Qual o melhor carburador para preparação Honda 125cc varetado?

[Diego.fcs]

Rodrigo_Fan08, estou atrás desse da Aero mesmo, mas com ele num dá para rodar sem filtro né, por ele ser a vácuo? ou to falando besteira?

chapolinrt8, a idéia é fazer algo bem de leve, mas para a moto dar uma "respirada" a mais, vamos ver no futuro como vai ser né, mas pretendo fazer algo sussa para não ter problemas de durabilidade.

[RODRIGO_FAN08]

Rodrigo_Fan08, estou atrás desse da Aero mesmo, mas com ele num dá para rodar sem filtro né, por ele ser a vácuo? ou to falando besteira?

hehe....besteira nada...é dúvida né?
Dá pra rodar sem filtro de boa, eu acho que fica até melhor o acerto(opinião pessoal)....eu SEMPRE rodei sem filtro com o carbura de aero e como num pego quase nada de poeira nunca deu nada no motor...a questão de ser à vácuo num interfere em nada no funcionamento dele sem o filtro de ar...
Um bom conselho que eu lhe dou e arrumar o coletor da própria aero ou o da titan 150 com saída pra catalisador(acho que é da 2004), pq aí o bura funciona assim como na aero com a mangueirinha que vai no coletor e no carbura....tem como ligar sem, mas eu prefiro ligar assim pois pelo menos pra mim a resposta do carbura parece mais rápida...

[Joao XTZ]

eu pegaria de CG 150 , pra CG 125 OHV , e pra YBR / XTZ ele é um bom começo , ou colocaria de DT 200R ...

valeu ...

[jucabala]

ola meus amigos o carburador da rd e muito bom eu usei a ums 6 anos atraz vale a pena eu usava alcool mais nao podemos esquecer calculo simples de carburador cil.cubxrpm (especifico do seu comando)/3.1416 assim e bem mais facio serto irmao date=1264638488]
Como já comentei anteriormente pretendo fazer uma pequena preparação em minha CG bolinha 125cc. Pretendo fazer os seguintes serviços:

1) Trabalho no cabeçote e possivelmente alteração do angulo de valvulas;
2) Carburador com uma medida maior;
3) Talvez (se não ficar muito barulho) um comando para média/alta.

Escape menos restritivo já tenho, lembrando que isso não é para ficar dando pau, é mais para uma experiência e conhecimento mesmo.

Esse trabalho do cabeçote e o comando será feito pela GEMOTO, porém, não sei ao certo qual carburador utilizar, desde que montei minha moto fui a procura de um carburador de ML/Turuna ECCO 24mm, só que é impossível de achar, já me falaram no de RD só que aki ninguém ouviu falar nessa adaptação, e o de Strada é muito grande.

Quem souber aí e/ou tiver um carburador para vender dá um toque aí.

Valeu!
[/quote]

[pedroabni]

bom .... eu entrei nesse topico pra te recomendar um de aero ... mas jah vi q o rodrigo passou por aki :OK: alias ele q me vendeu um bura de aero ... e coloquei na today a moto virou outra ]

[AMP_Racing]

To presisando de um bura de aero tem um tio veio que tah com o dele bixado alguem tem algum pra vender?? Qaunto??

[Caique]

Eu tenho uns 3 carburadores velhos aqui 2 de cg e 1 de rd, mas acho q o melhor pra cg é o de strada....

[AMP_Racing]

eu preciso de um de aero mesmo, porque é uma aero zeradinha de um s velho, unico dono..

[Caique]

eu preciso de um de aero mesmo, porque é uma aero zeradinha de um s velho, unico dono..

Qual a diferença do da aero pro ecco da cg?

[AMP_Racing]

a aparencia..

[Stone]

Se não achar da areo, o da 150 sport é meio parecido

[AMP_Racing]

sim mais dai se torna mais caro, mais ja falei pro cara vamo ver oque da se alguem tiver um usado melhor, baratinho até vai.

[Diego.fcs]

Anderson, se eu achar algum da Aero aki te dou um toque.

Caique, o da Aero é a vácuo, parecido com o da CG Sport.

To vendo de colocar um de CG 150 na bolinha, para num ficar muito exagerado, já que a preparação será bem leve.

[RODRIGO_FAN08]

Se não achar da areo, o da 150 sport é meio parecido

é parecido sim.....o ruim é achar giclê pra ele....só tem original e caro viu.....já no de aero vão os de titan msm....

[chiccoli]

o da Fan ESi :G :G
se saber remapear..., é perfeito...

num precisa mais do q o sensor CKP, e um de abertura da borboleta pra funcionar..., sonda lambda só se vc quiser dar uma "economizada a mais"

e haja adaptação..