desnecessário tudo isso. não é peça que suporte tanta força assim.
Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
moto: biz 125 remendada
kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
http://www.pequenasnotaveis.net/threads/47126
suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973
Umas arruelas custam baratinho, se acha em qualquer ferragem e vai ficar com um acabamento melhor.
Mais é frescura mesmo, mas eu sei como é, também sou detalhista.
Fazer 250 Blueflex
Galera, uma coisa interessante está acontecendo depois que coloquei o gemoto.
A moto parece estar mais econômica, pois antes com o V3, a moto sempre pedia reserva antes do 400km e depois que instalei o Gemoto, tá passando dos 400km.
Hoje mesmo, cheguei aos 421km e não pediu reserva.
Creio que com o V3 desmiolado, eu torcia mais o cabo Kkkkkk
CG Titan 160 2019 Prata (atual)
Crosser ED 150 2017 Blue
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