Economia Moto x Carro

[superkyo]

Carro 1.0 faz até 15km/l em condições normais.........

Esse 20km/l é medição igual a q o VIPER fez na YBR dele na estrada sempre a uma velocidade constante q é a faixa economica do motor, ou seja, esses 20km/l do carro 1.0 tem q comparar com 60km/l pra cima q as 125cc fazem na estrada a velocidade constante........

[Tqf2]

carro que faz 20km/l onde? o do meu pai ta fazendo 8, as vezes 6. Polo Sedan Flex 1.6 2006
O ford ka 2003, 2005 e 2007 das minhas irmãs não fazem mais de 12~15 não...

Se vc olhar as novas propagandas do Uno mille e do novo Gol, ...

Lá eles vão falar isso...

Se é verdade num sei...

[Murilo_Biz125]

O novo Uno que vão lançar, o Uno Economy, nos testes das revistas, ele chegou a fazer até 25km/l, e andando normal fez 20km/l. É covardia comparar consumo de moto com carro. Um carro leva 5 pessoas + 1 tonelada de seu peso próprio + malas e vc ainda tem todo conforto e segurança contra chuva, frio e curtindo um som e ainda vai conversando com a turma.

A honda tem carros com motores que também chegam a 100cv/L, um bem novo é o CIVIC SI.

[Observador]

1º Fazer e Lander são equipadas com injeção eletronica sim! Apesar de não ser um sistema moderno, pela ausencia da sonda Lambda, porém NUNCA podemos chamar esse sistema de alimentaçao de ''carburador moderno", são sistemas totalmente diferente.

2º Comparo diariamente essa questão de despesas entre o carro do meu velho (gol 1.0 flex) e minha moto, e depois de muita discurssão entre ele e eu chegamos a seguinte conclusão;

a) Nem sempre a moto é mais economica que o carro, se levarmos em conta o número de passageiros que cada um pode transportar o carro é infinitamente mais economico.

b) A moto apresenta um custo de manutençao muito elevado, pois nao há um mês que não levoa minha na oficina, pra trocar alguma coisa ou apertar isso ou aquilo...

Por isso, na minha opniao quem tem moto acima de 125 cc é porque gosta do tipo de veiculo e nao porque almeja economia.

AAHH... sobre o gol e o mille fazerem 21km/litro acho possivel, mas muito dificil... não duvido pois o Prof TITE fez 46,2 km/litro numa cbx strada 200, conforme o teste no motonline. Haja 'mão de fada' ou 'pé de fada'...rsrs :lol: :lol: :lol:

[Rodrigo_Alves]

Bem, eu comprei uma moto porque não gosto de carros; eu enjôo quando eu ando num automóvel. Eu adoro motos, e acredito que a economia que ela gera não é por causa do motor, e sim pelo seu uso; andando pelas ruas de Sorocaba, passando devagar nos corredores das sinaleiras e estacionando em diversos pontos, descobri por que a moto faz tanto sucesso aqui.

Não é só no Brasil que os motociclistas "do povo" só se preocupam com o capacete e não usam os demais equipamentos de segurança. Na Itália mesmo, considerada o "país das motos", a esmagadora maioria dos usuários de scooters e motorinos só usam capacete mesmo, e não é raro ver mulheres pilotando suas motos com blusinha, saia e sandálias por lá. Vejam um exemplo nesta foto, na Itália:


Já no Japão, país-sede das principais marcas que temos aqui, os motociclistas sequer usam capacete fechado: eles preferem o perigoso "coquinho", como mostra esta foto retirada do site Flickr:

[Rodrigo_Alves]

Amigos, aproveitando o papo sobre manutenção e custos, qual o intervalo que devo fazer a troca de óleo da minha Titan? Minha moto já tem 2300 Km rodados e o óleo foi trocado na revisão dos 1000 Km.

[Mostarda_69]

Viper, concordo ctg, no meu caso, minha moto sai bem mais caro que se eu andasse com o carro. Pensanso que o carro de qq jeito ia ter aqui em casa, e fica sempre parado, óleo eh trocado por tempo não por km, pneu eh trocado por duro nao pq gasto, entao o carro soh aumentaria o gasto de combustivel, e a moto, nem vo fala de tanta coisa. Um dia fiz a conta e quazse terminando resolvi rasga o papel e joga fora.. senao ia me assustar..

Agora polamordedeus.... Eh injeção sim, parem de teimar no que nao existe.. meu deus do ceu.. isso ja foi amplamente debatido a 2-3 anos atras..


Sobre o consumo, uma vez eu andei pensando e cheguei a siguinte conclusao..

Potencia aumenta em PG e consumo em PA.. e vice versa.. (PA-Progressão aritmética, PG Progressão Geométrica);
Exemplificando: 50 cvs fazem 40km/l. Na mesma situação 100cvs nao fazem 20km/l, fazem 30km/l.
Na pratica, um carro 1.0 faz uns 15 na estrada com seus 70cvs. um carro 1,6-1,8 faz 12-13 na estrada com seus 110cvs. Assim como um Bugatti Veyron que tem agora um edição com 1368cvs faz 3km/l. Infelizmente eh ruim pq no contrario tu diminui um monte a potencia e força das motinho e o consumo pouco muda...


E sobre faze 46 com a Strada, eu ja fiz 2 vezes mais de 40. Uma 40, alguma coisa.. e outra 41.. na cidade normal.. mas a vela era braca que regava da doh..

