FILTRO DE AR ESPORTIVO.

[massumi]

[color=red]QUAL A DIFERENÇA DO FILTRO DE AR ESPORTIVO???
OQ ELE FAZ REALMENTE????
AUMENTA A POTENCIA???
EXISTEM VARIAS MEDIDAS, CADA UMA SERVE PRA Q?????

[alexandrev8]

[color=red]QUAL A DIFERENÇA DO FILTRO DE AR ESPORTIVO???
OQ ELE FAZ REALMENTE????
AUMENTA A POTENCIA???
EXISTEM VARIAS MEDIDAS, CADA UMA SERVE PRA Q?????

QUAL A DIFERENÇA DO FILTRO DE AR ESPORTIVO???
Para começar a conhecer melhor os filtros de ar esportivos, é primeiro necessário entender algumas particularidades dos motores, afinal o filtro de ar esportivo tem como finalidade melhor o desempenho do motor correto ?
Bem, no motor o fator que limita o desempenho da potência é a mistura ar/combustível certo ?
Então para um motor ter mais potência, precisamos aumentar inicialmente a entrada de ar dele.

OQ ELE FAZ REALMENTE????AUMENTA A POTENCIA???
se você conseguir fazer com que o motor admita uma quantidade um pouco maior de ar, a própria I.E. dele ( original ) vai sim dar conta do recado mantendo a mistura correta, logo o motor vai ganhar mais potência, claro que o torque também é ganho com isso.

EXISTEM VARIAS MEDIDAS, CADA UMA SERVE PRA Q?????
existe varias marcas e medidas de diametro, mas todos tem o mesmo proposito !
coloca um filtro de ar esportivo cônico aqueles arredondados

[img width=412 height=600]http://www.postalarte.com.br/ML2/medidasecores.jpg[/img]

FILTRO DE AR TITAN 125cc http://www.postalarte.com.br/ML2/titan125.jpg

FILTRO DE AR STRADA http://www.postalarte.com.br/ML2/strada.jpg

[massumi]

QUAL A DIFERENÇA DO FILTRO DE AR ESPORTIVO???
Para começar a conhecer melhor os filtros de ar esportivos, é primeiro necessário entender algumas particularidades dos motores, afinal o filtro de ar esportivo tem como finalidade melhor o desempenho do motor correto ?
Bem, no motor o fator que limita o desempenho da potência é a mistura ar/combustível certo ?
Então para um motor ter mais potência, precisamos aumentar inicialmente a entrada de ar dele.

OQ ELE FAZ REALMENTE????AUMENTA A POTENCIA???
se você conseguir fazer com que o motor admita uma quantidade um pouco maior de ar, a própria I.E. dele ( original ) vai sim dar conta do recado mantendo a mistura correta, logo o motor vai ganhar mais potência, claro que o torque também é ganho com isso.

EXISTEM VARIAS MEDIDAS, CADA UMA SERVE PRA Q?????
existe varias marcas e medidas de diametro, mas todos tem o mesmo proposito !
coloca um filtro de ar esportivo cônico aqueles arredondados

[img width=412 height=600]http://www.postalarte.com.br/ML2/medidasecores.jpg[/img]

FILTRO DE AR TITAN 125cc http://www.postalarte.com.br/ML2/titan125.jpg

FILTRO DE AR STRADA http://www.postalarte.com.br/ML2/strada.jpg

Vlw pelas respostas!!!!!!!!

[mauricio]

Cara, é isso aí que o alexandrev8 falou... o filtro esportivo basicamente restringe menos a passagem do ar, fazendo assim o motor "respirar" melhor, oq resulta em mais potencia..

só evita de colocar esses filtrinhos pequenos na "boca" do carburador, pois ele fica mt perto e ele sendo pequeno restringe um pouco a entrada de ar, e impede o refluxo do carburador.. a motor falaha mt de alta...

coloca ele dentro da caixa de ar, usa uma mangueira ou faz como eu fiz na minha... a moto anda bem melhor (como se estivesse sem filtro) porém o motor fica protegido de impurezas!!

[mauricio]

só complementando.. eu digo que fica ruim o filtro pequeno na boca do carburador pq ja tive tb... não ficou 1 dia na minha moto...

olha aí como não deve ser feito! rs

[Motorhead]

fala mauricio.. comprei uim igualzinhu...
ela fiko do jeito ai q vc falo q ta errado.. so q a tampa da carenage tampa ela.. tenhu uam 150 num tem como eu faze isso q vc feiz joga ela por uma manguera dentro da caixa do filtro ae.. intaum tive q dexa assim.. assim ela gasta mais?? algo do tip...
meu medo tb eh agua... chuva..si fika amostra tem algum perigo??/

[Ivan RJ]

Massumi, um outro moderador do forum colocou um filtro desta mesma forma mostrada acima, eu avisei que não iria funcionar, principalmente na chuva. Não deu outra, depois da 1ª chuva ele tirou esse troço, a motor aspirou água sem contar com as impurezas que esse filtro deixa passar para o carburador. Pensa bem, se quiser me contacte por MP ou MSN. Um grande abraço.

[hedertone]

Eu coloquei e tirei.... não suportei o som.. e o ganho a minimo ao ponto de ter que aturar aquele som...

[Japaparadoxx]

Bom realmente o som eh xato msm..
Mas quando coloquei há 2 dias, senti muita diferença, e estou satisfeito com o resultado.
Xuva? Oras, retira o filtro e coloca o cano q liga o carburador ao original, assim q o tempo abrir retire e faça novamente a troca, não se gasta 5 minutos nisso.
Outra o filtro fica praticamente imbaixo da tampa laretaral, e não é tão fácil assim molhar.

Abraço.

[Ivan RJ]

Japa, molha sim. Se vc não viaja tudo bem. Mas um temporal na estrada ou até mesmo na cidade, a água ou o excesso de umidade do ar serão aspirados pelo carburador, tenha total certeza. Não mencionei o barulho, pois todos no site sabem que odeio barulho se tivesse um botão mute para moto eu compraria. Mas cada um tem sua opinião e seu gosto, a minha obrigação é esclarecer e tentar ajudar. Um grande abraço.

[alexandrev8]

E tem essas desvantagem mesmo mais se alguem que preparar a moto tem que escolher uma das 2 opcoes:

1- usar o filtro sportivo

2- deixa sem filtro


o melhor e usar o filtro se nao o motor bixa a 15mil km

[Ivan RJ]

Perfeita a colocação Alexandre. Um grande abraço.

[AliSsON_VenOn]

[b][i]
eu tambem cheguei a colocar um filtro daqueles, realmente na chuva ela da umas "engasgadas" devido a agua, hj mesmo eu voltei ao original, mas pretendo fazer uma adaptação pra colocar dentro da caixa de ar, se alguem ja fez isso numa 150 me da umas dicas ae!

vLW

[jrvalmir]

Nao botaria, tenho medo dos calços hidraulicos..

[destbr]

eu andei uns dias com a minha sem a tampa do filtro (mas com ele la dentro).
faz um barulhao e ainda tem um fintro dentro "mais escondido" pra ajudar.

assim do jeito q eu fiz ajuda em alguma coisa na potencia? ja q a entrada de ar eh maior, mas o filtro continua o mesmo?