Moto reformada no quadro Lata velha do Huck

[magrao tk]

Alguem chegou a ver isso? A moto ''era'' uma Titan 150 2008 e transformaram numa bagger, estilo que é característico das motos grandes e estradeiras. Pra piorar fizeram todas as mudanças, desceram a altura do assento, alongaram a moto e a posição das pedaleiras continuou a mesma. Falaram que fariam uma moto confortável... eu senti foi pena do dono.
No fim das contas torci pra ser surpreendido, mas continua o mesmo padrão sem noção das reformas que faziam nos carros.

http://www.motonline.com.br/caldeira...-customizadas/

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[corsani]

é a unica mudança que um cgzeiro ainda não tinha pensado, porque ja vi quase de tudo

[chiccoli]

É .., virou tudo menos uma 150 ..

[irai]

Eu não achei terrível, me parece até bem razoável, no padrão das reformas do Lata Velha, legaizinhas, mas nada além do razoável. Os customizadores do Huck precisavam fazer umas aulas com o pessoal do Overhaulin e do American Chopper.

[corsani]

150cc tambem nao tem muito o que inventar

[irai]

Então era só trocar o motor. Nos programas gringos de customização, normalmente a primeira coisa que os caras fazer é meter um motor novo.

[FRANGOPUNK]

Alguem chegou a ver isso? A moto ''era'' uma Titan 150 2008 e transformaram numa bagger, estilo que é característico das motos grandes e estradeiras. Pra piorar fizeram todas as mudanças, desceram a altura do assento, alongaram a moto e a posição das pedaleiras continuou a mesma. Falaram que fariam uma moto confortável... eu senti foi pena do dono.
No fim das contas torci pra ser surpreendido, mas continua o mesmo padrão sem noção das reformas que faziam nos carros.

http://www.motonline.com.br/caldeira...-customizadas/

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Deu pra ver na cara do sujeito a decepção, infelizmente não sei o uso que o cara fazia dessa moto, mas agora essa moto só serve de enfeite.

Infelizmente esse caldeirão do huck, com a sua mistura bizarra de overhaulin com west coast custons e agora introduzindo OCC, esta fazendo uma receita de incrível de infecção intestinal, tanto para o participante que de inicio ficou feliz de ser escolhido para participar do programa e para o espectador que gosta de motos. Resumindo o que eu tenho que falar, O lata Velha teve seu bons momentos com a personalização de carros, mas esse ctrl+c ctrl+v mal feito para não ter conflito com direitos autorais, ja deu o que tinha que dar, A globo se quiser fazer esse tipo de programa copie logo o conteudo integral dos programas e pague os direitos autorais pra FOX e faça algo que agrade, não esse tapa buraco que só faz desagradar o dono no final .

[Defeacer]

Odeio o que aquele cara faz com carros clássicos, tunando eles achando que o dono vai amar.

Imagina o cara levar um Opala destruído e sair de lá uma coisa toda tosca e detonada... Num dá nem pra vender depois

Na minha opinião eles teriam que apenas reformar o carro, principalmente a parte mecânica e manter 100% da originalidade

Sobre a moto, ficou ridícula, deu dó do dono

[Diey]

Hahahah sem comentários, muito estranha...
Quem sabe o dono adpta uns comandos avançados pra tentar melhorar a posição de pilotagem...

[chriskopsch]

Aí a polícia pega e diz que é alteração de característica, aí o dono nunca mais vai ver a moto....

[jorgetfs]

ta bombando o facebook, todos os grupos de motos estão com posts imensos sobre isso, realmente foi bem tenso...
esse projeto de bagged que já é coisa de chicano lá nos usa e já é feio lá ficou pior aqui, agora imagina pegar a estrada com esse banco baixo pedal no céu e ronco de gemoto... sem falar no banco de fibra e o banco do garupa que é uma almofadinha... a moto só serve realmente para vitrine porque não é uma ideia pratica nem funcional.

[jefferson.santiago]

Não conhecia o lance com as motos, desisti de acompanhar quando colocaram ladrilhos no logus do pedreiro...
sem conta a maçaneta da porta como uma colher de pedreiro e outros hahaha

[Piccoli]

Eu vi esse quadro até o fim, liguei a TV e o Huck estava falando de "Lata Velha" com moto. Não perderia essa de ver o resultado de jeito nenhum.
Em questão de acabamento a moto ficou impecável. O visual bagger é esse mesmo, ou ama ou odeia. Eu particularmente não gosto dessa traseira baixa e uma enorme roda dianteira.
Minha mulher olhou e disse: por que não colocaram um encosto de garupa para a mulher dele, já que a moto é para ser confortável para o casal? Eu falei que encosto de garupa não faz parte do estilo bagger. O Tarso Marques e sua equipe preferiram ser fiéis ao estilo que escolheram para essa Titan.
A meu ver, deveriam ter tentado transformar essa Titan numa Touring. Se deixaram a moto com visual de uma Harley bagger, não haveria problema nenhum em deixar a moto parecida com uma Gold Wing, com bom nível de conforto. No que diz respeito a transformar a estrutura da moto, a meu ver seria até mais fácil.
Outra coisa: moto estradeira merece pneu sem câmara. E achei desnecessário aquele escape barulhento, a mulher dele não vai aguentar meia hora em cima dessa moto.
O que fizeram foi marquetear pesado no visual renovado da Titan, em cima da ilusão das pessoas que não conhecem moto de que, uma moto para ser confortável e estradeira tem que ser alguma coisa parecida com Harley Davidson, o que sabemos que na real não é nem assim.

[irai]

Pois é, a HD construiu muito bem essa mítica de que suas motos são,as melhores para longas estradas, mas na real, os únicos modelos deles que são realmente bons para isso são as Road King, que justamente não tem o visual clássico despojado de outras HDs mais famosas.

Se a ideia era o cara rodar com a patroa, eles deveriam mesmo ter seguido o estilo touring, algo inspirado na Gold Wing ficaria realmente matador.

[corsani]

a unica moto de baixa cilindrada que ja era no estilo e dava pra fazer alguma coisa assim pra melhorar era a virago 250, o resto fica tudo aberração porque o que caracteriza esse tipo de moto é o motor v2