[TorteX]

Amigos, aproveitando o papo sobre manutenção e custos, qual o intervalo que devo fazer a troca de óleo da minha Titan? Minha moto já tem 2300 Km rodados e o óleo foi trocado na revisão dos 1000 Km.

Bom, cada um fala uma coisa, na minha opinião, o mais recomendado é sempre entre 1000 e 1500 km!

[abduzido]

Uso a moto como ferramenta de trabalho e não como meio de locomoção até o trabalho.
Antes usava motos só como lazer, sempre usei carro para trabalhar e lógico que o combustível é importante, mas se fosse só por isso usaria o carro por muitos motivos: Apresentação pessoal, conforto, segurança pessoal e de meu material de trabalho (Notebook) e condições climáticas (não é possível ter um encontro com empresários todo encharcado e muito menos com roupa de plástico).
Isto posto 10 reais a mais ou a menos por dia não faz tanta diferença.
Então porque passei a usar motos de uns 3 anos para cá para trabalhar? Resposta: trânsito! É impossível hoje trabalhar na rua de carro. De moto faço 6 ou 7 visitas por dia em Santos, quando chove uso o carro e só faço 2 ou 3. Não é só a demora de chegar, tem também o estacionamento que demora ser achado e geralmente longe de onde se vai, de moto se para em frente ou até dentro do estabelecimento onde se vai. Moto estraga muito mais a roupa e os sapatos, só aí já compensa andar de carro.
Mas concordo que se medirmos consumo por peso, potência ou nº de passageiros o carro gasta muito menos, um carro que gaste o dobro de combustível de uma moto já é muito mais econômico que a moto se levar isso tudo em consideração.
No meu caso tenho carros muito econômicos a álcool que não dão muita diferença para uma moto a gasolina. E que não poluem.

Porém sou motociclista, à favor das motos e a moto vem sendo a única solução para o trânsito, venho dizendo isso a mais de 20 anos.

[Furious VIPER]

Andando direitinho...pneu dura 30.000 em media...
Pneus de marca boa, sai em media mais de 800 reais facil os 4...
Não adianta...na ponta do lapis, carro sai beem mais caro que moto..

Mas tu mora num lugar caro pra cacete e a terra tem dentes pra comer pneus??
O antigo palio da minha mãe teve os pneus trocados aos 45mil km... e ao custo de 125 reais cada pneu (firestone f570 eu axo)!
poxa DureX... depois reclama do sul q é tudo caro! hahaha

[lion]

1 ano 3546 km aki
2 revisões 25 reais
lubrificar lavar e etc não deu mais de 50 reais
capacetes 2 100 reais cada vo ter que trocar ambos
pneus? trocar oq tão novos ainda...
haha =x
aonde que se eu pegar um carro vou ter esses gastos em 1 ano? xD
Ipva sim foi facada 457 se me lembro bem

a moto é 2007

agora as infos do carro do meu pai:
REvisao rotineira, pouco mais de 10mil km, 500 e poucos reais, ainda não trocou pneus mas são aro 14 e combustivel antes de usar Gás era nada menos de 350 reais ao mês... normalmente acima disso.


toda vez q saio no carro da minha mana rodei 15km gastei em média 15 reais (30km no total)
com 20 reais eu rodo mais de 300km ao mês...
nem fud quero carro, to brigando alot aqui em casa.

[TorteX]

Mas tu mora num lugar caro pra cacete e a terra tem dentes pra comer pneus??
O antigo palio da minha mãe teve os pneus trocados aos 45mil km... e ao custo de 125 reais cada pneu (firestone f570 eu axo)!
poxa DureX... depois reclama do sul q é tudo caro! hahaha

125 é aro 13 do mais fininho que existe! eahuaehuaeuhe
Do carro do meu pai, aro 14, pneu 185, original do carro é quase 300 cada da pirelli, ai de outras marcas sem nome sai em torno de 200....
Ah, e quem falo que mora no sul é caro? aqui o custo de vida é dos mais altos do brasil...

[Furious VIPER]

125 é aro 13 do mais fininho que existe! eahuaehuaeuhe
Do carro do meu pai, aro 14, pneu 185, original do carro é quase 300 cada da pirelli, ai de outras marcas sem nome sai em torno de 200....
Ah, e quem falo que mora no sul é caro? aqui o custo de vida é dos mais altos do brasil...

Já q estamos comparando uma 125 com um 1.0... pega o carro q tiver pneu mias fino ué. ainda tem carro com os pneus 155?

[TorteX]

Já q estamos comparando uma 125 com um 1.0... pega o carro q tiver pneu mias fino ué. ainda tem carro com os pneus 155?

Sim....
Ridiculo de feio! ahuauaehuaehue
Aqui no ML... http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-75929285-_JM
Agora, se sai original de fabrica acho que não mais...

[superkyo]

Bom, cada um fala uma coisa, na minha opinião, o mais recomendado é sempre entre 1000 e 1500 km!

Já na minha depende de como e quanto vc usa a motoca, a cada 1000km só em nivel de uso de motoboy, eu troco a cada 2.000km pra trocar sempre em numero PAR, mas 3.000km como diz o manuel já o suficiente se vc naum rodar mto e naum esguelar, afinal depois da segunda revisão na concessionaria com 3.000km só troquei com 6.000km e ainda tava na metade do nivel de oleo..........