[ Dúvida ] Qual o maior pistão que se consegue colocar numa carcaça de motor ??

[tiago_pimenta]

TDM são qtos mm ??? Isso se tratando de carcaça de 125 ??? Da 99 para ser mais especifico. Vai ter que mudar os prisioneiros de lugar ?

[nuautocustoms]

TDM são qtos mm ??? Isso se tratando de carcaça de 125 ??? Da 99 para ser mais especifico. Vai ter que mudar os prisioneiros de lugar ?

TDM são 70mm.
Mesmo o da TDM não é preciso mudar os prisioneiros. Ambos (63,5mm strada, 67mm 7galo, 70mm TDM e por ai vai...) necessitam abertura a carcaça do motor.
Qualquer dúvida, estamos aqui!

[tiago_pimenta]

Vc acha que o cabeçote da 99 bem trabalhado vai alimentar o cilindro com um pistão de 70mm ? Entre os de 70mm, qual vc acha melhor, TDM ou XT ??

[ ]s

[nuautocustoms]

Vc acha que o cabeçote da 99 bem trabalhado vai alimentar o cilindro com um pistão de 70mm ? Entre os de 70mm, qual vc acha melhor, TDM ou XT ??
[ ]s

Cara, não vai...
Pra alimentar esse CANECO, tu tem que ter comando, carburador, cabeçote, escape, tudo muito bem equalizado. Vai um belo tempo e $$. Mas se estiver disposto, o resultado é insano!
O pistão da XT e da TDM são exatamente os mesmos.
Como disse anteriormente, pra uma moto de rua, acho que o 67mm é o mais indicado, mas mesmo assim requer preparação FULL do motor.
Se não pretende preparar ele pesadamente, coloca um pistão da BROS 150 OHC (2004), ele tem a mesma medida do pistão da strada, porém tem taxa maior. Terá um resultado MUITO bom, com uma preparação mais leve e em conta.
Agora vai da sua disposição.
Qualquer dúvida, estou a disposição.
Abrassssssss

[RODRIGO_FAN08]

Cara, não vai...
Pra alimentar esse CANECO, tu tem que ter comando, carburador, cabeçote, escape, tudo muito bem equalizado. Vai um belo tempo e $$. Mas se estiver disposto, o resultado é insano!
O pistão da XT e da TDM são exatamente os mesmos.
Como disse anteriormente, pra uma moto de rua, acho que o 67mm é o mais indicado, mas mesmo assim requer preparação FULL do motor.
Se não pretende preparar ele pesadamente, coloca um pistão da BROS 150 OHC (2004), ele tem a mesma medida do pistão da strada, porém tem taxa maior. Terá um resultado MUITO bom, com uma preparação mais leve e em conta.
Agora vai da sua disposição.
Qualquer dúvida, estou a disposição.
Abrassssssss

Vira rodar com o vira de strada não Nuauto??
Preparei a minha fan recentemente com vira + biela + pistão de strada e tô adorando...a força dela é do mal...tem torque e velo final de sobra....
Pra mim o tenso do pistão de bros é só achar, pelo menos por aki tava meio difícil de achar....já o de strada.... :G

[tiago_pimenta]

Cara, não vai...
Pra alimentar esse CANECO, tu tem que ter comando, carburador, cabeçote, escape, tudo muito bem equalizado. Vai um belo tempo e $$. Mas se estiver disposto, o resultado é insano!
O pistão da XT e da TDM são exatamente os mesmos.
Como disse anteriormente, pra uma moto de rua, acho que o 67mm é o mais indicado, mas mesmo assim requer preparação FULL do motor.
Se não pretende preparar ele pesadamente, coloca um pistão da BROS 150 OHC (2004), ele tem a mesma medida do pistão da strada, porém tem taxa maior. Terá um resultado MUITO bom, com uma preparação mais leve e em conta.
Agora vai da sua disposição.
Qualquer dúvida, estou a disposição.
Abrassssssss

Não, pode fica tranqüilo, que se eu for preparar, vai ser o conjunto completo.

Vira rodar com o vira de strada não Nuauto??
Preparei a minha fan recentemente com vira + biela + pistão de strada e tô adorando...a força dela é do mal...tem torque e velo final de sobra....
Pra mim o tenso do pistão de bros é só achar, pelo menos por aki tava meio difícil de achar....já o de strada.... :G

Rodrigo, vira de strada eu já acho pouco, estou pensando em rodar com 70mm de pistão por 70mm de curso ( Isso no mínimo )

[RODRIGO_FAN08]

Rodrigo, vira de strada eu já acho pouco, estou pensando em rodar com 70mm de pistão por 70mm de curso ( Isso no mínimo )

É uma boa opção desde que seja tudo redimensionado, afinal são quase 270cc usando o que vc tá falando ae.....tem que retrabalhar(E MUITO) o cabeçote, a parte eletrica(faísca) e tem de ser uma senhora alimentação....tenho exemplo aki na cidade de gente que abusou do pistão e esqueceu do resto....resultado, eles arrancam na frente....e só....
O máximo que eu pretendo fazer na minha moto de agora em diante é ir no pistão de 67mm(o curso permanecerá de 62,2mm)...nada mais que isso....assim que for possível vem um destes e mais uma biela, ambos forjados....

[tiago_pimenta]

Sim sim, vai ter que ser tudo bem estudado, por isso estou vindo aqui no PN para ouvir alguns conselhos e algumas dicas.

EDITADO PELA MODERAÇÃO

Segundo as más linguas, essa Fan do Thiago Gordo está batendo 217 Km/h

[Esquadrão Marte]

Ou vc conhece o Tiago gordo vc é de São Jose do Rio Preto. Eu já fui na oficina dele.

[tiago_pimenta]

Não não, eu só ouvi fala dele, não o conheço pessoalmente eu sou de Barretos !!!!

[Esquadrão Marte]

A fan dele é conhecida como Hiper Cap!!!! Não perde uma !!!!

[tiago_pimenta]

To sabendo !!!

[carlitocs125]

Fala ai tiago blz ou tu tem uma 97 igua eu to pesando em melhora ela + so na parte de cima da pra mexe e ter um resultado bom ??
Oq tu recomenda ?
Tipo aki na minha city ñ tem retifica especializada em moto + tem uma torneadora
Tem um topico aki q fala sobre alarga os dutos essa coisa se eu emprimi-se as folhas e leva-se la pra eles com as medidas certim sera q eles acertão ??

[AMP_Racing]

Assim pra faze o serviço de dutos pode mandar pra fora mesmo, dai vc recebe pronto mais garantido, sempre pego alguns de outros estado pra fazer.

Porque tem uns detales nesses cabeçote pra dar uma melhorada.