jjota - XTZ 125 X 2010

[jjota]

apresentando minha motinha.





















algumas imagens que gosto desde que comprei ela em 2010

e um videozinho pra completar o pacote, o video é de como ela está agora.

[jjota]

50 mensagens, agora já é possível verem meu tópico ???

[Waltrick]

Que negócio é esse de 50 mensagens??
eu to vendo sim, e a motoca ta lindona, gosto muiito da xtz e a sua ta top...

[kira]

Que negócio é esse de 50 mensagens??
eu to vendo sim, e a motoca ta lindona, gosto muiito da xtz e a sua ta top...

Pra pôr a foto da sua motoca tem que ter no mínimo 50 posts.
Abracos!

[Vulcan]

bacana motoca.
esse bura de 150 ficou muito melhor? precisou mudar o giglê? ela tá 125cc ainda?

[jjota]

Que negócio é esse de 50 mensagens??
eu to vendo sim, e a motoca ta lindona, gosto muiito da xtz e a sua ta top...

vlw Waltrick é como o kira disse tem que ter no minimo 50 posts pra poder postar nessa seção.

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bacana motoca.
esse bura de 150 ficou muito melhor? precisou mudar o giglê? ela tá 125cc ainda?

ela ta 125cc de novo, o kit 140cc aturou um mês aproximadamente e ai estourou o rolamento do balanceiro e eu tive que trocar até o bloco do motor.

o carburador melhora consideravelmente o torque em todas as faixas.

tive que adaptar um gicle #118 na alta pra ficar reguladinho

[kira]

Nossa, velho! Sempre quis ter uma Xtzinha, mas não deu... Tive minha primeira moto em 2006, uma ybr 2003 (muito mais confortável e leve que a titan da época), ai era fanzão da Yamaha. No final de 2007 decidi comprar uma moto zero, tava na dúvida entre a Xtz e a Bros. Acabei optando pela Bros, pois tava morando no interior e era ruim demais de achar peças da Yamaha (só pra ter noção quando fui fazer o motor da Ybr o mecânico teve que usar umas peças da biz parece). Fora que vi uns relatos contra a Xtz, como ruim pra viagens mais longas por causa do banco muito estreito.
Mas a brossita não decepcionou não... da Ybr pra ela foi uma diferença e tanto, posição de pilotagem, mais velocidade, etc. Tanto é que motos baixas, esportivas, nem me atraem.
Não me arrependi da decisão, tô com a nega até hoje e nem pretendo me desfazer, ela me atende bem. Mas sempre quando olho uma Xtz fico pensando como seria se tivesse pego ela ao invés da Bros.
Abracos!

[leopedrolli]

Muito bonita sua XTZ X. Elas Motard ficam lindas! Parabéns!

[Schao.gs]

Linda demais, parabéns!

Me diga uma coisa, como é o consumo dela dentro da cidade?

Estou pensando em pegar uma pequena para rodar dentro da cidade e estou cogitando a XTZ X!

faloowwww

[jjota]

Nossa, velho! Sempre quis ter uma Xtzinha, mas não deu... Tive minha primeira moto em 2006, uma ybr 2003 (muito mais confortável e leve que a titan da época), ai era fanzão da Yamaha. No final de 2007 decidi comprar uma moto zero, tava na dúvida entre a Xtz e a Bros. Acabei optando pela Bros, pois tava morando no interior e era ruim demais de achar peças da Yamaha (só pra ter noção quando fui fazer o motor da Ybr o mecânico teve que usar umas peças da biz parece). Fora que vi uns relatos contra a Xtz, como ruim pra viagens mais longas por causa do banco muito estreito.
Mas a brossita não decepcionou não... da Ybr pra ela foi uma diferença e tanto, posição de pilotagem, mais velocidade, etc. Tanto é que motos baixas, esportivas, nem me atraem.
Não me arrependi da decisão, tô com a nega até hoje e nem pretendo me desfazer, ela me atende bem. Mas sempre quando olho uma Xtz fico pensando como seria se tivesse pego ela ao invés da Bros.
Abracos!

