Sobre produtos para pintura!

[XxUNOxX]

Grandes amigos, bom, minha nega irá passar "daqui alguns dias" por uma restauração de pintura de motor

Bom, ao ver algumas motos como o novo projeto do Nuauto e vendo tbm as fotos do Projeto do Cyber...peguei algumas dias como:

Usar tinta PU e tbm em passar o Wash Primer pra melhroar a fixação...
Mais ai vem a duvida:

1º Só remover a tinta antiga com removedor pastoso e lavar o motor ja esta bom? (eu não tava afim de mandar jatear)
Depois só passar o fundo (wash primer ou Tinta vinilica) e pintar?
Numero de demão?

Quero fazer uma pintura de responsabilidade e qualidade (a qualidade eu sei que o rapaz manja, mais queria tbm a dica de vc's)
Fui a um funileiro, grande amigo meu e ele disse que:

Tem vários "modelos" de tinta PU, qual marca usar? Qual medida correta? (tem versão certa? PU 1, PU 2 e tal?
E invés de Wash Primer ele é acostumado a passar o Preto Vinílico, que faz a mesma função do Wash Primer (isso confere?)

E após a pintura eu pretendo lixar os frisos novamente...qual a maneira melhor de lixar? Lixa? lima depois lixa para acabamento?

Abraços a todos irmãos do PN!

[vareschi]

cara a tinota PU ela jah tem uma ótima fixacao... creio que vc nao vai precisar mais do que isso...

e quanto a remocao... passe umas duas vezes o removedor pastoso pra garantir que vai sair tudo...

pq o motor tem muito detalhezinho que na primeira passada nao vemos que ficou uns cantinhos!!!

[Caique]

Tava degitando hashashahshash
Se passar o removedor lava o motor td com tiner se não a tinta não segura e passa o primer pra alta temperatura e depois passa a tinta com umas 3 ou 4 demãos bem rasas pq tem muitos detalhes,dependendo do tempo usa um tiner especifico e pinta em um lugar sem vento.

[XxUNOxX]

cara a tinota PU ela jah tem uma ótima fixacao... creio que vc nao vai precisar mais do que isso...

e quanto a remocao... passe umas duas vezes o removedor pastoso pra garantir que vai sair tudo...

pq o motor tem muito detalhezinho que na primeira passada nao vemos que ficou uns cantinhos!!!

Vlw cara pela fica, mais queria passar algum fundo, para melhorar ainda mais, pq quero uma coisa duradoura e de qualidade!
E sobre o removedor, vou comprar uma lata fechada, acho que é 1 kilo ou algo assim, então vou passar no motor inteirinho, em vários cantos e várias vezes, pra deixar sem nada!

Vlw a dica amigo!

[XxUNOxX]

Tava degitando hashashahshash
Se passar o removedor lava o motor td com tiner se não a tinta não segura e passa o primer pra alta temperatura e depois passa a tinta com umas 3 ou 4 demãos bem rasas pq tem muitos detalhes,dependendo do tempo usa um tiner especifico e pinta em um lugar sem vento.

Ok Caique, mais e no lugar do Primer, será que pode ser usado o Preto vinílico que faz +/- o mesmo serviço?

[blaugusto]

CUIDADO COM REMOVEDOR PASTOSO!

Pelamordedeus!

[Caique]

Ok Caique, mais e no lugar do Primer, será que pode ser usado o Preto vinílico que faz +/- o mesmo serviço?

pelo q conheço a melhor base é o primer mas usa o de alta temperatura.

[blaugusto]

Ok Caique, mais e no lugar do Primer, será que pode ser usado o Preto vinílico que faz +/- o mesmo serviço?

Primer é primer e preto vinilico é preto vinilico.

Primer deve estar para preto vinilico como gasolina aditivada está para gasolina podium


E o primere tem o acabamento meio fosco. Não é tão brilhante quanto a tinta vinilica. Então deve dar diferença.
Acontece que é mais fácil cobrir o preto que o primer.

[XxUNOxX]

CUIDADO COM REMOVEDOR PASTOSO!

Pelamordedeus!

Hehe pode deixar ^^
Não vou cheirar, ingerir, nem muito menos dar pros cachorros dos vizinhos kkkkkkk
Uma vez pra testar passamos num pedaço de tinta pintado lado...RAPAIZ DU CÉU, o trem come a tinta sem dó!
Mais vlw pela preocupação

[Caique]

Cromato de zinco deve servir.

[blaugusto]

Hehe pode deixar ^^
Não vou cheirar, ingerir, nem muito menos dar pros cachorros dos vizinhos kkkkkkk
Uma vez pra testar passamos num pedaço de tinta pintado lado...RAPAIZ DU CÉU, o trem come a tinta sem dó!
Mais vlw pela preocupação

Chegou a deixar cair aquilo na pele???

Rapaz.... doidêra...

[magrao tk]

Eu sempre fiz assim: Lixa 320 (caso não precisasse remover a tinta). Ou removedor. Lavo tudo muito bem com detergente neutro, passo uma lixa 320 na peça limpa, aplico primer universal, passo uma lixa 400 e aplico a tinta. E sempre aqueço as peças antes das aplicações. No sol ou até mesmo com maçarico.

[Diego Sport]

Nao precisa passar removedor. Só tira o brilho do fundo original do motor, e passa 2 maos do PU altatemperatura. Nao é bom dar muitas maos de tinta, pq a camada fica muito grossa, ai atrapalha no resfriamento do motor.

Na minha eu nem me estressei, pintei com um spray altatemperatura da Renner, por cima da tinta original, só passei um desengraxante. Ja faz um ano, e ta ai firme e forte, e olha que só dei duas maos bem finas, porque o spray é bem diluido mesmo.

[jair]

Gostei deste topico, mas eu ja recuperei uma titan 150, e nao usei removedor, somente lixei e dai dei a tinta. Nas parte de deu pra polir efetuei o polimento e lavei com sabao neutro ( liquido ) e dei o verniz.
te digo ficou muito bom.
att

[kureizu]

Gostei deste topico

Também, to querendo fazer isso na minha moto, só tá faltando $$$$ e tempo($$$$).