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Resultados 1 a 10 de 10
  1. #1
    Novato Avatar de Patrike
    Data de Ingresso
    Dec 2015
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    São Leopoldo
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    Preparação Intruder 125 2003

    Então Pessoal... Faz alguns meses comprei uma trudinha, mas quero mecher nela, sei que muitos vão falar pra comprar uma moto maior, porém acho graça e gosto de mecher em motos menores, fazer essas alterações e tals. Andei pesquisando e queria saber a opinião de vcs. Se eu colocasse um Pneu 100/90-18 na dianteira e 120/90-16 na traseira, Usasse virabrequim com biela, cilindro, corrente de comando, cabeçote, carburador da stx 200 e no cilindro encamisasse pra pistão 230cc... pistão usando o da xt225... Ficaria bom ? me deem mais dicas
    Tem coisas que as vezes fazemos simplesmente porque achamos que vai ser legal, tipo comprar uma moto velhas, importada e fora de linha só pra se divertir fuçando, esquentando a cabeça, andando, explodindo e depois fazer tudo denovo. (sim, kibei de alguém e.e)

  2. #2
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
    Data de Ingresso
    Oct 2014
    Localização
    algum lugar de São Paulo
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    Citação Postado originalmente por Patrike Ver Post
    Então Pessoal... Faz alguns meses comprei uma trudinha, mas quero mecher nela, sei que muitos vão falar pra comprar uma moto maior, porém acho graça e gosto de mecher em motos menores, fazer essas alterações e tals. Andei pesquisando e queria saber a opinião de vcs. Se eu colocasse um Pneu 100/90-18 na dianteira e 120/90-16 na traseira, Usasse virabrequim com biela, cilindro, corrente de comando, cabeçote, carburador da stx 200 e no cilindro encamisasse pra pistão 230cc... pistão usando o da xt225... Ficaria bom ? me deem mais dicas
    pense numa moto maltratada, essa STX... suzuki é moto boa!, indico aumetar com kit de diâmetro e usar as outras peças originais. de carburador um de moto 250 ou maior, com filtro apropriado.
    Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
    moto: biz 125 remendada
    kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
    Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
    http://www.pequenasnotaveis.net/threads/47126
    suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
    buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973

  3. #3
    Novato
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    Mar 2006
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    São Paulo
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    Tambem estou montando uma Trudy , mas ja tinha desistido do motor , pois ouvi falar que não dá para aumentar a cc pois a parede do cilindro fica muito fina....será?
    "Live fast, die young ,be wild and have fun"

  4. #4
    Motociclista experiente Avatar de irai
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    Tramandaí - RS
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    Já vi até kit 230cc pra tudinha, então acho que não deve ser muito difícil dar um gás nesse motor
    Intruder 125
    GSR 150i
    Next 250
    GS 500
    Rumo às 1000cc, eheh...
    Hoje 4 rodas...: Vectra 2.2 8v

  5. #5
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
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    Oct 2014
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    Citação Postado originalmente por mmpanela Ver Post
    Tambem estou montando uma Trudy , mas ja tinha desistido do motor , pois ouvi falar que não dá para aumentar a cc pois a parede do cilindro fica muito fina....será?
    estava me referindo a KIT, não sei quando quer aumentar mas a camisa original não permite muita coisa. teria de pensar em um kit cilindro+pistão+aneis+junta, retrabalho no cabeçote (ou coloca outro), admissão e alguma coisa no escape. PRONTO!

    obs.: hj vi uma intruder 250 chopper; não sabia que tinha 2 saidas de exaustão no cabeçote.
    Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
    moto: biz 125 remendada
    kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
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    buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973

  6. #6
    Motociclista Avatar de betocampana
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    May 2015
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    Assis - SP
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    O pneu 120/90-16 é mais largo, certo?
    Se for, isso tira bem o desempenho, melhor manter o original mesmo.

    Quanto aos kits, deve ter alguns bons, pq a moto é vendida faz tempo no brasil vai postando a evolução.
    Quando vires um homem bom, tente imitá-lo;
    Quando vires um homem mau, examina-te a ti mesmo.

    ________________
    Honda CG ESD kit 190 Athena

  7. #7
    Usuário de motoneta
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    olha cara o da prá fazer é colocar um pistão de crf 230 encamisar botar um ferzza 320 nela e um bura de cbx 200 , fica boa e não enche saco , pois pra dar curso tem que reprojetar o motor é um saco isso ... reforça a embreagem pq vai patinar facil facil com isso que te falei.... esses pneus vai ficar muito pesada bota um 110 atraz e mantem o original na frente ..

  8. #8
    Viajante experiente Avatar de Diego.fcs
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    Eu acho que não há a necessidade de se mexer nos pneus. Comece trocando esse carburador a vácuo dela, a partir da 2006 veio um outro, que parece que melhorou o desempenho, faça isso, melhore a entrada de ar e troque o escapamento, veja se melhora.
    Parem o mundo que eu quero descer...

  9. #9
    Novato Avatar de Patrike
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    Então Pessoal, tirei o carburador dela, coloquei um de Titan 150. Precisei trocar o cabo do acelerador também. Acabei colocando outro, nem lembro de qual moto. ficou ótima, cola 120 fácil. Futuramente ainda penso em achar outro painel Custom que marque mais que isso, sendo que vou achar um modo de andar mais que isso também... quem souber dicas para melhorar a velocidade dela, e força ajuda ae.

    AAAAh... Inclusive ontem descobri que vou ter que fazer o motor logo, pois os anéis começaram a dar problema.
    Tem coisas que as vezes fazemos simplesmente porque achamos que vai ser legal, tipo comprar uma moto velhas, importada e fora de linha só pra se divertir fuçando, esquentando a cabeça, andando, explodindo e depois fazer tudo denovo. (sim, kibei de alguém e.e)

  10. #10
    Novato Avatar de Patrike
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    Agora mesmo acabei de colocar dois faroletes auxiliares de led e o Sissi bar. Ficou linda, já sonhava a tempos em colocar o Sissi bar, mas não imaginava que ficaria tão linda ������
    Tem coisas que as vezes fazemos simplesmente porque achamos que vai ser legal, tipo comprar uma moto velhas, importada e fora de linha só pra se divertir fuçando, esquentando a cabeça, andando, explodindo e depois fazer tudo denovo. (sim, kibei de alguém e.e)

 

 

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