a unica verdade de negativo é questão do banco, mas eu que sou magro já rodei quase 500km em um dia e nem cansei, acho que o que vale é a vontade de andar heheh

no seu caso e pelo ano que vc citou realmente deve que as peças eram bem dificeis de serem encontradas, pra vc ter ideia morava no interior tambem e só conheci a Yamaha por que os vendedores da cidade vizinha no fianl de 2007 foram lá e eu peguei uma panfleto/mini-poster do lançamento que era a bendita XTZ125X mas na epoca eu era moleque tinha 14 anos apenas, e só em 2010 eu adquiri essa bela ai das fotos.

talvez por ser eu o dono de uma XTZ, vejo ela como melhor que a Bros, até hoje apenas uma bros (vermelha, modelo antigo) passou e sumiu na minha frente, as demais sempre ficam para traz.

se tivesse pego uma tambem iria preferir ela hehehehe

faz um test drive na crosser se for trocar de moto, ela é muito superior em termos de suspensão.

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Muito bonita sua XTZ X. Elas Motard ficam lindas! Parabéns!

Vlw, são os elogios que nos fazem cada vez mais cuidar das nossas motinhas. Sou tarado pelas motards e aqui no forum temos umas muito lindas.

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Linda demais, parabéns!

Me diga uma coisa, como é o consumo dela dentro da cidade?

Estou pensando em pegar uma pequena para rodar dentro da cidade e estou cogitando a XTZ X!

faloowwww

ela original fez até 42km/l, depois do escape caiu pra 40km/l e depois do carburador 38 km/l

vez ou outra ela faz mais ou menos km/l, mas a media é essa ai.

recondo a XTZ X em todos os aspectos, a moto é quase indestrutivel e de manutenção bem em conta, só peca no valor dos pneus, aqui na minha cidade saem por 425 os dois, e aturam 20mil km o traseiro e 40 mil o dianteiro.

[Schao.gs]

ela original fez até 42km/l, depois do escape caiu pra 40km/l e depois do carburador 38 km/l

vez ou outra ela faz mais ou menos km/l, mas a media é essa ai.

recondo a XTZ X em todos os aspectos, a moto é quase indestrutivel e de manutenção bem em conta, só peca no valor dos pneus, aqui na minha cidade saem por 425 os dois, e aturam 20mil km o traseiro e 40 mil o dianteiro.

Me surpreendeu essa média, eu imaginava uns 30, não mais do que isso!

Valeu!

faloowww

[Pablo Peres]

Muito bonita sua moto. Realmente a 250X é um sonho! Eu sou doido por uma laranja. Quando fui comprar minha primeira moto, fui mal atendido na Yamaha e acabei comprando a Bros, uma ótima moto também. Mas sempre que vejo uma xtz x fica aquela sensação: "como seria..." kkkkkkkkkk Abração cara!

[Carlos Henrique]

Bem vindo JJota! Como sempre, linda sua X!

[kira]

Só por curiosidade, é aro 17' na dianteira e 17' na traseira na xtz x? E na xtz é 17' traseira e 21' na dianteira?
Quais as vantagens dos aros diferentes de uma em relação a outra?
Abracos!

[irai]

Bah, muito estiloza tua X, realmente a motinha ta matando a pau.

Ao Kira, sobre os aros, a motard usa 17" nas duas, e a "normal" usa 21" na dianteira e 18" na traseira. Quanto às diferenças entre as duas configurações, com rodas menores a moto ganha em agilidade (desde que não se aumente muito a largura dos pneus), as reações ficam mais rápidas, e os pneus de asfalto melhoram bastante o grip. No modelo trilheiro as rodas são grandes para transpor obstáculos com maior facilidade, e melhorar a tração em terrenos irregulares e com pouca aderência.